Merci "la panthère", je note toutes tes infos.
Oui j'ai oublié de préciser que je cherche un modèle en boitoto exclusivement (enfin, tiptro, quoi), que je connais bien sûr la tiptro et j'ai même entendu dire qu'elle était devenue un peu plus rapide et moins "niaise" après le restylage de mai 2001.
Plus ça vient plus je pense que ça se jouera entre 4.2 et S6. La RS6 je la trouve superbe mais je suis attaché à une certaine discrétion. La 4.2, avec son look de 1.9 TDI, me plaît bien de ce point de vue. Mais j'aime bien l'originalité, aussi... Aaargh... Beurre, argent du beurre, etc etc...
Différences entre 4.2 et S6, donc ? Ceux qui ont conduit les deux, ça "bouscule" beaucoup plus une S6 ou ça se vaut ? Concernant mon utilisation, ce sera la voiture familiale de weekend, donc de l'autoroute la plupart du temps et quand même un peu de montagne de temps en temps (pas oublier de passer en séquentiel, houlala), le reste étant de la ville réservée à une charmante petite Panda toute neuve.
Bagheera, tu reproches un "manque de sonorité". Tu veux dire qu'on entend PAS ASSEZ le moteur ou alors qu'il ne "sonne" pas très bien ? En effet pour un V8 ce serait étonnant et de l'extérieur (une S6 qui me passe sous le nez) je l'avais trouvé pas mal du tout.
Tiens, à propos de "bruit", deux questions :
1) à l'oreille, on entend une différence entre la 4.2 et la S6 ?
2) le double vitrage était-il de série sur la 4.2 et la S6 ?
Merci tout le monde, j'attends vos témoignages et vos expériences, bonnes ou mauvaises, avec les deux modèles.