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patrice68
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Rencontre auto Dominicales multimarques STRASBOURG / VIGIE
patrice68 a répondu à un(e) sujet de totoa3 dans Les Manifestations
Moi :bigthumbup: -
et un de plus ! en s6
patrice68 a répondu à un(e) sujet de yul47 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
De toute facon il n'y a pas de secret, quand j'ai commencer a vendre la mienne, j'ai regarder les autres annonces... :rolleyes: les tarifs allechants sont rarement de voitures saines, les autos nickelles se payent ;) C'est pour ca que je n'ai jamais voulu brader la mienne -
A l'epoque on avait des couleurs sur les autos, et les appareils photos en noir et blanc. Maintenant on a des supers APN de fous pour shooter des voitures noires, blanches et grises :bigsmile:
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Mon capot et pare-choc avant ont été repeints, ils semble plus rose que le reste, ca ferait vraiement trop pétant. Peut-etre qu'en adaptant le melange de peinture on peut tirer plus vers le violet que le rose, la ce serait nickel :malelovies: La peinture, c'est prevu, ce sera la meme. Les comms sont en general positif, les seuls qui n'aiment sont ceux qui adorent le noir ou le gris, original quoi :rolleyes: Et une petite fille aujourd'hui a crier a sa maman "Wouah t'as vu la voiture rose? elle est belle!" la verité sort toujours de la bouche des enfants :bien:
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Interieur pas tout frais, place arriere inutilisable, voiture deja bien bruyante.... du coup, cure d'amaigrissement en route :eldiablo: J'ai deja virer une bonne partie de l'interieur, environ une quarantaine de kg gagnés. Gain bien sensible niveau perfs :bigthumbup: Reste a decaper toute la colle neoprene <_<
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Qu'en pensez vous ?
patrice68 a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
80 000km c'est rien... 16 000km/an sur 5 ans c'est ok! Limite il vaudrait mieux eviter les voitures qui ont tres peu rouler... Perso quand je ne sortais ma S6 que le week-end, elle s'en prenait plein la gueule, en roulant tout les jours avec la conduite etait plus calme 150 - 200 000 la ca commence a chiffrer en km ;) -
Popoff et sa nouvelle titine...!
patrice68 a répondu à un(e) sujet de popoff dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
En voila une bonne nouvelle :bigthumbup: -
Rencontre auto Dominicales multimarques STRASBOURG / VIGIE
patrice68 a répondu à un(e) sujet de totoa3 dans Les Manifestations
Le 1er juin je vais essayer d'etre present :bigthumbup: Il faut que je rencontre d'autres Porschiste, j'ai des questions a poser <_< Sauf si il pleut, oubliez-moi! Trop délicat a manier :unsure: -
Elle est un peu facile celle-la :degage2: Il faut juste que je trouve une blonde a forte poitrine et que je lui laisse le volant, Barbie-Car :bigsmile:
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Chez Porsche, ce qui me plait bien c'est le violet foncé métalisée :malelovies: j'en ai meme une 993 en maquette Bburago comme ca :bigsmile: Ou sinon le Bleu de Bysance de mon ancienne 406 Coupé Mais je reste sur cette teinte! Ca a le merite de ne pas etre courant, et en vrai ca passe bien comme couleur surtout sur ce genre d'auto, tout ceux avec qui j'en parle me le dise. Et je trompe les fans, au retour sur autoroute j'ai eu droit a un pouce lever de la part d'une 3,2l Targa :bigsmile:
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Ah non, la S6 je n'aurais pas aimé en BVM... Couple, puissance, luxe, confort, tout indique la BVA sur ce genre d'auto ;) Ce n'est pas par rapport aux perfs que je ne regrette pas la S6 mais pour tout le reste, le fun!!! La peinture sera la meme couleur :bigthumbup:
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La Maserati a mon pere, je trouvais toujours l'embrayage assez dur. En descendant de la Porsche, je n'ai meme pas senti la pedale quand j'ai appuyer!! Qu'est ce que ca va etre quand je vais retourner dans mon daily :bigsmile: Les freins au contraire, je les trouve vraiement bien, tres mordant, facile a doser. Me suis fait une frayeur par contre, j'ai oublier qu'il n'y avait pas d'ABS :bigsmile: va falloir que je reprennes certaines habitudes Le volant j'en parle meme pas, quand on la chercher, 400km parcourus. J'avais encore les doigts crisper en sortant!! Impossible de lacher le volant, et le lendemain j'ai senti mes avant-bras! Pour les manoeuvres, j'ai pigé le truc, il faut que la voiture bouge. Sur place ce n'est meme pas la peine d'y songer Sinon il reste la solution 2nde, 4500tr et pied dedans, le volant devient tres leger :eldiablo:
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Murcilago, meme a vitesse normale je cherchais ma route les 50 premiers km :bigsmile: Heureusement qu'aucune voiture bleue ne me suivait sinon j'aurais eu le droit de souffler :ange: La direction est assez bizarre, mais je pense surtout que cela vient du fait des cales. C'est beau pour le look mais ca modifie trop les angles des trains <_< Fab, oui la boite ca commence a venir. Mon pere se foutait de ma gueule jusqu'a ce qu'il a rouler 20km avec, depuis il ne dit plus rien :bigsmile: Perso avec les pare-chocs d'origine je n'en aurais jamais voulu! Je prefere ce look un poil plus moderne ;)
