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Docte56

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  1. Docte56
    C'est comme ça partout.... Belle-maman a eu un coup dans sa portière, style un coup de portière. Donc élément de carrosserie enfoncé proprement. Eh ben allez pas croire qu'ils auraient débosselé et repeint, non non non, comme elle a commencé par dire que l'assurance prenait en charge (.........) ben ils ont.... changé la portière :eldiablo: Allez hop.....
  2. Docte56

    Diesel or not diesel

    Docte56 a répondu à un(e) sujet de mareuil dans Revue de presse

    Comme par hasard... En attendant c'est complètement débile de la France de demander un délai en plus, alors qu'elle favorise la vente à gogo des mazouts :rolleyes:
  3. Docte56

    la voiture électrique

    Docte56 a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Le Monde Automobile

    La vache tu as bien creusé la question :blink:
  4. Docte56
    Oui, et à la base, l'A6 est quand même un peu faite pour se manger des bornes et des bornes..... c'est pas une grande routière pour rien...
  5. Docte56
    Alors dans la C6 on a : LED sur les pieds, ça sert à rien, mais c'est marrant. LED dans les contre-portes, ça fait un effet très feutré la même chose derrière. Faut que je re-regarde s'il y a utre chose, j'ai un doute. En revanche, je ne sais pas si c'est lié, mais il y a aussi une LED sous les rétros, qui éclairent le sol de nuit. Pratique.
  6. Docte56
    Mouais c'est un peu piteux si la seule différence c'est la calandre et les rétros, d'extérieur....
  7. Docte56
    Ca c'est bien vrai :bigthumbup: J'achète plus sereinement une voiture de 100000Km et 4 ans avec un proprio qui a fait que de l'autoroute plutôt qu'une de 30000Km et 4 ans qui n'a fait que de la ville, sauf si c'est un bloc fait pour. Le 3cyl de la Yaris essence de ma femme a 33000Km de VILLE quasi exclusivement et roule impec.
  8. Docte56
    De toute manière l'ODB demande sa révision. Le mien jsute en sortant de révision marquait 29000Km ou 730 jours (2 ans) en LL.
  9. Docte56
    Pour ton chauffage de siège, à mon avis il n'y aura aucun problème. Après pour la clim, je ne pense pas non plus, je pense que ça doit être une programmation VAGCOM le coup du conduite à gauche ou à droite :unsure: à vérifier avec les experts. Dans tous les cas la digitale n'est pas symétrique (il y a jsute 4 boutons qui sont une seule fois sur le bloc) mais je pense que la conduite à G ou à D ne change rien.
  10. Docte56

    la voiture électrique

    Docte56 a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Le Monde Automobile

    Comme je disais à ma femme il y a 1h, il faut qu'on se prépare, nous dans le 56, à avoir des coupures d'élecctricité l'hiver à venir. Déjà qu'on l'a échappé belle il y a quelques mois. N'empêche c'est beau la modernisation. Et en tout cas à mon sens un sacré pavé dans la mare de la voiture électrique..... sur quoi la recharger ???? L'hybride (regardez la Chevrolet Volt à venir) ou la pile à combustible restent les meilleures...
  11. Docte56
    Avant d'acheter ton matos, commence par démonter ta roue et voir si tu arrives à dévisser l'étrier de frein. Sur le TT, j'avais acheté les Brembo et les Ferrodo, mais je n'ai JAMAIS réussi à dévisser ces put**** de vis d'étriers. Ca a du être serré avec je sais pas quoi, mais jamais réussi. Du coup, vendue avec les pièces neuves non montées :D
  12. Docte56
    Le 95 (non e10) est impec pour le bloc. J'ai fait pas mal de bornes avec sans souci
  13. Docte56
    Effectivemnt la S n'a pas les Xénons. De plus, les étriers peints en rouge façon "kéké touch" iraient bien dans le sens du logo S-Line rajouté. En attendant les photos de l'intérieur pour confirmation (sièges, volant, cuir....)
  14. Docte56
    C'est vrai faut que j'en fasse. Quand j'ai découvert ça, j'étais aux anges !
  15. Docte56
    Oui essence of course. Le 3.2 c'est parfaitement envisgeable de pas dépasser 2500 tours. ON va dire 2000 sur le TDI
  16. Docte56
    Demande bien la lsite complète des options, car en provenance de Luxembourg, d'allemagne ou de par-là, tu peux très bien te retrovuer avec des choses absurdes, comme par exemple une full-optionss sièges tissu, ou encore comme la mienne : des sièges cuirs chauffants, mais sièges à réglage... manuel :bigthumbup: Donc pense bien à TOUT vérifier, histoire de pas découvrir le jour de la livraison que tu n'as pas de régulateur de vitesse...... Je le sais, j'ai vu des photos d'A6 équivalent "amibition luxe" sans....
  17. Docte56
    l'éclairage d'ambiance, c'est le gadget qui est indispensable :bigthumbup: La lumière des LED, la nuit, rend vraiment top :eldiablo:
  18. Docte56
    Ah elle est belle :malelovies: Tes jantes : pourquoi pas en noir laqué ?
  19. Docte56
    Et justement, par rapport au silence de fonctionnemnt TDI contre FSI, à 110/130 stabilisé ? il y a une différence ? Sinon oui, avec l 3 j'ai l'impression d'être un OVNI....
  20. Docte56
    Non non, c'est bien par rapport à un diesel, par apport aux No, SO, particules et tutti quanti, même si de nouveaux systèmes (chers !) existent pour "dépolluer" le diesel des NOx.
  21. Docte56
    De toute façon, malheureusement et inévitablement, tous les 6 mois ce sera à refaire.... Le noir vernie est superbe, mais ultra-chiant en entretient...
  22. Docte56
    Exact, recherche avec autoscout24.fr les sièges ça va être dur. Le Full-cuir sera plus facile à trouver, de loin. Et surtout qu'il est de très bonne facture. En tout cas les miens, qui ont 127000Km, n'ont pas bougé d'un iota, c'est ma 3e voiture avec les sièges cuirs (en plus du canap') et je peux affirmer qu'ils vieilliront très bien.
  23. Docte56
    Tout à fait, car le niveau n'ets pas toujours super bien fait... Une connaissance, sur sa citroen C4, a eu la très désagréable surprise, après avoir eu droit au "check engine", d'ouvrir son capot et de trouver l'intérieur dégeulé d'huile. Ces nains avaient oublié de remettre le bouchon d'huile là où on la verse. Et les diesels ont souvent une huile bien noire, sur la Mustang, j'ai encore fait le niveau cette semaine, j'ai fait la vidange il y a 4000Km, l'huile est encore bien claire. Mais elle n'a plus sa couleur d'origine, violette :bigthumbup: Royal Purple 0W20 inside.
  24. Docte56
    Je te promets, je gagne au loto j'en commande une :bigthumbup: En parlant de 3L V6 essence, il est intéressant de noter qu'il est particulèrement "propre" (ben ouais c'est pas un diesel) : 190g, malus 750€ Donc dans la tranche 160-200, une des plus fréquentées par les berlines essences, et encore !
  25. Docte56
    shématiquement, pas plus du tiers du régime maxi les 1000 premiers KM, pas plus de la moitié du régime maxi les 4000 suivants, et après tu peux te lacher. Pour les freins, après quelques bons freinages, histoire de bien "faire" les plaquettes aux disques, ce sera tout bon. Après, certains préfèrent faire une vidange à 10000Km, histoire de bien virer toutes les crasses qui se sont décollées pendant le rodage. A condition de faire une vidange par gravitation, et non par aspiration, lors de laquelle toutes les merdes restent dans le carter....
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