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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou
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Joints entourage feux AR
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ok. -
Gilloubigniou Cab 225 Misano
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Certes, on aimerai que ça dure plus longtemps ... (le Polytrol, hein) ! -
Gilloubigniou Cab 225 Misano
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tout doit être parfait avant repose de la batterie. J'ai nettoyé et graissé le shifter de boite, ainsi que les commandes à câbles. Tous les plastiques son passés au Polytrol et les câbles protégés. -
audi tt mk1 defaut haldex calculateur
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de ralph_africa dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Malheureusement, il a bien augmenté ses tarifs et il n'est pas suffisamment organisé ... -
Gilloubigniou Cab 225 Misano
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci, mais là, on est dans l'entretient courant, pas dans la grosse rénovation ... -
Gilloubigniou Cab 225 Misano
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
On fait au mieux ! -
Résurrection d'un TT 225 en triste état
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Lobster_Johnson dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Comment peut on boucher le circuit sur des véhicule assez récents si on respecte les spec constructeur ?? -
Gilloubigniou Cab 225 Misano
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
2 TT en cours de bricolage en même temps ... je suis tombé en panne de batterie. Donc changement et puisque c'est démonté, je check le faisceau électrique et les périphériques, nettoie, ponce et traite la rouille si y'en a. J'en profite pour remplacer ou réparer les pièces abimées. Marrant ce bac de rétention et anti- vibrations ... -
Résurrection d'un TT 225 en triste état
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Lobster_Johnson dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben voilà, une bonne chose de faite, 96°c, c'est parfait ! Par contre vu l'état des faisceau des phares, cela augure une grosse inspection du reste et des grosses journées de travail en perspective. Courage ! -
Chauffage ne souffle pas chaud
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de FarineDeBlé dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
La maladie du bloc chauffage avec ses mousses qui se désagrègent ... t'a pas des petits morceaux de mousse qui sortent des aérateurs ?? -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu parles des rondelles rabattables ?? Si oui, j'ai pas la place pour ça ... déjà que je me demande comment je vais serrer la 3ème vis sous le collecteur d'échappement !! -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'ai marqué 700°c, car c'est sur le corps chaud du turbo, c'est peut être 500°c ... -
Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Personne ne peut répondre ?? - je remet des vis ou des lacets ? - je freine avec rondelle ou produit (frein filet) ? Existe t'il des solutions de freinage adaptées à plus de 700°c ? -
conseil embrayage renforcé
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de shiva dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonne came ! -
Rafraîchissement Audi TT MK1
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de buddub dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est parfait tout ça, nickel propre. Paré à une superbe rénovation. Hâte de lire la suite. -
Résurrection d'un TT 225 en triste état
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Lobster_Johnson dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Des idées pour la fixation turbo/downpipe ?? -
Supports moteur s1 et position du moteur
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de BBLE dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Oui, ils filtrent moins les bruits et petites vibrations. -
Supports moteur s1 et position du moteur
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de BBLE dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je pense que ton déséquilibre visible du moteur, est que tu as 2 supports de qualités différentes. Mets du Vibratech partout. -
Ben oui, je vois ça ... y'a un an et demi je me suis rabattu sur le dernier modèle car je ne trouvais pas ce 4S qui devait être abandonné selon les fournisseurs. Je vois avec plaisir que ce n'est pas le cas (à moins que ce ne soit des anciens stocks, en ce cas vérifier la date avant achat) ... Tu vois Aurélie, t'as le choix, 4,5 ou 4S.
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Supports moteur s1 et position du moteur
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de BBLE dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
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Supports moteur s1 et position du moteur
Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de BBLE dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
le support remplacé était d'origine ? Les autres supports aussi ?
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