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La difference de puissance me faisait aussi peur... Mais avec le poids contenu, 2rm, et des ch d'antan ca marche carrement mieux!! La boite est tellement bizarre a manier que lorsque je reussi un excellent changement de rapport, je suis carrement fier de moi :bigsmile: En courbe serrée (a basse vitesse pour l'instant ! ) c'est carrement joussif de passer l'auto en derive!! La S6 est une auto performante mais hyper sur. N'importe qui peut appuyer sur les gaz, freiner comme un goret et tourner le volant, ca passe. Au pire il y a ABS et ESP La 911 ca se merite :bigsmile: Cette voiture tremble, vibre, hurle, bref elle vit :malelovies:
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Je pense que ce sera changé quand je ferais la peinture :bien: Seb, t'inquiet, l'evolution s'est faite dans le bon sens! J'aurais été plus decu de passer de cette 911 a une S6 !!! :blink: Apres tout depend si tu recherche une voiture performante mais asceptisé ou une voiture plus sportive. Questions sensations la 911 c'est :hot:
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Audi S6 Avant
patrice68 a répondu à un(e) sujet de patrice68 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Pas certain... j'ai cru voir une sonde lambda sur un tube, je vais reverifier si c'est bien ca! Si oui, va falloir que je trouve le numero du moteur pour verifier quel systeme de depollution j'ai Vu comment ca tourne, je me demande meme si il n'y en a pas un peu plus :eldiablo: Topic ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=68614 -
Quel pied a rouler :malelovies: indescriptible... Sans regrets la S6 :bigthumbup:
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Bonjour a tous Apres une fabuleuse S6 me voila ici en 911 C'est une 1985 avec un 3,2l de 231ch, environ 160 000km Elle a les pare-chocs type 964 et le look RS avec les jantes Cup en 17 et la peinture fushia Les photos vont venir une fois que j'aurais pu faire un bon nettoyage, car voici le resultat de 900km d'autoroute par beau temps!! Va falloir frotter severe <_<
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Audi S6 Avant
patrice68 a répondu à un(e) sujet de patrice68 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
911 Carerra 3,2l :malelovies: -
Audi S6 Avant
patrice68 a répondu à un(e) sujet de patrice68 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Ca y est la S6 est partie :coucou: -
Ma première Audi
patrice68 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Joli 4x4 :bigthumbup: Avec le rabaissement qui va bien, tout ton travail sera mis bien mieux en valeur :jap: Tu as de la chance que je me separe de ma S6 sinon j'aurais fait une descente pour recuperer le pare-choc avant :eldiablo: j'adore :malelovies: -
Ma première Audi
patrice68 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je me rapelle surtout du commentaire que les KW etaient vraiement ferme :P Non, pas du tout Eurofac, mais ma petite boutique tuning du coin... Vraiement serieuse puisque la depuis 15 ans alors que tout les concurrents se sont cassé la gueule! C'est le seul qui sait de quoi il parle niveau technique, 0 soucis de SAV il suit tres bien ses produits, il s'informe des delais réels avant commande, et bout de 15ans il a vraiement de l'experience. Pour les Bilstein il avait appeler directement un gros fournisseur allemand :jap: d'ou l'info sur le rappel et de ne surtout pas acheter ce qui est dispo en stock un peu partout! La config ideal etait les B16 car reglagle de la dureté. Pour les quelques centaines d'euros qui les separe de KW je n'hesite meme pas :bien: -
[C5]esp permanent sur a6 2001
patrice68 a répondu à un(e) sujet de vaillant dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Oui c'est bien ca, le voyant s'allume parce que le systeme est desactivé. L'ESP est automatiquement activé au demarrage de la voiture Si tu nous crois pas, jette ta voiture dans un rond-point sur sol mouillé, tu verras deja comment se comporte ta voiture :ange: -
Ma première Audi
patrice68 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Un peu moins de 8 filtre compris, 2 bidons de 4l m'ont suffit Le filtre a huile, assez galere a changer :coucou: -
Audi S6 Avant
patrice68 a répondu à un(e) sujet de patrice68 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Celle que j'aurais du avoir avait le moteur de la 328, c'etait mieux :bigthumbup: Ferrari mal-aimée, certes, mais elle a quand meme une gueule pour une 2+2 a moteur centrale arriere! Et la mecanique, la sonorité, le chassis reste Ferrari :malelovies: Bref comme dit, ca a foirer, je m'en doutais plus ou moins des le depart! Maintenant il y a de fortes chance que je roule en Grenouille :eldiablo: j'espere juste ne pas etre decu par la couleur...