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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Mettre un visage ... aller, vu qu'il a circulé pas mal sur FB ... j'ai eu une petite récompense de la part de Audi France et du Clan TT pour mon déplacement de 1000 km lors des 20 ans du Clan. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3428957264087591&id=100009200534442&comment_id=193985366912711&reply_comment_id=204092209099220&notif_id=1684231630778508&notif_t=feed_comment&ref=notif https://www.facebook.com/groups/617341661986822/?multi_permalinks=2248868422167463&notif_id=1684068333919827&notif_t=feedback_reaction_generic_tagged&ref=notif Sinon, Miss Bond se promène au grès du soleil, du vent et des embruns en Bretagne. Les Mouettes se sont bien occupées d'elle ...
  2. Beau modèle, les jantes sont des origines, si elle est Allemande c'est normal, si elle est Française, ce ne sont pas les bonnes.
  3. Oui la peinture bi-ton est une option ainsi que les arches de toit et les divers films plastic rapportés. Pour le Label Audi Exclusive, tu as un petit logo collé à l'intérieur. Le pack noir extérieur est bien une option mais pas Exclusive ...
  4. Ah, désolé j'ai loupé qq ... ?? Je suis un nouveau dans les effectifs du Clan, je me suis manifesté auprès des pseudo connus sur les différents forums que nous squattons, je ne veux pas non plus me mettre en avant, je ne suis ni Modo, ni Admin ... Je vous ferais des photos de vacances.
  5. Quelques nouvelles, moquette changée, verrins des sièges aussi, le remontage de l'intérieur complet et la géométrie ont étés terminés juste avant le départ pour les 20 ans du Clan TT le 11/05 ... 1000 km après quelques bonnes averses pour arriver aux alentours d'Évreux, Miss Bond a retrouvé 57 copines. Un sacré grand We avec un programme de malade, que du bonheur ! Maintenant, Titine se dégourdit les bielles en Bretagne pour un périple de 2 semaines et demie à arpenter les oscillations de la côte jusqu'à déborder sur la Gironde ...
  6. Salut, alors, la calandre nid d'abeille n'existe pas même en option chez Audi pour les S1. C'est donc un équipement rajouté et tuné. Le pack noir brillant est une option qui regroupe la calandre, les grilles Av et la valence Ar. Ce n'est en aucun cas Audi Exclusive. Le pommeau alu c'est une option, les coques de rétro alu c'est de série sur les S et RS; les sigles noirs c'est du tuning, d'origine, c'est soit chromé soit désiglé. Pour l'échappement, tu peux virer le petit ressort du sélénoïde et bloquer le clapet en ouverture. Le son est bien amplifié via le HP du tableau de bord et ne se désactive pas au VagCom. Les amortos sont bien raffermis très très légèrement en mode dynamic avec l'accélérateur, la direction et le clapet d'échappement. Le MMI+ est 3D couleur, avec un DD et une micro SD au dessus des 2 SD. Les sorties chromées resteront tel que, sinon tu changera le catback par un Miltek gris anthracite. L'embrayage, les SB moteur/boite/anti-couple et le freinage dans une moindre mesure sont sous dimensionnés.
  7. Comme dit plus haut, tu es peut être tombé sur des contrefaçons ... Il faut se méfier des "bonnes affaires" apparentes. Demande le remplacement ou remboursement. Quid des bougies ?? Regarde depuis combien de temps ton filtre à essence n'a pas été changé.
  8. Tant qu'à faire les pièces soi même, autant les faire bien ...
  9. Lacets et écrous "maison", ensembles pesés au gramme près pour éviter un balourd. L'appairage est donc repéré par couleur ...
  10. Alors, mon interprétation à Moa, en dehors des logos autocollants des ailles AV; les seuils de portes siglés S-Line; le bouclier AV plus proéminent, avec spoiler et grilles nid d'abeille; le becquet de toit plus grand et avec méplat central et le diffuseur du bouclier AR nid d'abeille; pour finir l'incrustation S-Line du volant.
  11. Dommage ces délais de malade ... l'idée était bonne. Chez Bilstein t'as regardé ??
  12. Pour sûr, si tu roules trop, elle va décôter grave ... et les amortos ??
  13. Le carrossier n'y est pour rien, bien au contraire, vu l'état pitoyable de propreté intérieur et baie moteur ... j'ai décidé de faire un grand nettoyage avant remontage. Je ne pensais pas en prenant la photo que ça brillerai comme ça. C'est moi le maniaque ... voir le pénible. Il me reste à finir le démontage de l'intérieur pour tout nettoyer et changer la moquette.
  14. Je m'y attèle ...
  15. S1 est sortie en ballade ce matin, 60 bornes, freins toujours en rodage, j'ai repurgé la totalité car la pédale manquait de fermeté ... Ben là c'est gagné, ça plante sévère et c'est équilibré. Pour compenser la grosseur des étriers et la conicité des bâtons de jantes; j'ai été obligé de revoir mes cales de roues, 13,5mm AV et 13mm AR. Avec un petit SetUp des combinés pour le léger sous virage, la bombinette se propulse d'une courbe à l'autre. La santé moteur est excellente, mon petit fils m'a dit "Elle a le démon, Papy", après un petit dépassement de 3 limaces.
  16. J'en profite pour démonter plus l'intérieur et changer la moquette et les vérins des sièges AV.
  17. TiTine est de retour à la maison, le remontage peut commencer. Un bon gros nettoyage de la baie moteur pour commencer avant la pose des caches et accessoires, puis habillages du coffre ...
  18. Perso, je mettrai un petit coup de bombe (dégraissant freins) pour nettoyer et tenterai un petit resserage de la vis. Avec une bonne période d'observation, peut être que ça peut suffire ...
  19. Ah, ben j'arrive trop tard, mais si tu as un petite photo de l'endroit ou ça fuit ... A ce kilométrage/âge, c'est totalement anormal d'avoir un problème sur une direction assistée. D'ou la prise en charge. Pour continuer à rouler en attendant la réparation, mets un chiffon absorbant autour de la fuite tenu avec du scotch ou un Rilsan et surveille le niveau du bocal DA remets du liquide si besoin. Franck, ma DA est électrique ...
  20. Avec les hauts de gamme, les leurres sont livrés avec ... normal, vu le tarif !! https://www.ultraperformance.fr/kw-v3-combines-filetes-inox/audi-tts.html?version=v1&variante=679957
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