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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. J'aimes bien cette nouvelle rs4 , ne saurait-ce justement que par son moteur, qui pour moi fait complètement oublié l'ancien et deviens enfin l'héritier des RS2 et B5 Mais bon , je penses que je rachèterais pas un véhicule neuf et à ce prix , je pars sur un RS5 plutôt , j'ai plus de gosse à trimbaler
  2. euh , non , 10.35 mm de plus vers l'extèrieur et seulement 2.35 de plus vers l'intérieur pour la jante . Et pour le pneu 9 mm de plus à l'extérieur et 1 mm de plus à l'intérieur
  3. proprette la mamie
  4. Vraiment basse en H&R , tu est au réglage maxi préconisé ?
  5. Quand le fiston essaie d'avoir le rythme à son père , y a encore du travail pour me détrôner
  6. 35 piges , c'est plus vraiment une jeunette !!
  7. Deadpool-45

    RS3 8V

    La vieillesse qui s'installe
  8. Pas tout compris , surtout collé !!
  9. En même temps c'est normal que ça couines à coup de pistons , non ?
  10. Ben , il vaut mieux pour moi que je ne perdes pas mes points , c'est un coup à me faire interner
  11. Un truc de malade , et l'intake APR , c'est une tuerie .
  12. Salut et bienvenue à toi et ta RS .
  13. tu n'as pas une double embrayage robotisé comme sur la S6 , mais une boite auto a convertisseur de couple , comme il en existe depuis des décennies
  14. Les 8.5x19 ET 45 seront du plus bel effet .
  15. Oui de 7 mm par rapport à tes origines .
  16. Elle est pas encore full black , reste les sigles
  17. A quand le TTE ?
  18. Oui , mais ça doit passer quand même à l'aise , dans l'autre sens non (Sportback vers berline )
  19. Il y a aussi le fait que tu passe d'une double embrayage à une boite auto conventionnelle
  20. 530 , je sais pas , mais il y a eu 500
  21. Si tu as une sportback , la réponse à toutes tes questions est " OUI " Il se peut que la 8X19 ET 47 soit un poil juste aux niveau des étriers , ça dépends du fabricant , au pire une cale de 3mm , pas plus pour que les roues portent bien sur les moyeux et soit centrées .
  22. Bon alors , si tu part sur des disques de RS3 8V sportback avec les étriers qui vont avec , ça passe en montant les roulement de roues RS3 . Attention cependant , cela te fera un déport de 10 mm supplémentaire , donc si tu as des jantes non OEM déjà bien déportées , tu aura encore plus de déport . 2 ème solution , trouvé des disques + etriers RS3 8V Berline , et usiner les supports d'étriers de 3 mm et là , aucune cale à rajouter, ni roulements à changer et tu te retrouves comme l'origine . Voilà
  23. Je penses que tu vas trouvé la RS3 un peu moins performante , mais beaucoup plus amusante .
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