patrice68

c'est en train de tomber chez moi, et a gros flocons :blink: c'est le dernier truc auquel je pensais!!! Faut que j'aille au taf apres, j'espere que ca ne va pas rester, allez rouler avec 4 pneus en 265 sur la neige :unsure:

Roues été remontées depuis dimanche dernier, et maintenant ammortisseurs tout neuf, vivement les segments sinueux de la rencontre :eldiablo: :bigthumbup: Reste a voir si je peut faire le parallelisme avant de venir! Et accessoirement le pare-brise <_<

J'ai recuperer ma voiture ce soir. 4 Bilstein B8 avec 2 rotules de directions en prime, j'en ai eu pour 1000e :furious: A 1ere vue: Ammortissement plus ferme <_< les ABT devaient etre typés B6 ou alors complement rincés! Plus haute de l'avant (a voir si ca se tasse?) et surtout plus basse de l'arriere, juste comme je le souhaitais :malelovies: Comportement foireux sur chaussée degradée, ca sautille trop de l'arriere <_< Tenue de route en nette progres, a coup de volant identique, sur le mouillé l'ESP se mettait en branle a chaque changement d'appui tellement c'est reactif et sans roulis :eldiablo: Va falloir etre plus doux sur la direction maintenant :bigsmile: Reste a faire un parallelisme!

Non maintenant je suis decidé sur la remplacante, donc c'est vente sur mais pas a un tarif bradé!! Ca prendra le temps qu'il faut... Vente ou meme echange du moment que l'autre se revendrait mieux :bien:

Et alors, c'est quand meme limité a 90 parfois 110, ca ne changera rien :bigsmile: Besancon -> Poligny 57km d'apres viamichelin, il faut pas 1h pour ca.... a moins qu'avec 150cv tu ne roule qu'a 60km/h :P On rafole des pancakes et du chocolat chaud chez McDo, j'aime pas la bouffe chez eux en general mais le petit dej c'est vraiement bon! Au pire, on prend a emporter et on le mange en route, en boitoto j'ai une main libre et pour tartiner la confiture j'ai un passager! On attendra juste d'avoir passer la petite cote en sortie de Besancon, je sens que je vais roder mes Bilstein tout neuf dans la serie de lacet :eldiablo:

Je viens de chercher mes Bilstein B8 tout neufs, et je suis degouté <_< Pour retenir la coupelle ou vient se loger le ressort, c'est un circlips dans une gorge. Sur mes Bilstein badgés ABT il y a plusieurs de ces gorges, environ tout les cm... ca veut dire que j'aurais pu "choisir" ma hauteur de caisse comme je le souhaitais!!!!!!!!!! Si j'avais su avant, j'aurais mis un peu plus cher et fait reparer mes ammortisseurs au lieu d'en prendre des neufs <_< Ne vous etonnez pas si d'ici 12 a 18 mois je passe une annonce pour des B8 ayant peu rouler :bigsmile:

Si mon co-pilote se leve a l'heure, ce sera bon :bigthumbup: Ils servent des petits dej a 9h au McDo de Besancon? On risque de rester un petit quart d'heure dans ce cas :P

Celle-ci me plait pas mal... MTM 510ch :eldiablo: http://www.france-troc.com/annonces/indexc.php?id=154051

Distri non faite dans une vente reseau, c'est normal. A part une vidange et un CT ils font rarement des travaux sur les reprises avant de les vendres... Pour eux le tarif distri, c'est deja prevu dans leur marge, soit l'acheteur ouvre sa bouche et ce sera fait en tant que "geste" pour finaliser la vente hesitante, soit l'acheteur n'est pas au courant et c'est benef pour la concession! Perso je ne fais confiance qu'a moi meme pour l'entretien :bigsmile: mais allez expliquer ca le jour de la revente... <_< J'aurais pu changer mes ammortos moi-memes, mais sans le matos je me serais grave fait xxxxxxxxx et pour 2-3h de main-d'oeuvre, je la laisse au garage! La 406 Coupé, a part la distri j'ai tout fait moi-meme! Et encore la distri, il y avait un tuto sur un forum, mais au vu de la durée (7-8h quand on connait pas) de l'accessibilité a xxxxxxxxx surtout pour mes grandes mains, et surtout le prix a payer en cas de casse, j'ai preferer le faire faire au garage :bigsmile: Pour l'entretien en reseau Audi en france, pour moi ce n'est carrement pas le bon plan... Ils sont plus habitués a travailler sur du TDI que du V8 :rolleyes: J'ai la chance d'avoir dans la region une boutique dont les proprios font du rallye donc plutot méticuleux sur le boulot, et un petit garagiste indepandant habitué a faire du haut de gamme chez son ancien employeur. Que ce soit en concession ou ailleurs, en cas de soucis, si ils trouvent un moyen de ne pas prendre en charge ils le feront; et je pense que la concession est moins regardante pour conserver sa clientele que le petit independant du coin ;)

Je sais pas ou vous entretenez vos voitures, mais la ou mon pere a fait faire la distri de la S6 il nous a dit que ca revenait moins cher que sur la 406 Coupé V6. Acces plus aisé donc moins de main-d'oeuvre, et meme les pieces sont moins cher! Je crois qu'il y en avait pour quelque chose comme 450-500e de pieces! Pareil pour la 406, sur un forum on me sortait entre 1000 et 1500e (en RP!) alors que moi ca a été fait chez lui pour 700e :rolleyes: Je rejoins un peu auddidriver sur son raisonnement, une distri non faite pour la vente, ca n'influence rien sur la casse du moteur, surtout si le delai n'a pas été depasser! Je prefere aussi en prendre une nickel avec la distri a faire plutot qu'un vehicule moyen avec la distri faite... Et on est pas a l'abri d'une casse si la courroie vient d'etre faite expres pour la ventem surtout que dans ce cas-la le vendeur va chercher a l'economie! Je prefere encore la confier a un garagiste de confiance...

