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patrice68

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Tout ce qui a été posté par patrice68

  1. patrice68
    J'ai les roues hiver actuellement, ca ne pouvait pas etre moi ;) Et surtout jamais je ne roulerais sur Paris avec cette voiture :blink:
  2. patrice68
    Semaine prochaine finalement je passe commande de 4 Bilsteins B8 :bigthumbup: Pour les pros des trains roulants, est-ce que KW ou Bilstein detailent leurs suspensions filetées? J'aimerais bien acheter juste les ressorts arriere avec les bagues de reglages afin de gagner 10 a 20mm!! Et accessoirement pouvoir la remonter quand je voudrais charger (demenagement par exemple :bigsmile: ) sans que mes ailes soit poser sur les roues :blink:
  3. patrice68
    J'ai louper celle du Haut-Koeningsbourg, heureusement j'ai pas rater celle-ci :bigsmile: J'ai cru lire que le depart groupé de Sausheim allait prendre l'autoroute tout le long. Si je vous accompagne ca ne serait qu'un petit bout de chemin, j'habite dans le Sundgau donc j'ai une route qui va bien jusqu'a Belfort (j'arrive a la sortie apres le peage de Fontaine, a Bessoncourt je crois) et ensuite je coupe par la RN a Besancon. Je ne vais pas payer un peage pour faire un detour en plus, surtout que la route va bien <_<
  4. patrice68
    Je me suis arreter p.17 ayant cru que c'etait trop tard... Et la je vois qu'il reste de la place :bigthumbup: Present!!! :exclamation: pour une fois que je choppe une sortie encore a temps je vais pas la rater :eldiablo: Decouvrant tout juste le topic, je dois encore voir qui m'accompagnerais et je lirais le reste du topic pour les menus et tout un peu plus tard. Reponse definitive dans les jours qui viennent
  5. patrice68
    Tourner sur circuit me botterais bien, mais ca signifie mort prematurée de mes pneus et freins... Donc un petit 2000€ a prevoir <_< Seules certitudes pour l'instant, pour Dijon ou l'Anneau du Rhin, present en spectateur au moins ;) Pour plus loin, si je trouve quelqu'un qui m'accompagne, je passe et reste dans le coin pour faire le touriste B)
  6. patrice68
    Ca devrait etre cette categorie la http://fahrzeugteile.search.ebay.de/a6_Sit...QsaobfmtsZinsif
  7. patrice68
    Au hasard, Ebay.de :bigsmile:
  8. patrice68
    +1 la place du milieu c'est vraiement pour les depannages. Pourquoi ne pas viser dans les A8/S8 eventuellement? Ce sont de vraies routieres. La gamme A6 est considérée comme routiere en comparaison avec l'offre en production francaise, moi je la vois plus comme une grande berline ;) Quant aux arsouilles a 4... Le chassis est tellement efficace que parfois meme en conduite "normale" on peut secouer un peu les passagers :P
  9. patrice68
    Le Haldex c'est la version pour les moteurs transversal? J'avais un TTR 225, ca va bien pour les demarrages mais en virage, aux limites ca destabilise plus qu'autre chose.... On y rentre en traction, puis tout d'un coup les roues arrieres poussent, des fois non, c'est vraiement bizarre. J'ai une plus grande confiance dans le quattro des moteurs en longs :bigthumbup:
  10. patrice68
    :blink: ca me fera toujours un choque quand je vois le prix du neuf :P
  11. patrice68
    Peut etre simplement les sondes de temperatures qui sont HS Sinon radiateur bouché? Si c'est comme Renault, mauvaise purge il y a de l'air dans le circuit?
  12. patrice68
    Ah ben alors j'ai un probleme car le mien marche tout le temps, et il a un son vraiement pourri qui detruit les oreilles en plus... Faut que je le debranche :eldiablo: La liste des options reste impressionante :blink: moi qui croyait en avoir plein, je n'en ai que 2! Concernant les docs, j'ai trouver sur Ebay celle des S6 ph1 mais en allemand, du coup les termes techniques d'equipement sont pratiquement intraduisibles. C'est justement ce que je voulais voir... Du coup je regarde juste les images :P
  13. patrice68
    Dans le coffre de l'Avant il y a un caisson, meme emplacement que le cric mais de l'autre coté. Le hp du montant qui sert au telephone, il fonctionne constamment avec la musique ou il sert seulement en cas d'appel?
