Nico_le_Normand

Pas plus que le contraire ! Ce que je voulais pointer est le sans gêne en général. Quand je fais mes courses en grandes surfaces, je m'amuse à regarder les voitures en stationnement sur les places réservées aux handicapés. Encore assez souvent j'y vois des autos sans macaron GIG GIC. Ce qui veut dire qu'il y en a encore pour considérer que ces places leur reviennent parce qu'elles sont libres. En conclusion, ce n'est que mon avis, le fait de prendre deux places pour sa chère auto pour pas qu'un méchant monsieur vienne la rayer relève de la même démarche d'esprit : je m'étale... y'a que moi au monde et c'est aux autres à s'habituer. Cà me fout hors de moi. Très franchement... une bagnole reste une bagnole quelle que soit sa marque. Un tas de ferraille qui rouillera un jour ou l'autre, qui perd de la valeur, qui se vole, qui coûte cher. C'est sidérant de voir à quel point certains considèrent leur voiture comme une extension d'eux mêmes. Voilà. Et pour répondre à la question du lavage et tout çà... en deux ans... j'ai passé mon Audi une fois aux rouleaux, je lui ai fait un seul polish... un coup d'aspi quand çà me prend (deux ou trois fois par an) Ma BMW n'a toujours pas vu de station de lavage... j'y penserai à l'occaze mais je suis loin de m'en faire un monde ! Et elles ne sont pas plus crade que n'importe quelle autre. Simplement je ne fume pas... je ne balance pas de papelards n'importe où... bref, ce n'est pas une poubelle roulante. Y'a vraiment plus important qu'une bagnole !

Je vois le genre, je prends deux place pour moi tout seul et si vraiment j'en trouve pas (ou trop loin pour mes petits pieds), il reste les places "handicapé". Bravo... çà mérite les encouragements du conseil de classe. En ce qui me concerne, je me gare là où il y a de la place et pis c'est tout !

Des tarmos assez couillus pour atteindre 300, y'en a ! Valentino ROSSI par exemple... où un gars que j'aime bien parce c'est un vrai fondu : Carl FOGARTY !

Ah les cons ! Celà dit, c'était parfaitement plausible ! Mais bon, sur ce coup, je me suis fait baiser comme un bleu !

A recouper avec les Subaru... de quoi créer un éléctrochoc dans la population. Police... toujours la police... et quand c'est pas la police... les gendarmes C'est quand même très fort et digne d'un état bananier, tout çà ! Cà m'inquiète au plus haut point, de voir un état à ce point là se reposer sur "l'impressionnement" (néologisme à usage unique) des gens par les forces de l'ordre. Mais bon, pitett' que chuis devenu un sale con d'anar !!!

Je ne sais pas si tu l'as remarquée, mais sur ta photo on voit une voiture (enfin, juste l'arrière) devenue très rare : la Jensen Interceptor. Elle avait une particularité... sa transmission intégrale, une rareté à l'époque. Autant que je me souvienne, on en voyait une dans la série Poigne de fer et séduction avec David McCALLUM.

Si comme moi vous faites partie des amis de la pédale, après un certain nombre d'heures de pratique… vous devez certainement ressentir des douleurs au fondement. Une solution : le gel ! Explication à cette entrée en matière un peu "provocante" comme je les aime. Sur mon VTT, j'ai changé ma selle en plastique contre une en gel. Quelle différence ! On y gagne franchement en confort. Rien de commun avec le noyau de pêche que j'avais. Si vous avez un LIDL pas trop loin de chez vous, il y a des OP promo sur des selles de marque "SELLE ROYAL" à 8 roros. Ajouté à cela une fourche téléscopique et un bras oscillant… rouler en vélo est un véritable plaisir… pour ne pas dire une nécessité par ces temps d'augmentation du prix des carburants.

De toute façon, je suis un jaune :P : je roule en BMW 520i E28 :biere: et en Audi 100 Typ44 DR2 :ange: ... sans compter ma moto... une Yamaha 850 TDM 3VD :jap: ... sachant que j'ai récemment essayé une américaine (Buel ULYSSES... un véritable truc de maboul !!! :hot: )

P'tain t'es partout toi ! PifouBM chez BM et PifouAudi chez Audi. Bon ben... bienv'nu mon p'tit gars. Et... Glop Glop !

Cà me donne une idée... il faut que je présente ma 44 au contrôle technique. Mes pneus sont un peu limite à l'avant... je pourrais toujours dire que je les ai remontés exceptionnellement pour ne pas salir mes jantes, mais que sinon... une audi c'est fait pour rouler sans pneus ! En tout cas çà va dans le sens d'autres pubs "extrêmes" de la marque. Belle réalisation.

Dingue, çà § A la voix, j'aurais juré que c'était Annie LENNOX !

Ah... dsts... un mec bien ! Si si... il a une 44 "qui démarre fort" dans sa signature. Et la 44... j'aime !

Salut Blue Lotus Ben moi, celle qui me plait... et çà ne surprendra personne ici... c'est ta 44 !!! Ben çà alors !

Tu peux tenter une recharge de ta batterie, mais surtout pas avec un chargeur auto qui risque de te la claquer. Utilise plutôt un chargeur pour moto, qui charge à 0,8 / 1 A. Ca se trouve entre 12 et 15 €uros. Il y en a un très bien, en deux parties : un fil qui se fixe sur la batterie et qui se relie au boitier evec une simple prise. En fonction de l'accessibilité à la batterie, c'est très pratique ! Je ne sais pas comment c'est goupillé sur la Suz', mais pour enlever la batterie de mon TDM... il faut virer le réservoir... et pour virer le réservoir il faut virer le tête de fourche... et pour virer le tête de fourche... il faut virer les flancs de carénage : une opération fastidieuse. Le nom de ce truc miracle ? Je na sais plus si c'est OPTI-MATE ou ULTI-MATE. Mais si tu as un Moto-Expert ou un DAFY près de chez toi... ils ont forcément çà ! Enfin il faut savoir qu'une batterie de moto a une durée de vie assez courte (2 ans / 2 ans et demi pour mon TDM). Grosso Modo... ue batterie neuve c'est 80 / 90 €uros.

