Nico_le_Normand

Pas forcément, à la lecture de "comment j'ai sauvé Lip", Jean-Claude SENSEMAT précise que c'est Fred LIP qui a introduit les montres à quartz sur le marché français avec l'aide de constructeurs helvètes. Elles ne son finalement pas si viles que çà, les montres à quartz ! Perso, dans les mécaniques... je préfère celles qui se remontent.

Eoué... comme dirait l'autre... la connerie est la récréation de l'intelligence. Bon, à ce tarif... je me demande si je suis pas en vacances en permanence ! Celà dit... des trucs en allemand sur la R19... il a dû s'en écrire... et il doit encore s'en écrire pas mal... à une époque elle était la voiture étrangère la plus importée en Allemagne ! Excellent, Karambolage. Le problème est que je le loupe souvent parce que je ne sais jamais quand çà passe. D'ailleurs, pour faire une très rapide digression vers la télé, je ne regrette pas d'avoit acheté un boîtier TNT... pour Arte en journée, BFM TV, I>télé et la Chaîne parlementaire. Mais bon, retour à Karambolage... j'apprécie d'autant plus que voilà une émission où l'allemand n'est pas tourné en dérision.

Ich war Audi ! Ich hate eine sehr sehr alte rote 100typ44 (gebaut in Neuntzehn hundert vier und achtzig - 1984). Jetzt fahre ich ein Renault Clio D (Ja... Schade... es tut mir leid.. aber benzin ist jetzt so teuer) und ein BMW 520i. Manchmal fahre ich mein Yamaha 850 TDM. Eoué... y'a pas que vous qui jaspinez en allemand. Pour un peu, çà me fait presque plaisir de resortir mon allemand plein de poussière.

Ouais... bin commence par faira gaffe à ce que tu dis ! Il y a quelques Volvistes repentis dans le coin qui pourraient prendre çà comme une offense. A commencer par bibi... grand défenseur du break 245 et de sa descendence en 740, 940, 850 et V70... sans parler du T5 !!!

C'est dingue çà. Être contraint à changer de chignole à cause du regard des autres. Punaise, si c'est çà le principal argument... c'est accablant. Foutez-vous en largement de l'avis des autres. C'est pas parce que quelque aigri ne supporte pas de voir que son voisin a une plus belle bagnole qu'il faut obligatoirement aller dans le sens de sa frustration. Cà, c'est un truc que j'ai vécu dans mes années collège. A l'époque, mes parents avaient une 528i. Et moi je passais pour le sale gosse de riche qui se fait déposer en BMW. Eoué ! Et déjà je l'assumais... déjà je me foutais royalement de l'avis des autres. Parce que mon père bossait jusqu'à 15 heures par jour (gastroentérologue libéral)... ce que bien des connards étaient infoutus de comprendre. Son truc était de dire : "je travaille et j'en donne suffisamment à la contribution nationale pour avoir le droit de rouler en ce que je veux". Et çà m'est resté. Même si ce ne sont pas des nouveautés de l'année, j'ai deux bagnoles et deux bécanes, je suis propriétaire de ma baraque et j'emmerde bien profondément ceux que çà dérange quelle qu'en soit la raison. Enfin bon, pour ton problème de bagnole, j'ai un pote qui vient de s'acheter un Sharan 115TDI d'occase. Il ne tarit pas d'éloge à son sujet. Enfin concernant le sentiment... je ne sais pas s'il est "juste" de ne pas se remettre de la vente d'une voiture. Ne pas se remettre de la disparition de quelqu'un... oui (j'en sais quelque chose, merci) voire d'un animal... mais d'une bagnole... çà me semble être un glissement de sens.

Oh là !!! Mais c'est que je ne rêve pas ! Je me doute bien que c'est pour une courte durée alors j'en profite. Le SP 98 à 1€16, çà fait un bail que je n'avais pas vu çà.

