KiRk RS4

Je vais commander un échantillon du tissu « Audi » de Tissens mais c’est pas vraiment le même tissu et je suis pas du tout motivé pour refaire tous les montants. Faut voir si la différence est flagrante ou non. Mais encore une fois, à 44€ le mètre, je préfère miser sur un ciel de toit d’occasion. J’avoue que tout ça m’a un peu gonflé et que j’ai pas envie d’y repasser des plombes

Oui. Sur tous les tutos/vidéos que j'ai consultés, et même sur la notice de la colle, il est indiqué qu'il faut encoller les deux parties à coller, ce que j'ai fait au début. Mauvaise idée car même avec une très fine couche sur le tissu, la colle passe à travers, et même en respectant les 10 minutes avant de plaquer le tout, elle devient blanche et fait des taches. Certainement qu'avec un peu d'expérience j'aurais pu obtenir un résultat pas trop mal, car en encollant uniquement le support c'était beaucoup plus propre, mais trop galère pour maintenir le tissus dans les creux, et à force de tripatouiller pour le faire tenir, la colle fini par passer à travers et hop, tache aussi. Bref si c'était à refaire je me gratterais le derrière. Remettre un nouveau tissu c'était l'idée de base mais j'ai rien trouvé de vraiment ressemblant, donc j'avais espéré pouvoir recoller le mien. Si jamais je trouve pas de ciel de toit d'occaz surement que c'est ce que je ferai, mais si celui que j'ai vu à 100€ fait l'affaire je me casserai pas la tête

Je suis intéressé aussi pour les refs des bras et balais aero J'ai les mêmes que vous il me semble (fixation rapide + déflecteur sur le bras etc), ils claquent quand il changent de sens, ils couinent quand il pleut pas beaucoup Et comme ils sont morts, quitte à changer..

Bon ben échec total. J'ai bousillé le tissu avec la colle néoprène. - Pas assez de colle = impossible de maintenir le tissu plaqué dans les creux - Trop de colle = elle passe à travers le tissu et fait des taches partout J'ai passé 3 jours à gratter cette pu*ain de mousse et j'ai tout foiré en 30 secondes en recollant Résultat, j'ai tout arraché et je cherche un ciel de toit d'occaz (avec le risque qu'il se décolle, tant pis), j'en ai peut-être trouvé un pour 100€ pas trop loin de chez moi, j'attends les photos. J'aurais peut-être dû m'en tenir à ma première idée, à savoir utiliser de la colle pour papier peint intissé, ça aurait certainement été plus propre et plus facile qu'avec la néoprène, même si moins efficace dans le temps. On apprend de ses erreurs parait-il

Je n'ai fait que quelques photos au démontage pour me rappeler de quelques trucs, j'essayerai de penser à en faire plus au remontage Sur le break aucun soucis pour sortir le ciel de toit par le coffre évidemment. Pour la berline, de ce que je me souviens de la vidéo que j'avais vue, il sort en biais par une des portières avant

Bizarre car il me semble que c’est de série sur le S4

Oui c’est ce que je vais faire, j’ai commencé à enlever la mousse. Demain je termine de le faire propre et j’irai chercher de la colle Néoprène. Avec cette technique on perd le côté moelleux mais bon c’est pas très grave J’ai pas compté exactement mais j’y ai passé en gros 4h lundi et facile 2h hier. Les deux coups en avançant à tâtons pour éviter les bêtises. En sachant ce qu’on fait il y a moyen d’aller beaucoup plus vite. et la mousse j’y ai passé deja 2h. c’est franchement galère à enlever. Pour le côté ciel de toit j’ai gratté avec une brosse et nettoyé avec un gant à peine humide et embout d’aspirateur pour ramasser les millions de morceaux. Pour le tissu par contre j’ai pas encore trop fait, mais je pense simplement passer avec l’aspirateur pour enlever le plus gros. Il paraît qu’il ne faut surtout pas mouiller le tissu sous peine de le voir rétrécir.

Ah oui dans ce cas tout refaire, mais j’avoue que ce n’est pas vraiment mon objectif. Pour l’instant j’ai prévu de m’en tenir uniquement au ciel de toit, il n’y a que si je ne trouve vraiment rien que j’envisagerai peut être de tout refaire. Je croise les doigts [emoji3]

T'as pas peur que la différence entre les montants et le ciel de toit soit trop visible ?

