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Docte56

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Tout ce qui a été posté par Docte56

  1. Docte56

    2e voiture : Mustang GT/CS

    je ne suis PAS ENCORE immatriculé dans le 56 :D
  2. Ben pousse un peu le volume sur une musique ou il y a des basses (style rock péchu ou hard rock) Si ça reste bien clair, c'est du Bose. Si ça sature, crache ou autre, c'est pas du Bose. Je le sais car ayant le volume du Concert qui déconne, je me retrouvé exceptionnellement avec le volume à fond, ben la qualité reste excellente.
  3. Docte56

    Viper SRT10 + HRE P40 !

    Si le diable avait une voiture
  4. Docte56

    2e voiture : Mustang GT/CS

    C'est bon j'ai vérifié elle est dans son box :D ça m'a turlupiné c't'histoire :rolleyes:
  5. Docte56

    2e voiture : Mustang GT/CS

    ah non mon popoff c'était pas moi !! je rentre chez moi ce soir, première chose que je vais faire : aller au box où elle est garée, ça m'fait peur ton histoire :unsure:
  6. Elle est super propre !! :bigthumbup: 17/11/1998 la mienne :bigsmile: et pareil, couinement dans le train avant sur terrain accidenté....
  7. Ah la vache <_< j'espère que t'as fait genre que des petits trajets en ville à froid et des bouchons, car sinon à ta place j'aurais les glandes............ une telle conso alors que c'est qu'un "pauvre" 1.8T <_< <_< <_<
  8. râââ elle est belle dans ce bleu :eldiablo: :eldiablo: et copaing de téléphone :bigsmile:
  9. 8 à 16 :blink: :blink: :blink: honnêtement depuis 30000 bornes que j'ai mon 180, j'ai JAMAIS du dépasser les 9.5L. en ce moment, même en faisant sur un plein 1/2 nationale à 90-110, moitié de petits trajets de 5.5Km, je tourne à 8.5L.....
  10. vindiou même avec mon V8 je consomme à peine plus :blink:
  11. j'ai fait 610 une fois, et il restait 50 bornes d'après l'ODB. Mais bon, sinon je tournes à 8-8.2 (cf SpritMonitor ci-dessous)
  12. Le fait qu'il soit dans le coffre n'est pas un problème. Avec 6CD, je change tous les 2 mois donc.... Ah ouais les p'tites fesses au chaud :malelovies: par contre z'avez pas l'impression que l'hiver avec le chauffage du cuir celui-ci se déssèche plus vite ???? j'y met du produit une fois par mois en été, et quasi toutes les semaines l'hiver !
  13. débimètre d'air massique si je ne m'abuse
  14. 11500 ! je pensais pas qu'elle cotaient encore autant. Tant mieux, ça ferait moins à aligner pour la S2000 le printemps prochain :eldiablo:
  15. Voilà, TT ayant bientôt 130K Km et de 11/1998, je suis en train de me dire que si je le vends pas bientôt je ne pourrais plus le vendre. J'aimerais bien passer à un cab', ayant déjà un autre coupé. Y'a pas mal de coupés qui me plaisent : éventuellement Z4, mais surtout Honda S2000, Opel GT & Speedster, et opurquoi pas A4 cab'. quels ont été les blocs dessus depuis 2004 ? je sais qu'actuellement y'a le 1.8T, 2l et 2T, mais quelles sont leurs puissances respective ? car je veux pas d'une voiture ayant un 0-100 en plus de 8 secondes... et idéalement, elle serait d'après 2004, de moins de 70000Km, pas grise (une couleur de préférence).....
  16. Bon je vais faire des frais alors :eldiablo: j'ai.... 5 jante à rattraper :eldiablo:
  17. elle a l'air super clean :bigthumbup: et j'adore les jantes :malelovies: :malelovies: mais bobo trottoir....
  18. ??????????? spa possible à ton âge ? m'enfin tu m'diras, j'ai 10% de bonus d'avance moi, après 3 ans je suis à 0,75 :bigthumbup: cause erreur lors de ma première année, a chaque fois que je vais voir un assureur ils me disent "c'est pas possible", eh bien si, c'est noir sur blanc sur mon relevé. Mais toi ce sera sur le relevé ? car bien des agences te disent que t'as un bonus élevé, mais en fait c'est un bonus "maison" valable que chez eux, si tu demandes son relevé ce sera pas aussi élevé...
  19. ah ça à Rennes combien de fois y'a des jeunes kékés à chercher le "run" aux feux en sortie de Z.I....... ben c'est très simple : tu les laisse partir et tu les suis pépère. Quitte à passer pour un "faible" au moins tu crains rien. Y'aura toujours des gens jaloux, c'est clair, laisse les dire et ne relève pas leurs provocations, ils n'en valent pas la peine. Mais c'est vrai que rouler en TT, c'est Riche :rolleyes: Sauf qu'entre un TT qu'on trouve maintenant à 13-14000€ et n'importe quelle française d'occasion, mon choix est comment dire... vite fait :bigsmile:
  20. tout pareil. Sur les pk je privilégie les places "tout seul", ou sinon entre 2 grosses berlines.
  21. Ah toi aussi ça t'a surpris.... lis les "petites" lignes de ton livret, si y'a pas un astérisque marqué "ne comprend pas nia nia nia" tu peux avoir une réduc... A l'époque, quand ils m'ont donné la facture, j'ai commencé à gueuler en disant "ah bon faut payer le forfait ET le matos ???? pourtant quand vous venez chez moi vous faire soigner une dent vous payez l'acte global, je facture pas ne plus le plombage, la stérilisation du matos, et ainsi de suite"...... Et hop 30€....
  22. refaire la jante peut être pas. Une raponce chez un carrosier coute dans les 50€ max. Une jante complète bien refaite, compte 200€. Mais bon, va surtout pas chez Audi, trouve le bon petit carrossier qui va te faire ça nickel, sans te faire payer 100€ de l'heure :rolleyes:
  23. je les trouve très bien comme ça les jantes. par contre la calandre berk.... et les "T" de côté...... et le glastint, trop foncé à mon goût.
  24. Vu dans le 22 un TT gris argent qui suivait un noir. TT1 tous les 2. Vu, enfin, doublé, je suivais un Cayenne en Mustang, on était comment dire, à "vite" km/h :bigsmile:
  25. c'est effectivement payant. Tu peux avoir un mois d'essai gratuit je crois. Perso j'ai rien trouvé de franchement "extra" justifiant la cotiz, je me contente à merveille d'AP.
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