P'tain p'tain, voilà un appel au calme qui me ferait presque adhérer ! D'autant qu'avec les prix de l'essence qui re baissent momentanément, j'en profite pour re sortir mon vaisseau amiral en sourcillant un peu mois sur sa consommation (9,5 à 9,9 au 100). Mais bon attention... çà ne veut pas dire que je renie ma Clio Gazoute, hein ? Qu'on se comprenne.

B DELE Benoît DELEPINE ??? Eh les mecs... on tient Michael Kael ! Fait foir si on n'a pas un csale pour Christophe Salengro !!!

Pour une raison relativement simple à comprendre, je mets du Gazole dans ma Clio D. Mon 850 TDM tourne alternativement au 95 et au 98. A une époque j'alternais avec le vieux super. Quant à ma 520i, elle c'est 98. Cà me les brise de mettre sur substi plomb en calculant la dose à chaque plein.

[EDIT ET MODIF DU MESSAGE D'HIER] En finissant de vider l'appart' de mon père, j'ai par hasard mis la main sur une montre LIP de la série "Dauphine"... un nom en lien direct avec la Renault du même nom. Voila une photo de la bête Enquête menée auprès de différents horlogers caennais... elle serait des années 64 à 66. C'est donc une LIP de la grande époque, fabriquée à Besançon. Pour la petite histoire, je la porte depuis trois jours et elle reste parfaitement on time, même s'il faut la remonter régulièrement (2 fois par jour). Pour info, le nom et le logo de LIP ont été rachetés par un outilleurs du Gers qui a relancé la production dans les années 90. Depuis la disparition dans les années 70 jusqu'au rachat, LIP appartenait à un autre groupe horloger fabricant les montres KIPLE. Ceux que çà intéresse peuvent se plonger dans la lecture de "Comment j'ai sauvé LIP", disponible en téléchargement légal et gratuit sur le site www.mgh-watches.com.

Merci pour la précision sur la granulométrie ! En fait, ce que je pensais faire avec le sable, c'est commencer par gratter à sec l'intérieur du bidon avant d'attaquer à l'acétone et avec - comme je l'ai lu sur un autre site - une chaîne, plus facile à retirer, apparemment.

La bonne vieille technique du gravier. Bon, je crois que c'est celle pour laquelle je vais opter. Mais de quelle taille le gravier ? Est-ce que le sable peut aussi faire l'affaire (sachant que je suis à 10 minutes de Ouistreham, je peux bien aller barber 2 kilos de sable sans que çà se remarque !). Pour le produit chimique, je crois que c'est l'acétone.

Ce week-end, j'ai repris possession de mon ancienne moto, une Yamaha XTZ 750 Super Ténéré. Sauf que sauf que... elle a passé 6 ans sous un abri sans tourner. Il en résulte un état pas brillant brillant. Le câble de gaz ne tourne plus, les freins sont grippés et les disques rouillés. Le plus emmerdant parce que difficile d'accès est l'état de l'intérieur du réservoir : complètement oxydé. Quelqu'un connaît-il un moyen de résoudre çà ?

Non non non. Je suis en locale sur Caen. Celà dit, dans mes infos, je ne suis pas aussi saignant dans certains propos que dans les colonnes d'AP... comme qoui, d'ailleurs... la liberté de ton et d'expression à l'antenne... c'est une pure illusion !

Non. D'ailleurs, avec le recul, je finis par me dire que çà m'aurait bien plû. Je cause dans le poste le matin sur une radio zicale, et j'essaie de pas dire trop de conneries dans mes infos.

Voilà une petite vue de ce qui me tient lieu de bureau en semaine. Y'a pire, comme lieu de travail, non ?

