Audiman-Bzh

:coucou: J'arrive plus a entrer dans la section A4, il me demande de me connecter à chaque fois et me renvoie sur l'index des menus, Je vais faire un petit CCleaner on verra si çà résoud le problème !!

Faut se renseigner chez Audi sur les supports adaptables, Tu as la prépa avec supports sur la console central ?

:coucou: Il peu y avoir des sunitement au niveua de la cremaillère et des différents éléments lubrifié, le phénomène semble être accentué si on gare sa voiture roue braquée par exemple, ou si on force tout de suite sur la direction a froid à peine on vinet de démarrer ( parking souterrain par ex ) Rien de grave si on rétablie le niveau à temps, mais la direction des A3 et A4 ont souvent cette maladie

Vue les contraintes que supporte les charnières, la glue ne tiendra pas car une fois sèche elle est cassante, la colle néoprêne est une colle "souple" qui supporte les contraintes, si tu l'associe à une vis pour solidariser le tous, çà tient très bine dans le temps

:coucou: Félicitations et dans la journée :bigsmile: J'ai eut le même soucis avec ma boite à gants : ma femme à voulus y mettre deux bouteilles d'eau et en fermant çà a cassé aussi la fixation de droite. Je l'ai réparé provisoiremment avec une vis et de la colle néoprêne noir car la porte neuve est dans les 90euros :furious: La porte d ela boite à gants se démonta très facilemment, tu aura des photos du démontage içi. Bonne route dans ta belle et n'oublie pas le savon de marseille pour la nettoyer ( plastique et cuir ), pas de produit rénove-plastique car ils vont détruire le revêtement des plastique

:coucou: Je situe pas bien ton soucis d'éclairage au niveau de la serrure , Le plafonnier je vois très bien le problème en fait sur ma voiture il m'a suffit de resserre un peu les pattes de contact de l'ampoule et changer cette dernière et depuis plus de soucis

:coucou: Pas de soucis si tu regarde bien les évals des vendeurs avant d'acheté et que tu t'oriente vers des vendeurs qui t'on été recommandés par des membres, Le mien est venue de lituanie pas de soucis avec le vendeur qui est très pros et à l'écoute

:coucou: Pour les chevaux fisceaux, le 155cvet le 163cv font 10cv que ce soit en BM6 ou en multitronic

:coucou: Il te faut de l'huile pour direction assistée VW, et ne pas en mettre au dessus du niveau

:coucou: C'est une 155cv, Le 155 et le 163cv font tous les deux 10cv fiscaux. 155cv => 114kw / 303 Nm, 163cv =>120kw / 316 Nm Le bloc de base est le même, seul la gestion éléctronique est modifié avec un gain de couple en faveur du 163cv, je ne sais pas si c'est perceptible entre les deux motorisations, Il me semble, que le passage de 155cv à 163cv est liè à une nouvelle norme antipollution, les réglages moteurs sont modifié avec en prime une augmentation du rendement,

:coucou: E0A pas d\'edition special (Proposer une mise à jour) 7A0 sans chargeur de cd (Proposer une mise à jour) 4UE Airbags conducteur et passager (Proposer une mise à jour) 6XD Rétroviseurs exterieurs à réglage et dégivrage électriques. (Proposer une mise à jour) 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE (Proposer une mise à jour) 5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE (Proposer une mise à jour) 1KD FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS (Proposer une mise à jour) J1D Batterie 380A (75 ah) (Proposer une mise à jour) 1LB DISC BRAKES FRONT (VENTILATED) (Proposer une mise à jour) 1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT) (Proposer une mise à jour) 3FA PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant) (Proposer une mise à jour) 5TE decorative aluminum inserts (Proposer une mise à jour) 7X0 PAS DE RADAR DE RECUL (Proposer une mise à jour) 4R4 4 VITRES ELECTRIQUES AVEC SYSTEME ANTI PINCEMENT (Proposer une mise à jour) F0A version standard (Proposer une mise à jour) 8GU ALTERNATEUR 140A (Proposer une mise à jour) 0YH Poids essieu arrière rang 8 (Proposer une mise à jour) 0JJ catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 9 (Proposer une mise à jour) TB3 components for base engine, unit 03G.B (Proposer une mise à jour) 3NZ BACKREST, DIVIDED (Proposer une mise à jour) 8BB HEADLIGHT LHD (Proposer une mise à jour) U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H (Proposer une mise à jour) X2D national sales program Luxembourg (Proposer une mise à jour) 1N1 DIRECTION ASSISTEE HYDROLIQUE (Proposer une mise à jour) 1MR STEERING WHEEL (LEATHER) FOR VEHICLE WITH AIRBAG (Proposer une mise à jour) 8Q1 REGULATEUR ELECTRIQUE DU SITE DES PHARES (Proposer une mise à jour) 9Q3 INDICATEUR MULTIFONCTION (Proposer une mise à jour) 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 (Proposer une mise à jour) D3X 4-cyl. turbo diesel 2.0 L/103 kW 16V TDIwith pump-jet injection system base engine is T9G/TB3 (Proposer une mise à jour) 7Q0 SANS SYSTEME DE NAVIGATION (Proposer une mise à jour) C8F cast alloy wheels 7 1/2J x 17 (Proposer une mise à jour) 7K0 sans systeme de controle de pression des pneus (Proposer une mise à jour) 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL (Proposer une mise à jour) 2K1 reinforced bumpers (Proposer une mise à jour) 3L3 FRONT SEATS WITH VERTICAL ADJUSTMENT LEFT/RIGHT (Proposer une mise à jour) 4KC VITRE ATHERMIQUE TEINTEE VERT (Proposer une mise à jour) 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND (Proposer une mise à jour) 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE (Proposer une mise à jour) 5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ (Proposer une mise à jour) 1SA sans cadre de protection moteur (Proposer une mise à jour) 0GG Norme anti-pollution EU4 (Proposer une mise à jour) Q1D Sièges avant sport (Proposer une mise à jour) 4GF windshield, tinted (Proposer une mise à jour Il semblerait que tu est l'afficheur multifonction, Est-ce que sur le commodos d'essuie glace tu a un bouton à l'extrèmitée ?

