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KiRk RS4

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Tout ce qui a été posté par KiRk RS4

  1. KiRk RS4
    Huuum non non, dans le manuel du S4 B6 c'est bien indiqué que si le SP95 est en effet toléré dans le cas où il n'est pas possible de faire le plein au SP98, il peut entrainer une diminution de la puissance. Et en aucun cas il n'est fait mention du 95E10.
  2. KiRk RS4
    Le jour où tu vas vraiment taper dedans tu vas kiffer graaaaave. Et après tu vas t’habituer et tu trouveras qu’elle se traîne ! 😁
  3. KiRk RS4
    Moi aussi j'ai les vitres teintées à l'avant et c'est pas une merguez enfin pas trop... :D
  4. KiRk RS4
    Va pas nous porter la poisse toi ! C'est depuis que t'es là que ça pète de partout
  5. KiRk RS4
    Ca parait quand même pas beaucoup 2000tr/min Je sais que tu as eu une expérience malheureuse avec ton auto, mais ce gros V8 est quand même fait pour les haut régimes En conduite normale, je passe les rapports à 3500 / 4000 tr/min D'ailleurs sur autoroute à 130/140 km/h on doit être dans ces eaux là en 6e Je ne pense pas que ce soit très bon de faire forcer le moteur en bas régime, même s'il y a beaucoup de couple
  6. KiRk RS4
    Bon finalement elle va aller au garage pour la courroie d'accessoire... J'étais vraiment motivé pour le faire tout seul mais le manque de temps dû à mon travail un peu trop chronophage a eu raison de moi
  7. KiRk RS4
    Est-ce vraiment utile de la laisser chauffer si longtemps ? En faisant ça, ok le moteur chauffe (un peu), mais qu'en est-il du reste, genre la transmission, la boite etc ? Perso quand je démarre je la laisse chauffer jusqu'à ce que le régime moteur descende à 800 tr/min, et après je roule tranquille en passant les rapports à 2000 ou 2500tr/min Et si vraiment je veux taper dedans j'augmente progressivement le rythme
  8. KiRk RS4
    Ok bon ben je regarderai ça alors :) sinon par curiosité j’ai téléchargé l’appli Perf Expert dont ils parlent beaucoup en section B7. J’ai fait plusieurs mesures avec les valeurs par défaut, en 2 et en 3 (en 3 faut un peu de place quand même...) et ça me sort une fourchette entre 328 et 352ch hop ! A mon avis j’ai pas dû faire comme il faut, ou alors elle marche carrément bien, je vais la vendre sur LBC à 20000 balles ! 😂
  9. KiRk RS4
    Pour virer le cache c’est possible sans lever la voiture ?
  10. KiRk RS4
    Ce matin je n’avais plus le bruit mais en effet j’ai jeté comme je pouvais un œil à la couroie et elle a pas l’air en forme. Toi qui vient de la changer X8RS59 c’est faisable assez facilement avec la voiture posée au sol ? J’aimerais bien me lancer dans quelques travaux sans être dépendant d’un garage mais j’ai toujours peur de me retrouver bloqué. Les plus gros trucs que j’ai fait pour l’instant c’est changer les ampoules 😂 Blast tu pourrais m’envoyer la procédure pour changer cette courroie accessoire s’il te plaît ? Vous avez une réf ? Il y a d’autres choses à changer en plus de la couroie ? merciiiii
  11. KiRk RS4
    Le bruit je l’entends à gauche du radiateur quand je suis face au moteur, c’est vraiment localisé sur l’avant
  12. KiRk RS4
    Merci pour la réponse. Peut être la courroie qui fatigue en effet mais on voit rien du dessus..
  13. KiRk RS4
    Ouais mais t’expliques si bien ! 😃
  14. KiRk RS4
    Tu vas les changer toi même les durites Benji ? Tu nous ferais pas un petit tuto photo par hasard ? 😇
  15. KiRk RS4
    Petite question du soir : le ventilo de gauche (côte passager) fixé au radiateur est censé tourner tout le temps ? Car dans mon cas il ne tourne pas et j’entends un bruit étrange, comme un bruit de courroie...
  16. KiRk RS4
    Dans le forum S4 le niveau d'huile a longuement fait débat : niveau à chaud ou à froid, milieu ou max sur la jauge, etc Au final on en a conclu que : - Même si dans le carnet il est préconisé de faire le niveau moteur chaud, c'est mieux de faire le niveau à froid car ça permet d'être sûr que l'huile est bien redescendue (et ça évite de se cramer aussi pour les plus maladroits) - C'est mieux de ne pas faire le niveau au max (Zone A) car lorsque le moteur est à température le niveau pourrait alors être au dessus du maxi puisque l'huile chaude se dilate (J'imagine que les ingénieur Audi ont pris en compte ce phénomène mais bon...). - Quand t'es au niveau mini (bas de la Zone C), alors tu peux rajouter 0.5L pour revenir en Zone B Du Mini au Maxi il y a 1L en effet :)
  17. KiRk RS4
    Je dis rien à ta femme si tu me la prêtes ! (Le RS6 pas ta femme hein) 🤣
  18. KiRk RS4
    Moi pareil aucun soucis. C’est facile tu dévisses tous les écrous que tu vois ! 🤣
  19. KiRk RS4
    Annoncée désactivée :( y’avait trop de chevaux, elle est partie trop vite
  20. KiRk RS4
    Si t’étais pété de thunes tu roulerais pas en S4 😁
  21. KiRk RS4
    Il me semble que le RS6 n’existe qu’en boîte auto, sauf de très rare exemplaires modifiés en boîte meca
  22. KiRk RS4
    Tu peux toujours essayer :) Moi je l'ai fait vraiment pour me débarrasser car je l'ai vendu sans le CT donc j'ai même pas discuter le prix Mais dans ton cas y'a peut-être moyen d'en tirer quelque chose
  23. KiRk RS4
    Pfiouu le RS6 c'est quand même tentant. T'es toujours en recherche Benji ?
  24. KiRk RS4
    J’ai vendu mon A4 B5 sur vendezvotrevoiture.fr et le prix d’achat était loin de celui affiché sur la simulation. Bon en même temps je vendais une épave..
  25. KiRk RS4
    En imola elle pete !
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