Aller au contenu

Gilloubigniou

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 435

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    27

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Gilloubigniou
    Le TT présente plutôt bien et les jantes lui vont à ravir.
  2. Gilloubigniou
    Je verrais bien ... le détailleur ne m'a pas dit que ça ne collerait pas.
  3. Gilloubigniou
    Je laisse sécher la céramique avant de recoller les badges ...
  4. Gilloubigniou
    C'est sûr @Bap33 , sans compter que le S1 est déjà collector vu qu'il n'est sorti que 5 ans et que la côte est déjà montante. Les pièces vont être recherchées, car elles sont très rares en casse ...
  5. Gilloubigniou
    Pour sûr, j'ai aussi le démarreur, 3 cardans, boite à air, commande de vitesses complète, colonne de direction complète, calandre black et qq babioles.
  6. Gilloubigniou
    J'ai récupéré qq pièces d'occasion d'un véhicule accidenté (42000 km), je les vérifies et prépares pour un long stockage. J'ai donc vidangé la BV et pont, puis rempli totalement avec du 75W90 pour ne pas qu'il y ait de corrosion qui se développe à l'intérieur (surtout pour les roulements). Le pont + Haldex AR aussi, avec son huile spécifique. C'est sur la vidange et dépose de la pompe, qu'il était temps ... rien de surprenant en soi, pour un véhicule entretenu chez Audi.
  7. Gilloubigniou
    Salut, première chose à faire, un coup de VagCom ...
  8. Gilloubigniou
    Voilà un an que Miss Bond est à la maison et les tx sont pratiquement terminés. Reste le traitement céramique à lui appliquer. Le véhicule a été récupéré par le carrossier pour terminer correctement son boulot et être totalement payé. Donc, repeint les défauts (becquet et bouclier av) et fait un poli lustré sur l'ensemble de la carrosserie. Dès le traitement appliqué, je recolle les sigles et badges.
  9. Gilloubigniou
    Eh oui il te reste 5mm pour plaquer la vitre sur le joint quand tu fermes la porte. Et l'inverse quand tu ouvres ...
  10. Gilloubigniou
    Y'a malheureusement des passages obligés, 20 ans c'est pas rien et sinon tu t'ennuies ...
  11. Gilloubigniou
    https://www.all-stars-motorsport.com/fr/chassis-freinage/10283-bras-de-suspension-arriere-reglable-forge-pour-s3-8l-golf-4-r32-tt-8n-fmautb2-2000000014319.html
  12. Gilloubigniou
    J'avais aussi des Eagle F1 de plus de 6 ans quand j'ai acheté mon TT. Peu usés et non craquelés ils sont pourtant passés au CT. En hiver j'ai fait la descente du Ventoux sous la pluie et 2 beaux travers m'ont bien refroidis ... Depuis, 4 Michelin PS4, des Tie-bars réglables et une bonne géo ... la tenue de route est transfigurée.
  13. Gilloubigniou
    J'avais aussi des Eagle F1 de plus de 6 ans quand j'ai acheté mon TT. Peu usés et non craquelés ils sont pourtant passés au CT. En hiver j'ai fait la descente du Ventoux sous la pluie et 2 beaux travers m'ont bien refroidis ... Depuis, 4 Michelin PS4, des Tie-bars réglables et une bonne géo ... la tenue de route est transfigurée.
  14. Gilloubigniou
    Chez moi c'est plutôt les pies qui caguent gras ...
  15. Gilloubigniou
    Un p'tit poli-lustré avant le traitement céramique ... ...
  16. Gilloubigniou
    Merci.
  17. Gilloubigniou
    Salut, j'ai mis de la Motyl Gear 75W90 partout.
  18. Gilloubigniou
    Perso, j'effectue la purge en déboitant la durite basse du radiateur (chauffage ouvert circuit chaud) et remplissage avec une mise sous vide (appareil spécifique) https://www.hella.com/techworld/fr/Technique/Refroidissement-du-vehicule/Rincage-et-purge-du-systeme-de-refroidissement-2748/# Maintenant si qq a une procédure avec le VCDS (qui devrait permettre d' ouvrir le bloc de T° et le chauffage), cela éviterai de faire la manip à chaud ...
  19. Gilloubigniou
    Salut @RaphS3_64, t'as un lien, une annonce pour le RS ??
  20. Gilloubigniou
    Pas fan des autocollants, mais le pommeau de levier de vitesses oui.
  21. Gilloubigniou
    Je ne sais pas ce qu'est un cric Audi, mais je peux te dire que pour un cric standard ( d'atelier à 4 roulettes) c'est les 4 points repérés par une flèche sur le bas de caisse (la grosse pliure renforcée qui court tout le long du bas de caisse). Les 4 patins qui sont sous le plancher, sont réservés aux ponts ciseau (en X ).
  22. Gilloubigniou
    j'ai pas dit ça, je dis simplement que Chez VW les modèles haut de gamme Carat, GTI, GTD ... sont d'origine bien équipés et avec des options activées d'origine. Ce qui n'est pas le cas chez Audi. Je n'ai pas dit que tu te pointe chez VW et que tu demandes gratos de te filer tous ces équipements ...
  23. Gilloubigniou
    Les airbags ne sont pas une option ... les leurres sont toujours la solution. Comme pour les amortos à réglages électroniques, les valves à l'échappement ...
  24. Gilloubigniou
    Merci Ced, les résistances c'est 1,9 ohm ou 2,2 ohms ??
  25. Gilloubigniou
    Salut la troupe, qui a déjà changé ses sièges de série avec chauffage et airbag pour des baquets simples ?? Je présume qu'il va me falloir installer des leurres pour les airbags ... une méthode, un tuto ... ?? Merci.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...