jejesasuke

Oui je vais faire ça également. J'ai trouvé la barre que je vais me fabriquer par contre je n'ai toujours pas trouvé comment me faire les accroches sur les coté...

Sympa Un peu tuning mais elle est faite pour la piste donc ça passe. Tu sors combien en puissance. ?

Dac, je vais te poster ça alors Et t'inquiete pour l'arrière de la TT je n'attaque pas assez pour le moment mais j'en ai entendu parler du fait qu'elle part du cul assez facilement. À voir comment palier à ce problème. Il est prévu que je mette des barres stab H&R.

Bon les gars continuez à acheter de la bobine r8 c’est un conseille. Les benchmark sont vraiment de basse qualités. A l’installation les bobines ne s’enfonce pas a fond comme celle d’origine. Un des ressort a l’interieur s’est fait la malle je ne sais oú et pour finir une des bobines a préféré se suicider... voila voila. Je vais essayer d’en avoir une de remplacement avec le vendeur et les prochaines seront des r8 rouge. Edit: j’ai eu le vendeur au telephone. Il m’en renvoi une demain normalement. C’est deja ça

Super merci tom je vais voir pour ça alors et changer ces pièces. je crois qu’on pourra dire que le moteur sera comme neuf 😁

J’ai regarder c’est une tuerie ce plastigage mais au prix que ca coute si en plus je dois en remplacer c’est peut etre plus interessant de remplacer les coussinets directement sans prix de tete...

Dac je vais essayer comme ca alors

Il me semblait qu’il fallait le faire a sec pour avoir les micro rayure... le grain est fin (220). Avec de l’huile ca va rien faire non ? Oui tom bobine bleu, ca va donner un super effet avec le couvre culasse rouge Et pour finir cette journée, place aux jantes lol. Un peu decu quand meme car une des jantes a un leger impact du au stockage je pense. Pas deformé mais au prix auquel ca vaut ca me casse un peu les burne. J’hesite a faire une reclamation 😡 La couleur rend special quand meme. C’est les modeles hyper black. c’est du noir avec un vernis satiné brillant qui lui donne des reflet gris anthracite.

Bon les vogtland c’est mort tant pis j’arrete avec eux. Du coup j’ai passé commande pour des AP on verra sinca arrivera a etre envoyé la lol. En attendant j’ai recu quelques cadeaux de tonton la poste. Et les jantes vont etre livré aujourd’hui 😍 Bobines : Honoir pour le moteur: Douilles pour culasse:

J’etais tombé sur ce kit. Je pense que je vais en commandé un alors pour le montage. faut que je commande un kit pour les soupapes aussi

Ne pas les montés a la main je veux bien mais on les monte avec quoi alors 😅 en plus franchement vue l’epaisseur du truc ca risque pas de s’abimer ou autre... je vais voir si je trouve des cotes au pire j’en mettrais des neuf vue le prix ahah

Dac, oui je vais déglacer, j’attends de recevoir mon honoir dans la semaine la. les segments je vais en mettre des neufs oui car je ne connais pas le nombre de kilometre de ceux la. Les coussinets de bielles sont à changer tout les combien ? Car ceux que j’ai retirer sont de couleurs gris et me paraissent bien propre... du coup je me demande si on doit les changer a chaque demontage ou pas...

Exact je sais pas si il y aura besoin de refaire un rodage du moteur après

Fin de nettoyage des pistons. Je vais pas aller jusqu’a les faire briller. Ca sert à rien par contre il n’y a plus de calamine et de caramel. Ça c’est bon 😎

Les miens son neuf mais ne brille pas

Effectivement par contre on voit qu’il est la pour accrocher sur le sec 🤣 c’est la parafine restante qui lui donne l’aspect brillant comme ca ?

Pour les rasoir ça ne craint rien c'est ce que je passe sur mes sweat pour enlever les boulettes

Bon a savoir, je pensais qu’elle saturais surtout a haut regime

T’es sur que c’est pas plutot a cause de la periode hivernal ? en hiver nos moteur fonctionne mieux ^^

Moi je ne l’ai plus car vitre teinté mais sur celle que j’ai, les pattes ont ete recoller a la colle a chaud. C’est solide

ou brancher à l'envers la n75 (au niveau des durites, pas la connectique)... dans ce cas tu es en safe mode ( pas plus de 0,6 bar de pression)

Le poids CG il me semble que c'est tout plein fait tom. Compte le poids de la vidange etc.

Je te le fais pas dire, j'ai passé la journée à chercher ces amortos au final rien. J'ai contacter je ne sais pas combien de vendeur qui disent "en stock" et en faite ils les commandent tous direct depuis le fournisseur. La un mec m'a dit qu'il en a soit disant 1 en stock. 200€ de plus le kit.. J'ai pris, on verra si demain il annule la commande lol .Au pire je partirais sur du AP Racing en -40mm AV/AR. J'ai essayer de trouver un equivalent et rien. A part bilstein les autres ne propose rien dans cette gamme de prix. Bilstein à part en B8/B12 tu as pas grand chose et ça coute une blinde et si tu prends des ressorts c'est maxi -25 voir -30 pour les vendeurs qui font un effort de proposer des kits bien... Mais bon pour 200€ de plus je trouve des B14 sauf que je suis hors budget à ce moment la. Bref j'ai longuement hésite entre AP, ST, Bilstein, Koni et même des combinés pour dépanner... Du coup je tente mes dernieres carte, Il me faut soit du -35 / -40 ou des combinés. Les -30 n'iront pas avec la voiture et les jantes et surtout le prix n'est pas intéressant sur ce que j'ai vu donc. En attendant de pouvoir me payer du B14, ça sera AP ou Koni au pire lol. --- A part ça petit HS, j'ai ma durite de sortie de turbo qui à démanchonner taleur, ça fait longtemps tient lol. Impossible de souffler au dessus de 0,4 bars Du coup je l'ai remis et tout va mieux. C'est même mieux par rapport à avant la gestion, j'ai du regagner 0,1 bar et un peu de cv ahah En dehors de ça comme ça fait un moment que j'ai pas vraiment taffer sur la TT, ce weekend il y aura des modifs sympa

Bon une bonne nouvelle au moins en ce jour, y'a bibi qui à reçu les pneus lol. Ici la comparaison, du 255 par rapport au 225 en 18. On dirait des pneus de porsche lol. Le pire c'est que l'avant est en 245 et ça fait tellement enormeeeeee xD Je pensais qu'il y aurait de la disparité entre les 2 tailles mais en faite ça va Les jantes arrivent mardi et seront monté le weekend pro.

Si tu veux une double sortie afin d'avoir un look style v6 quattro en sline je te conseille de passer voir MTI echappements après. Il te feront un truc sur mesure et la qualité est vraiment top Pour le prix il te fera un truc si tu viens de ma part