Sorti ! Put*** que j’en ai ch*er ! En effet j’ai pas démonté les panneaux latéraux arrière, juste déclipsé un peu. Et celui du centre qui tient avec 4 grosses agrafes. Faut tirer fort ! J’ai rien cassé mais par contre je me suis pris deux fois le montant de porte dans la tronche en rentrant dans la voiture.. Il est tout petit ce ciel de toit finalement une fois dehors [emoji3] Côté toit il y a une étiquette avec tous les codes d’options, j’imagine que parmi elles il y a la réf de la teinte du tissus ? Prochaine étape : trouver le tissus. J’ai déjà fait un tour dans quelques magasins de tissus hier mais j’ai rien trouvé qui ressemble..

Et tu avais réussi à sortir le ciel de toit quand même ? Car il a l’air encore bien maintenu par les parties arrières je trouve, que ce soit au dessus des vitres du coffre ou la partie centrale qui relie ces deux montants que j’arrive pas à virer. J’ai vu une vidéo où le gars enlève tout mais c’était sur berline. Sur le break il y a une partie en plus

J’essaye ! je ne comprends pas comment est fixée la partie arrière par contre. Il faut démonter tout le panneau latéral du coffre autour de la vitre arrière ?

J’ai fait levier avec un tournevis et c’est bien ça, il faut le sortir de la patte en acier. Et surtout il faut dévisser la grosse vis qui est cachée dans l'accroche pour le filet du coffre.

Je pense qu’il faut faire vriller et tirer comme un âne mais j’ai pas osé encore 😀

Je me suis attaqué au démontage de mon ciel de toit mais je bloque sur la jonction entre les portières. C’est l’attache en acier qui tient le tout ? J’ai essayé de forcer un peu mais ça veut pas venir et avant de faire une connerie je préfère demander à ceux qui l’ont déjà fait

Je viens d’installer celui que j’ai posté en lien au dessus dans l’A3 de ma femme (Concert II) et ça fonctionne parfaitement. Juste à brancher à l’arrière sur la prise du chargeur CD. Il y a un « Y » pour rebrancher le chargeurs CD si tu en as un. La connexion en Bluetooth est très facile (l’appareillage est automatique). et dans mon S4 j’ai celui posté par blasterworm (avec carte SD) et ça fonctionne parfaitement aussi

J’adorerais tellement l’en débarrasser ! 😍

La tienne ?

Plutot lui en fait non ? https://www.carnlink.com/xcarlink-smart-bt-audi,fr,4,XSAU.cfm

Ca se voit que c'est du Photoshop la montagne, c'est mal détouré sur les maisons

En fait il y a aussi le support coté phare qui est cassé (le trou dans lequel vient se glisser la veilleuse). C'est seulement en retournant le phare au moment de le remonter que j'ai entendu que les morceaux de plastique se baladaient dans le phare. Il faudra que je prenne le temps de tout démonter pour essayer de les recoller. Et pour le support veilleuse cassé ça restera comme ça tant pis. J'ai mis une épaisseur de scotch d'électricien autour du support pour le maintenir dans son emplacement, ça bouge plus. Et si jamais je dois rererechanger l'ampoule un jour, le phare prend un coup de marteau, ça fait déjà trois veilleuses que je change J'ose espérer qu'avec le nouveau support la LED va tenir plus d'un mois !

@Vaglife Change de femme ! Si tu me laisses conduire le RS6 je veux bien faire la cuisine

Oui dans le phare : Ref 08E 941 953 Ca me parait chaud à imprimer

Occupation du weekend : réparation du calculateur de pompe injection du 2.5 TDI Ca s'est plutôt bien passé même si j'ai mis un sacré moment. J'ai pas encore essayé de redémarrer, batterie HS Et sur le S4 j'ai remplacé un support de veilleuse qui avait fondu 25€ chez Audi, et en l'installant j'ai pété une patte en plastique, je suis deg

Prends un Range Rover Sport SVR bon sang ! Comme ça t’as pas besoin de garder ton vieux Range tout rouge et tu restes en V8, bim, ça te fait que deux voitures, t’économises le deuxieme garage, l’assurance d’une troisième voiture etc. Me remercie pas c’est bien normal, j’aime aider les gens ! 🤣 PS : tu pourras me le prêter ? Merci