A moitié prix je te lache ma S6... :bigsmile: Ca laisse 21 000e pour greffer 2 turbo sur le moteur, remplacer la boite et coller un logo RS6 :eldiablo: :vert:

L'argus c'est la cote entubatoire qui sert au pros pour les reprises des particuliers. Il y a 6 mois on me donnait 13000e pour ma S6, dans les annonces a ce prix-la ce sont soit des caisses a 200 000km soit des "epaves" :rolleyes: Lacentrale cote ma S6 a 23 000e J'ai vu dernierement quelques annonces de RS6 vers 100 000km tout entretien effectuer (distri + freins + vidanges moteur boite) pour 35 000e Je me demande a quel moment la cote va commencer a stagner... vue le tarif de l'entretien et la faible production, il y a un moment ou elle ne decotera plus, et c'est bien la que j'aimerais en prendre une :bigsmile: faut surtout que ma prime d'assurance baisse <_<

Bonjour a tous, J'ai fouillé un peu partout sur le net, impossible de trouver des photos de catalyseurs de S6. Sur Ebay.de j'en trouve de RS6 <_< Quelqu'un aurait des photos ou un lien sur des catas demontés? Ou meme deja une photo du dessous de la voiture pour voir comment c'est foutu?

C'est Matthieu (avec 2 "t" il y tient :P ) Sinon on peut l'appeler "Sepala" et moi "Chaky" (Kansas of Elsass - Furtz and Furious pour les connaisseurs :bigsmile: )

Cheque et fiche envoyée :bigthumbup: Donc pour moi, a la carte: -Viande garnie: Filet de boeuf poêlé beurre vigneron -Dessert: Coupe de glace Pour mon passager, Menu Logis Terroir: -Buffet de hors d’oeuvre -Faux filet de boeuf et poêlée de champignons à la crème -Coupe de Glaces J'espere ne rien avoir oublier :exclamation:

j'ai vu le topic, si j'arrive a faire le deplacement ce sera uniquement en visiteur! Je ne peut pas me permettre de sortir 1500e de pneus dans l'immediat <_<

Je serais venu avec plaisir mais je bosse de nuit, ca risque d'etre tres dur de se lever a 8h alors que je me couche d'habitude vers cette horaire-la <_< Si je viens je vous en fait part samedi, ca depend comment tourne le week-end peut-etre que je peut gerer le sommeil pour me decaler ;)

Aujourd'hui passage chez le carrossier, commande du pare-brise. Pose prevue pour semaine prochaine max :bigthumbup: Aujourd'hui toujours prise de RDV chez le mecano pour la pose des 4 ammortisseurs. Prevu pour fin fevrier Demain ce sera commande des ammortisseurs, finalement ce sera Bilstein B8 Apres tout ca repose des roues été et mon petit break sera de nouveau pret a avaler les km :eldiablo: surtout pour la sortie du 16 mars dans le Jura :bigthumbup:

Ca commence bien, j'ai plus de cheque et plus d'encre noire dans l'imprimante <_< J'ai imprimer la fiche en bleu et je vais gratter un cheque aux parents :P J'ai aussi pris RDV pour remplacer mon pare-brise, RDV pour remplacer mes ammortisseurs que je commande demain... Repose des jante étés ensuite et ma voiture sera comme neuve :hot:

Finalement j'ai un seul co-pilote, avec un menu a 22,50e il me semble J'attend son retour fin de semaine, je posterais le recapitulatif des repas pour nous ce week-end ;)

Bonjour, Je suis passer chez mon revendeur aujourd'hui, et apres appel chez un fournisseur allemand, les gamme B14 et B16 sont rapellés pour le modele qui correspond au S6. Il y a une modif sur une fixation N'achetez surtout pas un modele en stock quelque part! :exclamation: Il faut attendre la nouvelle reference, dispo d'ici environ 3 mois.

Pour rejoindre l'A36 de mon coté ce sera Altkirch->Belfort. Ensuite Besancon semble etre le carrefour de pas mal de monde :bigthumbup:

J'ai peut-etre 2 passagers avec moi, mais en raison d'un deplacement professionnel je n'aurait que sa reponse fin de semaine

Pour l'instant je viens tout seul, si j'arrive a trouver quelqu'un en catastrophe avant d'envoyer le cheque, je ferais signe :bigsmile: Si j'ai bien lu le topic, on peut prendre a la carte? Si oui ce sera: -Viande garnie: Filet de boeuf poêlé beurre vigneron -Dessert: Coupe de glace Donc un total de 21,40e Si c'est bon je prepare le cheque :bigthumbup:

Parking etroits, conduite sauvage, risque de vol... Il n'y a qu'en camion que je veuille bien affronter la jungle urbaine :eldiablo: