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Docte56

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Tout ce qui a été posté par Docte56

  1. c'est ce que je me disais ce midi aussi !
  2. Clim coupée, en mode Eco, le cycle de ventilateur moteur dans les bouchons sur le canal 49 doit être du genre : 96-97° : démarrage du ventilo, baisse vers 89-90, ça remonte, re déclenche à 96-97, et ainsi de suite. Pour ma part je suis monté à ....... 116°C. et pas de ventilo. Enfin ça risquait pas de se déclencher, ces BOULETS chez Audi ont oulibé de rebrancher mes ventilos après m'avoir fait la distri......
  3. Exactemetn !!! Bon alors ça en est ou ?
  4. 45ch :D non plus sérieusement un est 4 roues motrices, turbo plus gros, une BAR de plus je crois, et ça va pas bien plus loin. Ah si boite 6 pour le 225
  5. pareil ça me parait beaucoup..... Regardez ma conso moyenne ci-dessous avec mon V8 de 4.6L, sans rouler comme un pépé........
  6. ma foi affaire de gout. Et de prix de pneus aussi.... Et en plus de trottoirs.....
  7. superbes ces jantes..... Mais trop grandes à mon gout. 18" maxi.
  8. il est chiant à enlever ce cache ? faut mettre la voiture sur chandelle, avoir une fosse ou autre ? car j'ai rien de tout ça...... même pas encore acheté de clef à filtre.
  9. Voilà, tout simplement certains ici font-ils leur vidage eux-mêmes ? Je demande ça car ma révision, vu mon kilométrage, a lei tous les 18 mois. Cependant, faisant pas mal de trajet à froid, j'aimerais faire moi-même une vidange intermédiaire. C'est facile ? temps ? Notemment où est la vis de purge ???? faut tomber le carter de protection dessous ? Car bon, à 100€ la vidange chez Audi contre 35€ le bidon de 5W40...... Et en plus ça me permet de varier les huiles : 0W en hiver et 5W en été. Nota : la recherche a trouvé aucun résultat :blink:
  10. Oki ;) ouais j'ai des fins c'est surement pour ça. Comme je le dis c'est plus par curiosité hein, je pratique pas tous les jours, c'est pour le fun.
  11. Très simplement, arrivez-vous à pratiquer le talon-pointe avec le TT ???? Perso non, il y a trop d'écart, et j'arrive pas à tourner suffisement le pied pour choper l'accélérateur avec le talon. Le pointe-pointe c'est pas mieux, tout ce que j'arrive à faire c'est faire du "pointe-talon" pied en l'air.......... Bon y'a pas mort d'homme, du coup je me contente de relance moteur, mais là où avec la Mustang le talon-pointe est un jeu d'enfant, ben avec le TT j'arrive pas. Vos expériences perso ?
  12. tout l'intérêt est d'avoir une autre voiture à côté :bigthumbup:
  13. Ma foi...... la S est une vraie sportive, suffit de faire 1Km avec. Les premières série c'est quasi sans concession, à ne pas mettre entre toutes les mains. dépasée en terme de conception ??? ce qu'il faut as entendre..... bloc "central avant", un chassis du feu de dieu..... ils arre^tent de la produire car Honda mise tout sur l'hybride. Ce qui est quasi sûr, c'est que ce sera mon prochain achat auto. le New TT est trop aseptisé ma rapport à la S (je te laisse donc imaginer ce que ça donne) et le Z ben par chez moi, jeune en BM = dealer....... Et à 40k, faut être fou pour acheter neuf. Celle que j'ai en vue est de 99, à 19500, mais avec quasi 6000€ d'upgrade dessus (CAI, ligne, combi-filetés, setup freins et tirage des ailes)
  14. Va essayer une S2000..... conseil d'ami, je dis ça je dis rien :D
  15. Mince, à part les jantes (j'ai quasi les mêmes, mais l'ancien modèle) je pourrais dire que c'est ma voiture !!
  16. Superbe la sellerie blanc/noir !!
  17. ah ben c'est pile poil ce que j'ai rajouté, 1/3 de litre pour 3000 bornes ! 'fin faut dire ces derniers temps j'ai le pied assez lourd dans les sorties de rond-points, ça doit pas aider....
  18. c'est que tu ne connais pas les bonnes femmes :D j'en connais qui adorent l'effet coup au fesse :bigthumbup:
  19. c'est aussi ce qu'un copain pistard m'a conseillé. Elle y aura droit dans quelques milliers de km :D
  20. Même aujourd'hui sous le soleil il faisait très très doux à Carnac ;)
  21. Et le fait que le gouvernement fasse une vraie propagande pour els voitures "apashèr" et une diabolisation des grosses cylindrées (comprendre plus de 2L quoi.......) n'arrange pas les choses :(
  22. Faudrait faire un topic gpinglé "les problèmes récurrents du TT". Au final y'en a pas des masses : calorstat, dump valve, volume de l'autoradio, PI, silentblocks, airbag.... Et ça éviterait des topics a répétition
  23. Comme d'hab, canal 49 tout ça tout ça...... mais oui ça sent l'aiguille de PI détraquée. pas bien grave, 3 ans que le mien est comme ça, il s'en porte quand même à la perfection :D
  24. Docte56

    Questions sur DEVIS

    la vidange aussi voir si y'a moyen de la faire soi-même....... Car mes 90€ d'huile de l'an passé me font encore mal aux fesses....... sans compter le forfait vidange ni le filtre à huile bien sûr. Mais bon, j'ai eu un joli tampon sur le carnet d'entretien......
  25. hein ??????? tu dis que le voyant airbag allumé ne donne PAS lieu à contrevisite ?????? c'est quoi ce mer*ier ??? on nous fait chier pour des ampoules grillées mais pour un airbag rien ?????
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