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4 litres 2

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À propos de 4 litres 2

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    P'tit néophyte

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    Alfa 147
  1. Merci Nickoz, je verse tes infos au dossier ! Oui j'imagine qu'entre une 4.2 tiptro1 et une S6 méca, il doit y avoir une belle différence. Plus ça vient plus je me dis qu'une S6 avec une titpro gén.2 (j'exclus la boite méca, j'ai oublié de préciser je crois), ce serait pas mal. Quelle était la monte d'origine sur la S6 ? Du 17, du 18 ? Ceux qui sont passés de l'une à l'autre ont-ils noté une dégradation du confort ? BOUTEILLE A LA MER : un forumiste fanatique aurait-il des docs d'époque (brochure Audi) des S6, RS6 et autre A6 4.2 ? Scanné au format PDF ce serait byzance ! O
  2. Merci "la panthère", je note toutes tes infos. Oui j'ai oublié de préciser que je cherche un modèle en boitoto exclusivement (enfin, tiptro, quoi), que je connais bien sûr la tiptro et j'ai même entendu dire qu'elle était devenue un peu plus rapide et moins "niaise" après le restylage de mai 2001. Plus ça vient plus je pense que ça se jouera entre 4.2 et S6. La RS6 je la trouve superbe mais je suis attaché à une certaine discrétion. La 4.2, avec son look de 1.9 TDI, me plaît bien de ce point de vue. Mais j'aime bien l'originalité, aussi... Aaargh... Beurre, argent du beurre, etc etc
  3. Salut les seigneurs des anneaux, Voilà j'ai actuellement une Alfa 147 (qui a déçu la majorité de mes attentes, mais c'est pas le sujet), et je compte m'acheter prochainement une A6 Avant avec un gros bouilleur V8 dans le capot, mais j'hésite entre : - A6 4.2 (300 ch) - S6 (340 ch) - RS6. Le tout dans les millésimes 2002-2004 (après restylage), dans une limite de 35000€ grand max (si je trouve une belle 4.2 à 20000€ je garde le reste, hé, raisonnable le gars... oui, mais pas trop... hmmm... 450 canassons, miam). Je voudrais avoir vos avis sur les avantages/inconvénients con
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