Et s'il n'y avait que le seul rapport poids puissance ! La conception d'une moto fait que tu es exposé à tout ce dont tu es protégé en voiture. Les trucs les plus incroyables qui me soient arrivée en bécane ne sont pas imaginables en voiture... genre une guèpe dans le blouson qui te force à t'arrêter dans l'extrème urgence sur la bande d'arrêt du même nom... un gravillon dans la mentonnière du Boxer et un, vachtement plus gros projeté dans la cuisse... autant de petite conneries qui suffisent à t'envoyer au tapis. On en retiendra quoi sur le rapport de police ? Cette question : à combien il roulait ! Deux fois je me suis vautré en bécane... deux freinages en ville à 40 sur du gramouillé. J'ai perdu la roue avant... la machine s'est couchée (et un 230 kilbus sur la cheville... c'est moyen moyen). En bagnole... çà aurait juste un peu ripé et point barre. Là : un sélecteur de vitesse, un cligno, un levier d'embrayage, un rétro et un flanc de carénage au fond du sac !

Non, je me fous royalement que çà se soit passé dans mon département. Cà aurait bien pu se passer à Perpignan ou à Lure... ce serait pareil. Là on est dans une logique d'excès de vitesse de près du double de ce qui est autorisé. Et çà va justifier un nouveau tour de vis sur tous les autres motards, en tout cas dans le Calvados... j'en file mon ticket. Concernant ta question, la réponse est NON. Je ne suis pas un ange. Mon TDM, je l'ai poussé une fois (et une fois seulement) au maximum : 220 compteur sur l'autoroute A5 un dimanche aprèm. Et j'admets encore maintenant être régulièrement en excès de vitesse dessus QUAND LES CONDITIONS DE ROULAGE LE PERMETTENT (de l'ordre de +10 sur les 2 voies à +20 sur autoroute). D'ailleurs, et là je m'adresse aux frères Brothers... si je me fais pécho à 150 sur l'autostrade par les keufs... quitte à vous surprendre... je fermerai ma gueule. J'ai déjà eu l'occasion de m'exprimer ailleurs sur les petits excès de vitesse. Mais pour moi, il y a comme une toute petite nuance entre 150 sur une autoroute et 212 sur une départementale. Alors ces tarés ont peut-être décidé en leur âme et conscience de rouler bien au dessus de la limitation de vitesse... mais grâce à leur connerie, c'est de nouveau toute la population motarde qui est pointée du doigt. Là... on était pas à 180 sur une belle route dégagée... mais sur une DEPARTEMENTALE à 212 !!!

Non non non. Il ne s'agit pas de défoulement. Je reconnais avoir un tort : savoir de quoi je parle ! Le métier que j'exerce m'amène fréquemment aux conférences de presses sur la sécurité routière en Préfecture du Calvados où j'entends SYSTEMATIQUEMENT le même discours sur les motards : moto = 1% du nombre de véhicule et 14% du nombre de morts = excès de vitesse permanent = danger pour les autres et pour eux mêmes =>> on va apporter une plus grande "attention" aux excès de vitesse des deux roues et la conformité des véhicules. Motard moi même, j'ai beau essayer de faire comprendre (y compris au préfet) que la sur représentation des morts dans les conducteurs de motos ne tient pas forcément à leur seul imprudence mais aussi à un obstacle rencontré et / ou à l'imprudence de quelqu'un d'autre... une moto expose de par sa conception même son pilote à plus de dangers qu'une voiture (à commencer par de banals insectes qui peuvent être à l'origine de drames). Non ! Même dans son droit le plus entier... quand un motard se casse la gueule à 40 à l'heure... c'est de sa faute... il n'avait qu'à aller moins vite. Et on continue à mettre dans la même case le môme en scooter / moto 50, le livreur de pizza en mob' et le motard (+ de 125)... et on continue à assimiler grosse moto à moto puissante et conduite irresponsable. Ce que je reproche à ces mecs qui se sont récemment illustrés, c'est qu'ils vont sûrement être à l'origine d'une nouvelle conférence de presse qui va annoncer une nouvelle opération de contrôles coordonnés ciblée sur les motos. Du coup, parce que j'ai une attache de pot défaillante, ma Yam fait un tout petit peu plus de bruit qu'autorisé (sans que je n'aie eu le moindre problème avec les keufs à cause de çà). Histoire de bien montrer qui c'est Raoul... je vois bien se profiler un petit PV pour quelque chose qui jusque là n'a jamais causé le moindre souci. Sans compter l'image des motards qui persiste à être détestable auprès des automobilistes non "motomobilistes". "Regarde, mon fils, encore un de ces connards de motard qui roule trop vite", entendra t'on dans les voitures de la bien pensance !!! Voilà, çà ne me semble pas sorcier à comprendre.