Si tu n'as pas peur d'allumer le feu... why not ? Mais c'est prendre un grand risque !

Et quand on sait que en fonction des jours, je suis un xxxxxxxx en Audi, un xxxxxxxx en BMW ou un xxxxxxxx en Yamaha (j'ai même été un xxxxxxxx en Golf et un xxxxxxxx en 205)... je traîne tous les défauts !

Une petite explication s'impose. Avec les beaux jours, ressortent les trouduques qui ont une moto. Ils ne sont pas forcément motard dans l'esprit, mais ils ont une moto. Bon, faut s'y faire c'est comme çà. Pour aller dans un sens contraire au vôtre, je remercie systématiquement les caisseux quand ils me laissent passer (ce que j'aurai aussi tendance à faire quand je suis en voiture). Il m'est même arrivé de m'arrêter pour filer un coup de main à des automobilistes. Inutile de vous dire que dans pareil cas il (elles) sont surpris(es) de voir s'arrêter un gaillard de 1m90 casqué en blouson noir cordura. Concernant Nice... je mettrais plutôt çà sur le compte d'un caractère et d'un comportement "latin" que sur la seule moto. Il n'y a pas plus d'abrutis au guidon d'une bécane que d'abrutis au volant d'une Audi. Que çà ne vous empêche pas d'être sypma avec d'autres motards et tout ira pour le mieux. Bonne journée à tous.

C'est vrai pour le championnat de France de vitesse, en superbike comme en supersport. 'Faut dire qu'un gars comme Muscat n'est pas exactement un branlicot !

Je veux bien, mais je n'ai jamais vu une DUCATI en situation de menacer les top teams japonais en endurance. Dans le World Superbike oui... mais sur des épreuves longues... non !

Je viens de télécharger la liste des admis et le réglement des prochaines 24 Heures du Mans Moto. Quelle surprise, les machines superbike sont de retour. La réintégration des 24 heures et du Bol d'Or dans le championnat mondial d'endurrance expliquent ce retour. C'est d'ailleurs ce que j'ai du mal à comprendre : ces mêmes constructeurs qui ont poussé à la création de la SuperProduction (le SERT de Dominique MELIAND, dont la 1000 GSX-R a tout raflé sur son passage, en tête) reviennent vers le SuperBike... qu'ils avaient abandonné sans regret parce que trop coûteux. Ainsi reverra t'on en SuperBike le GMT de Ch.GUYOT, Le SERT, National Moto et Kawasaki. Grosso modo... pourvu qu'une 1000 "Gex" de course ressemble à celle du concessionnaire du coin, on peut tout modifier sur une SuperBike alors que sur une SuperProduction il fallait garder la mécanique d'origine. Quelqu'un d'introduit pourrait-il m'expliquer ce revirement de situation en quelques mots ?

Mon père, vénérable sage qui vient de s'en aller, lâché par son palpitant (Cardiomyopathie Obstructive, CMO pour ceux qui connaissent), était médecin gastroentérologue, à Fontainebleau, jouissant d'une carrière plus qu'honorable en LIBERAL. Oh le vilain mot ! Je retrouve dans le discours de Nobodythere EXACTEMENT ce que me disait mon père. Il avait sensiblement les mêmes charges professionnelles que les tiennes et n'a JAMAIS ou très très rarement fait de dépassement d'honoraire. Jusqu'à son incident cardio vasculaire de 1995 (le second en 10 ans, qui lui a valu une retraite sans lui laisser d'autre choix), il prenait royalement 130 balles... pour une consulte de spécialiste. Alors par rapport à certains discours, des fois, il me pousse des envies d'homicide ! Donc, "camarade" Nobodythere je comprends tout à fait ton explication pour l'avoir entendu tant et tant. Pour aller dans le sens de Freeman6930... combien de fois ai-je entendu que j'était un "gosse de riche" parce que mes parents avaient l'outrecuidance de rouler en BMW 528i... et ce après un certain 10 mai 1981. Déjà à son époque... les 35 heures... c'était en trois jours. Alors pour revenir à ce cliché à 130 €... à ce tarif là çà m'arracherait une burne que ce soit une simple radio qui coûte un tel prix.

Passionnant, ces articles sur Porsche. Une chose que j'aimerais bien savoir c'est la narture des liens entre Porsche et VAG. L'hisoire auto montre qu'ils sont étroits... la Cox conçue par Porsche... la 914... la 924 assemblée chez Audi... la Porsche-Audi en Can-Am... jusqu'à lentrée de Porsche dans le capital de VAG. Quelqu'un saurait il m'éclairer là dessus ?

Je n'en suis pas encore à avoir des envies de changement de bécane... mais quand même. J'ai eu LE coup de coeur en me baladant récemment, chez un concessionnaire Harley, pour la Buell XB12X plus communément appelée Ulysses. Woaow quelle allure le bestiau ! Va quand même falloir que je m'offre un petit essai dynamique... comme çà pour voir !

Alors là çà m'épate ! Très fort, AUDI. Faire gagner une voiture de course propulsée par un moteur de taxi !!! Ce qui est désormais acquis, c'est que je serai aux 24 Heures auto en juin. Ah çà, putain, c'est sûr ! Je veux voir le bestiau... le toucher... l'entendre !

Pis d'un aut' côté tu t'appelles pas Nicolas. alors çà marche moins bien !!!