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Docte56

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Tout ce qui a été posté par Docte56

  1. J'ai juste reçu la demande de paiement de l'assurance. 0,76 de bonus franchise tous risques 300€ 1383,07€. (ce qui est dingue, c'est que pour la Stang de 26cv, ça fait "que" 1800, pour les mêmes conditions..... divisé par 2 cause souscription assurance vie en même temps)
  2. Audi Rennes m'a carrément sorti que ça risquait de faire péter la courroie d'accessoires, qui ferait péter la corroie de distri.... Ils m'ont fait un devis à 900€, j'avais pas de thunes à cette époque, j'ai refusé. Ils m'ont fait signer une décharge !!!! Et depuis, c'est toujours pas réparé, je suis donc toujours en Eco. Pas besoin de clim, vive la bretagne (sic......) et de toute façon quand il fait chaud, Mustang powaaa :eldiablo:
  3. ç faisait pas un peu "mitraillette" comme bruit ? le compresseur en train de claquer, ou tout au moins son embrayage ? Est-ce que si, quand ça fait le bruit, tu appuies sur "Eco" le bruit s'arrête ?
  4. Oh une noire :eldiablo: on en voit pas souvent !! (trop peu) noir verni ôô oui quelle plaie..... Mais pour avoir garé ma noir verni à côté d'une noire métallisée, ne JAMAIS prendre un noir métal..... le rendu est nul. On s'en rend pas compte quand on voit une noir métal seul, mais à deux...
  5. Oh le mastard !!! commence par faire un peu de place autour du bloc là..... ça fait envie !!
  6. jantes moches, hayon moche. ABT m'avait habitué à bien mieux.
  7. Coucou! voilà je me posais la question, vos V8, à quel régime tournent-ils quand ils sont à 90, 110 et 130kmh ?? et la vraie conso moyenne ( avec votre type de conduite) ça donne quoi ? Car avec mon importateur on se posait la question de la conso du V8 4.6 faces au S4/RS4 4.2. Avec la mustang, hier j'ai regardé ma moyenne. Ce qui est bien c'est qu'elle m'affiche les XX,X litres consommés en instantané. Donc à 90, à 1500 tours : 8,1L à 130, 2500 tours : 11,1L on peut supposer 10L à 110 à 2000 tours, mais vu que j'ai fait un excès tout du long ben.... Et au final sur un vrai parcours mixte je suis à 11.7. Alors le V8 4.2 ça donne quoi ?
  8. Docte56

    C6 Corvette GTR !

    Berk........ elle fait jacky-tuning ouais :/
  9. bien ennuyeux ça dépend quel souci. Mon PI est "optimiste" d'une graduation sur la quantité d'essence et temp d'eau, mais pour le peu que ça sert, ça vaut pas 600€. Après pour une simple vidange clair c'est cher.... mais à moins de démonter les carter... Faudrait que je mette une photo du V8 de la Stang, il suffit de tendre le bras pour dévisser le filtr eà huile, enlever 2-3 trucs pour la courroie et ainsi de suite....
  10. pas dans le 22, y'a la concess Mouton à St Malo qui est bien cotée. Nombreux sont les Rennais qui y montent, tellement Olympe est bof....
  11. Vu un TT1 noir au Crouesty (56) cet aprèm. Complètement saccagé à mes yeux : un calandre single frame bidouillée avec le nid d'abeille en bas au milieu dépareillé, des jantes de 20" horrible, vitres teintées, et à l'arrière..... double pot "William Saurin" avec une pseudo-valence faite maison en "grillage"...... Eh ben <_< <_< <_<
  12. pour l'ESP, est-ce que t'en as réellement besoin :rolleyes: J'veux dire j'ai le TT avec 180cv devant, faut le vouloir en conditions normale pour le faire déraper, et la mustang avec 300Cv sur le train arrière n'a pas l'ESP et bon :rolleyes: :rolleyes: voilà quoi. POur l'entretien, compte en moyenne 100€ par an, plus lors des grosses visites (courroie, bougies....)
  13. je me demande si mon bloc 1.8 n'est pas en train de muter en TDi :eldiablo: je viens de mettre 53L pour 645,9km de faits :eldiablo: :eldiablo:
  14. Docte56

    Après la RS4 B5....

    Ah je remarque qu'ils ont laissé le feu de gabarit latéral ??? (le feu orange sur la droite, en forme de triangle) Pourtant je pensais que c'était interdit. Ils les "cachent" sur les Stang quand elles passent aux mines (tout comme ils changent le bloc phare arrière US qui n'est pas conforme et changent la ligne d'échapp) et ils remettent tout en stock après :eldiablo:
  15. Docte56

    Votre bureau...

    OK je prendrai TT en photo au même endroit quand : - il fera a nouveau beau - j'aurai pensé à prendre mon APN au lieu de le laisser chez les parents... C'est con, cette semaine j'ai pris l'Audi en plus <_<
  16. Docte56

    Après la RS4 B5....

    Ah une Vette :eldiablo: :eldiablo: Perso, je suis pas fan de la ligne (et je parle bien que de la ligne, hein :D) Je suis plus Viper.
  17. Elle a une sacrée Gueule :eldiablo: :eldiablo:
  18. Docte56

    Votre bureau...

    What Else :eldiablo: :eldiablo:
  19. Docte56

    Crazy Passat V6 biturbo !

    y'a pas à chipoter, désiglée j'aime vraiment pas. Le reste non plus, mais bon, là c'est très bin fini il faut le reconnaitre...
  20. Docte56

    Crazy H² !

    on dirait des jouets !!!
  21. moi aussi ça me parait ridiculement bas comme cotisation d'assurance, surtout avec des antécédents de malus. Faut voir les franchises aussi.... J'ai reçu mon avis de paiement, pour mon TT de 99, avec 5 ans de permis mais seulmeent 0,76 (pas assuré dès le début) en tous risques quasi sans franchises je suis à 1392....
  22. pour avoir pendant 2 ans fait bcp le même trajet - 2km ville - 60 km 4 voies - 7 km ville avec un TT 99, conso de 8.6 quasi tout le temps (je suis pas un bourrin de l'accélérateur) Maintenant effectivement niveau assurance, renseigne toi bien, et prépare toi à entendre beaucoup de "désolé on ne peux pas"...
  23. sur le mien aussi j'ai parfois vitre qui bugge, je cherche pas.... 'fin là ça va faire 1 mois que je l'ai pas faite rouler, faut que je me rattrape ce week-end :eldiablo:
  24. Docte56

    2e voiture : Mustang GT/CS

    et le bruit vindiou, le bruit !!!!! à 90 en 5e, à 1500, c'est un bon gros ronron :malelovies: mais dès qu'on appuie un peu, ça grogne, pour se mettre à beugler après 3000 tours :eldiablo: Par contre je suis sans cesse étonné de la reprise de ouf qu'elle a , même à 700 tours !!! oui, 700 tours !!! elle se conduit avec une facilité déconcertante. à moins de pousser les tours, on sent pas trop la puissance, on se retrouve sans le vouloir à passer la 4 à 90kmh, et si on écrase l'accèl en 3 à 50 en doublant, ben la voiture doublée rapetisse à vitesse grand V. Je l'adore cette caisse !!
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