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patrice68

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Tout ce qui a été posté par patrice68

  1. patrice68
    En 16 pouces, associé a l'air plus frais, la difference de performances est vraiement flagrante :blink: Par contre c'est la grosse frayeur a chaque virage :blink: Demain je fais la vidange, je dois remettre a zero l'ordi de bord ou ca detecte tout seul la nouvelle huile comme elle le fait pour l'huile usagée?
  2. patrice68
    Avec ces jantes-la je comprendrais mieux quand on la prend pour une TDI :bigsmile: Les feux arrireres... le vernis est en train de decolorer ca devient horrible <_< Mais avant tout changement, je dois surtout faire la suspension!! Je fait maintenant pas mal d'autoroute pour aller au taf, je me suis deja fait de belles frayeurs dans certains raccords (style pont) dans les grandes courbes d'echangeurs :blink: Et la je commence a investir dans du matos home-cinema, donc les depenses voitures vont considerablement ralentir :jap:
  3. patrice68
    Mode hiver :icon38:
  4. patrice68
    J'ai meme jamais penser a ca... Habitude du manuelle, je met le point mort des que je monte a bord, en tiptro ca ne marche pas... mais je crois qu'avec juste le contact, si! Faut que j'essaye
  5. patrice68
    Dans la serie des petites questions, voici la mienne! Au demarrage, pour passer en D on est obliger de passer par R Ca n'endommage pas la boite le fait de prendre dans un sens puis dans l'autre? Il faut le faire tres rapidement ou plutot decomposer le mouvement en restant sur N quelques secondes?
  6. patrice68
    Je ne peut pas te donner un chiffre, la mienne n'a jamais été d'origine a ce niveau-la <_< Si tu as une tiptro 1ere generation, passe le levier en position 2 et accelere a fond, ca va taper le rupteur
  7. patrice68
    Hey c'est des jantes pour trainer dans le sel et qui risquent de voir les trottoirs ou autres obstacles cachés dans la neige, je leur demande pas d'etre jolies :bigsmile: C'etait les seules en stock qui sembleraient passer pour les freins (7,5 ET 32) et pas trop cheres Il y a des jantes Audi d'origines 5 branches qui m'auraient bien plus, mais franchement j'ai pas envie d'y mettre le prix pour des roues hivers <_<
  8. patrice68
    Commande de la semaine derniere: Montées avec 4 pneus hiver 215/55/16 Montage demain, et avec la neige que j'ai eu en Belgique aujourd'hui, ca ne va pas etre du luxe :bigsmile:
  9. patrice68
    L'hiver s'approchant dangeureusement, ce sera mon premier en S6 et je me pose quelques questions!! Premier hiver en boite auto! Pour eviter de freiner en ayant du frein moteur, c'est facile en boite meca, mais en tiptro on fait comment? Il vaut mieux rester en sequentiel sur la neige? Premier hiver avec l'ESP! Je me suis deja fait une frayeur dans un rond-point, sol humide. J'y suis aller violent, le cul est parti, je contre-braque et la l'ESP se met en branle... Comme j'avais le volant tourner, l'ESP ratrappe la voiture et la met en direction qu'indique le volant!! Coté fossé du coup... Donc sur la neige, pour des gens ayant un minimum de reflexe, vaut mieux desactiver l'ESP? l'ABS est conserver sans l'ESP? J'ai l'impression que sur la S6 il laisser un peu de liberté, surtout a basse vitesse!! Mais du coup quand il s'active, ca derange plus qu'autre chose <_< Sinon j'ai hate d'essayer le Quattro sur un parking enneigé :bigsmile:
  10. patrice68
    C'est quoi la difference avec les sieges normaux? Forme, possibilité de reglages? J'ai parfois des options dont je ne soupconnais pas l'existence sur la mienne, comme les retros exterieurs electrochrome :P
  11. patrice68
    13000e :rolleyes: J'ai meme pas essayer la A4 a l'annonce de ce tarif :rolleyes: Puis en rentrant, j'ai vu une R19 cab 16s je pense que je vais garder ma S6 et me prendre un truc dans le genre en daily :bigsmile:
  12. patrice68
    Elle aurait peu d'options et 200 000km la je serais d'accord a ce tarif :bigsmile:
  13. patrice68