  14. patrice68
    Tu auras largement plus d'equipements, de confort, de place pour un tarif a peine superieur (en occaz bien sur) Par contre pense bien a ton utilisation, le gabarit peut etre handicapant dans certains cas... Quand je me rends au supermarché ou que je me rends en ville et dois faire un crenau, j'ai rarement de la place... Trop large et trop longue <_<
  15. patrice68
    Je ne pense pas que c'est le bon plan, si deja la personne serait prete a voler la voiture, rien de plus simple que de recuperer sa carte d'identité... Je m'etais deja poser la question de la revente de ce genre de voiture, pour moi c'est clair et net ca doit passer par un pro. Que ce soit concession ou marchand de voiture d'occaz, on y laisse un peu d'euros au passage mais une sacré tranquilité!!
  16. patrice68
    Le rabaissement :bigthumbup: :malelovies: niveau confort, ca reste supportable? 4 belles roulettes a deport et elle sera magnifique :eldiablo:
  17. patrice68
    Moi qui aimait les moteur turbos, en decouvrant ce post je me suis peut-etre dit que ce serait une A6 a cout plus raisonnable pour moi... Mais je pense que l'entretien est dans les meme tarifs, et la je vois que la conso est quasi-identique <_<
  18. patrice68
    Ca consomme combien un tel moteur? J'ai lu vos post a 500km d'autonomie, c'est un cas general ou c'est juste des gens qui ont le pied lourd? :bigsmile: Ca se marrie bien un moteur turbo avec la tiptro?
  19. patrice68
    Bonjour Coulman! Admin du forum Biturbo non? Un moment j'etais tenter de m'en acheter une... Question tiptro, je crois qu'elles sont assez fiables mais c'est surtout leur vidange qui est la loterie... Donc soit on ne fait rien et elle casse faute d'entretien, soit on l'amene dans un mauvais un garage et elle casse a cause de l'entretien <_< La mienne approche des 100 000km et elle fonctionne nickel, j'irais la vidanger avant la fin de l'annee quand meme par precaution. La memorisation des sieges ce n'est pas trop genant je trouve, a moins de regulierement tourner a 2 conducteurs dessus. Mais je trouve qu'il y a assez de reglages pour trouver une position ideale, et qu'on la retrouve tres vite si on deregle le siege. Les placages interieur, on peut en retrouver regulierement sur Ebay.de ;) Je ne sais pas quel est ton bugdet, eventuellement il y a aurait la mienne a vendre, couleur foncée et avec des placages en carbones :bigsmile: :coucou:
  20. patrice68
    Sympa les veilleuses :bigthumbup: je l'avais fait sur ma 406, sur ma S6 ca me derange beaucoup moins. Moi c'est surtout mes phares qui sont jaunatres et qui n'eclaire plus grand chose, mais quand je vois l'acces... <_<
  21. patrice68
    Les bruits bizarre et accoups ca doit venir de l'ESP qui s'active, chez moi en tout cas je trouve que c'est assez brutal ;) Et comme dit plus haut, des pneus été en hiver, on en fait rien! Avec le froid en plus la gomme durcit et adhere peu, meme sur sol simplement mouillée ca devient critique parfois
  22. patrice68
    J'ai demander a mon revendeur, on peut faire refaire a neuf les Bilstein. Cout environ 800e avec fdp... La je viens de voir chez Aluform, la promo :blink: 512e fdp offerts!! Je vais bien passer commande je pense :bien: Le montage peut se faire soi-meme?
  23. patrice68
    Apres question a mon revendeur, Bilstein fait refaire les amortisseurs. Donc si financierement c'est valable, je vais garder mes trains roulants actuelles. Sinon il faut compter environ 700e pour 4 neufs. Par contre les miens etant gravés ABT et travaillant avec les ressorts courts qui vont avec, je me demande si ils n'ont pas un tarage ou des reglages specifique par rapport au Bilstein "standard"
  24. patrice68
    Encore une chose que je ne connaissait pas :bigsmile: Pas bete, l'idee de l'etui :bigthumbup: merci
  25. patrice68
    Petite astuce pratique, la remontée des vitre en restant appuyer sur le bouton verouillage de la telecommande :bigthumbup: Par contre j'ai remarquer que ca le faisait aussi dans l'autre sens, c'est a dire d'ouvrir les 4 vitres en restant appuyant sur le bouton deverouillage. :rolleyes: Lundi matin, surprise, 4 carreaux ouvert en grand et la grosse piscine dans la voiture, il a plut toute la nuit dedans :furious: Je pense qu'une clef a du appuyer sur un bouton en etant coincer dans ma poche, c'est deja la 2eme fois que ca m'arrive! Peut-on desactiver cette option, par exemple via le VAG Com? Question bonus, qu'est ce que je risque au niveau du cuir, des panneaux de portes et de la moquette? Je ne verrais le resultat en journée que ce week-end, mais a premiere vue, mon assise semble molle, detendue et fripée <_<
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