Merci, Nico ! C'est exactement ce que je voulais dire ! Bon, concernant La Sarkouze... je te laisse libre de toute option. Toi tu es sympathisant... moi plutôt antipathisant !

Le sens de ce topic est tout simplement de regretter que des connards comme çà participent à justifier l'étau répressif imaginé par nos gouvernants et relayé par les uniformes !

Pour une fois, je ne prendrai pas la défense des motards. Je viens de recevoir un communiqué de presse de la gendarmerie du Calvados indiquant que 4 motards ont été interceptés hier dimanche en excès de vitesse. Deux à 182 à l'heure pour une vitesse limitée à 110 sur la RN13 du côté de Bayeux (dont un avec un passager)... deux autres sur une départementale entre Vire et Caen à 212, eux aussi avec des passagers. Alors merci à eux. Merci de leur irresponsabilité qui va nous valoir une nouvelle tirade préfectorale sur les motards... merci à ces connards qui vont nous valoir des lâchers de flics et de gendarmes en Subaru plus nombreux... merci à ces connards d'entretenir cet état d'esprit qui pousse certains autres cons à considérer que TOUS les motards sont des fous dangereux qui roulent comme des cinglés. MERCI ! MERCI ! MERCI ! Comment peut-on être aussi con pour, dans ces temps d'hyper répression (qui s'apparente à celle du délit d'opinion dans certaines républiques musclées), alors qu'on sait ce qu'on risque et qu'on ne peut pas plaider "la marge d'erreur"... comment peut-on être aussi con, dis-je, pour aller se livrer à ce genre d'exploit ? Cà ma dépasse.

Bon, ben puisque tout le monde s'y colle, voilà une vue de mon 850 TDM 3VD. C'est une 1995, elle totalise 82.000 kilomètres. J'adore cette brêle. Ne me posez pas la question... elle n'est pas à vendre !

A mon avis, le plus simple est d'aller chez les flics pour faire une déclaration de perte ! Pas besoin de t'éterniser sur les circonstances de la perte. Ensuite, tu passes à la pref de ton département (voir la sous-pref) pour faire établir un duplicata... et hop, c'est reparti pour un tour. Enfin côté coût... de mémoire, c'est celui d'un cheval fiscal !

Assez content de voir que certains partagent mon avis, dont Rantamplan ! Ma voiture passe très rarement au kärcher ou aux rouleaux. Une fois par an les bonnes années... et encore. Pour le reste... je laisse la pluie se charger de dissoudre les fientes de zozio et file un coup d'aspi une fois de temps en temps. Une fois et une seule je me suis acharné, du temps où j'avais ma 44. J'ai passé une demie journée à rendre son aspect brillant à la peinture rouge (Tornado) complètement blanchie par le soleil. Depuis, la polisheuse est retournée dans sa boîte bien à l'abri de la poussière... je n'ai plus ma 44... ma BMW et ma Clio ont adopté un look un peu grunge... mais au moins je ne fais pas une maladie de la voir crachou 10 minutes après l'avoir lavée. Tout ce que je nettoie TRES souvent, c'est la chaîne de mon TDM... pour des raisons qui n'ont rien à voir ! En revanche... un truc que j'aime bien faire quend je me gare... c'est me garer à côté d'une voiture de même marque ou du même modèle que la mienne. Pour la Clio... c'est relativement facile. Pour ma 520i... on en voit beaucoup moins comme la mienne, c'est déjà plus corsé. Et histoire de faire défaillir les plus maniaques, je ne compe plus, en été, les fois ou je suis allé faire des courses en laissant la voiture vitres ouvertes sur le parking ! Je précise quand même qu'en ces cas là, j'enlève tout ce qui peut suciter des envies : façade d'autoradio, téléphone et GPS.