    En parlant de V6! Demain je vais en essayer un :bigsmile: J'ai preciser que c'etait hors budget, mais on me dit de la regarder et de repasser le lendemain pour un essai... ben moi j'y vais :bigthumbup: Une A4 2006 3,2 FSI Sline (265ch je crois) si j'arrive a rendre blanc le vendeur a coté, c'est qu'elle aura un bon chassis :eldiablo: Pour le fun, je vais voir la reprise qu'il me fait sur la S6, certainement un truc du style 12 - 15000e :rolleyes:
  14. patrice68
    Je me suis arreter dans un garage faisait du haut de gamme, pour entammer les recherches concernant une A4 B6 cab Puis le vendeur me montre une berline... A peine 1an et 14000km http://www.garagecro.com/details.php?id=931&id_marque=4# Est ce que ca vaut le coup a ce tarif-la? Ca valait combien neuf? Perso elle me plait bien, et avec une voiture aussi recente je serais enfin tranquille! Le soucis c'est qu'elle est totalement hors de mon budget... enfin ca depend si il me reprend la S6 et a combien :bigsmile: Je vais faire un essai demain, voir ce que ca vaut :hot:
  15. patrice68
    Il n'y a pas que les budgets conso et assurance, tout ce qui est frein, pneumatiques n'ont pas la meme durée de vie ni tarif ;)
  16. patrice68
    C'est bientot Noel, j'attends vos offres :P :hot:
  17. patrice68
    La baisse du km effectuer correspond a la date du changement de proprietaire? Attentions aux compteurs trafiqués, mon pere a failli en acheter une comme ca ou bizarrement le kilometrage annuel avait chuter!! Genre 30 000km/an puis se retrouver a 10 000 sur les 2 dernieres années avec le meme proprio, c'est louche ;) Pauvre Nicozx7r qui va devenir parano a cause de nous :bigsmile: Mais vu les frais qui peuvent s'envoler sur ce genre de voiture, il vaut mieux etre sur de tout avant achat pour etre tranquille ;) Sinon en Long Life c'est tout les 30 000km ou il me semble 2ans mais la pas sur
  18. patrice68
    :malelovies:
  19. patrice68
    Maintenant que je serais chaud pour la vendre, quand je la regarde par la fenetre je ne l'ai jamais trouver aussi belle et je n'ai plus envie de m'en separer <_< De plus, je me l'imagine avec 2 ou 3cm plus basse... :malelovies: Je me laisse encore quelques semaines de reflexion :bigsmile:
  20. patrice68
    En Allemagne, ce n'est pas le 255 mais le 265/30/19 qui est homolgué ;) Et d'apres ce que j'ai vu sur des forumns Allemands, le 245/35/19 aussi, en France ce n'est meme pas la peine d'y penser puisque la monte est moins large que celle d'origine!! Par contre en France, cause indice de charge, il faut un truc dans une largeur du style 305 <_<
  21. patrice68
    Ah j'ai encore une nouvelle question qui m'est venue :bigthumbup: Quels sont les coloris dispos? J'en ai marre du noir/bleu nuit/gris metal... <_< Je veut un truc qui pete, style le orange que j'ai posté :bigsmile:
  22. patrice68
    Vu l'année, les km et le prix ca semble reellement interessant La distrib se fait tout les 5 ans aussi la-dessus? Merci pour l'infos, mais je dois d'abord vendre ma S6 avant d'entamer mes recherches <_<
  23. patrice68
    Tu peut me laisser ton adresse mail en MP? je ne la trouve pas sur ton profil, ou alors je ne cherche pas au bon endroit :blink: Je viens de nouveau de rouler avec apres 3 semaines en Megane 1,4 75ch... Quelle voiture quand meme :hot: :hot: :hot: En roulant tout les jours avec auparavant, je ne me rendais plus compte que ca pousse et que ca tient la route si efficacement :bigsmile: Je vais la garder et passer un coup de disqueuse pour en faire un cab :eldiablo:
  24. patrice68
    Non, la S6 est la voiture au rapport perf/cout d'utilisation au maxi de ce que je peut me permettre. J'ai pas envie de ne travailler que pour la voiture!!! J'ai envie de me reprendre un cab, et en motorisation plus sage. Certainement une A4 B6 en 3,0L Si je veut rouler en voiture qui pousse, je fais un tour avec celle a mon pere, ca me suffit :bigsmile:
  25. patrice68
    Je suis deja satisfait de ma Tiptro, et pas mal de gens disent que la Multi a reellement evolué. Par contre, j'ai peur que le couple du V6 risque d'etre juste pour une boite auto... Avec un V8 ca se marrie vraiement bien :bigsmile: Il faudrait que j'en trouve pour faire des essais et comparer les 2, mais ca ne va pas etre evident a trouver en essence, meme en berline/break <_<
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