:coucou: fécilitations pour ton achat : Si tu as les sièges chauffants, tu as les rétros dégivrants et et les biuses de lave glace chauffante, si non il faut interroger les codes options : Utilise ce site http://audioc.free.fr/ et tu saura si c'est des miroirs dégivrants, Si tu ne les a pas, çà se monte mes faut changer les miroirs des rétros Pour ta jauge à carburant, va chez Audi voir si il connaisse le problème et au VAG-COM ils peuvent trouver l'origine et régler la panne

:coucou: La direction est beaucoup plus ferme que sur les polo, regarde quand même le niveau de liquide de direction. et sur les 6 cylindres c'est une direction a assistance variable ( servotronic), donc qui durcit en fonction de la vitesse et de la fluidité du liquide Le bruit que tu décrit au braquage est bizrre quand même, Pour l'état de ta voiture c'est clair c'est lamentable, donc lâche toi sur le questionnaire de satisfaction que tu recevra

:coucou: J'ai eut l'occasion de discuter autour de moi ce Week-end, la concession à déjà eut ce genre de problème lors des changements de pare-brise et à chaque fois nis leur responsabilitées, même lorsque'il s'on reconnue responsable et changent les pièces ils nient toujours :rolleyes: J'ai vue Ton Histoire@S3-Breizh : je comprend la réaction c'est pas top comme pub donc ils vont étouffer l'affaire,

:coucou: Je trouve bizarre que la voiture ait ces jantes car ce sont celles de la Pack, une pack plus aurait les jantes trapèzes, de plus le professionel n'est même pas au courant du type de voiture qu'il vend une Sline c'est écrit dessus et c'est pas dure à reconnaitre ! et puis dernier point qui me fait douter, mon A4 de mai 2004 avait la peinture intégrale de série, donc un modèle de 10 /2004 qui ne l'a pas je me méfierais, demande le N° de série et fonce chez Audi vérifier tout çà : demande aussi une photocop de la carte grise pour avoir certitude la date de mise en circulation, Un type qui achète une voiture dece type sur deux ans fait les entretiens à la lettre donc dépasser de 20 000 pour la distrib :exclamation: J'ai des doutes sur l'origine de la voiture, je pense à une voiture d'import Ne te précipite surtout pas, prend les papiers nécessaire ( photocop carte grise, carnet d'entretien et code options, ) direction audi avec tout çà pour vérification : entre les codes options sur ce site http://audioc.free.fr/ et tu verra ressortit l'origine de la voiture ( modèle allemand, français .. )

Le cuir du volant est perforé donc il s'agit à coup sur d'une Sline d'origine, mais le chassis façon Citroën Cx je pige pas trop !!! :bigsmile:

=> Ciel de pavillon noir et montant en tissu noir normalement : couleur grise ou beige de série => Volant et pommeau en cuir perforé avec inserts Sline => Entourage de vitre noir et barre de toit Noir sur Avant => sièges mi cuir mi tissu "speed" avec inscription Sline => badge Sline sur calandre baguettes de portes arrières et sur les marche pied L'idéal et de prendre les codes options de la voitures ( étiquettes constructeur ) et d' aller sur ce site : http://audioc.free.fr/ de rentrer tous les codes et çà devrait ressortir : série spéciale Sline, chassis Sline ...

La solution la moin chère si tu veu passer les MP3 de ton baladeur ou Ipod, c'est d'acheter un émétteur qui se branche sur l'allume cigare et sur la prise casque de ton MP3 et la radio se charge de capter le signal. Mais bon c'est très archaïque et c'est pas terrible avec des fois des grésillemnts, mais çà revient à 10euros l'adaptateur :bigsmile:

:coucou: Ce support est celui de la préparation pour téléphone main libres, Il est composé d'un micro au niveau du plafonnier, le son de la radio se coupe automtiquement pour laissr celui du téléphone en cas d'appel, Il te faut un adaptateur si tu veu utiliser ce sytème, audi à une liste des modèles de portable compatible qui coute dans les 150euros, Regarde aussi sur ebay.de

:coucou: Quelle type d'autoradio tu as ? un chorus II, c'est une A4 B5 ou B6 Avec le N° de série de l'appareil ou même celui de ta voiture Audi est capable de te forunir le code, il peuvent aussi le retrouver au Vag-com car il est enregistré dans la mémoire de la voiture du moin sur A4 B6 c'est le cas

:coucou: Le changement de distrib de courroie d'alternateur et de pompe à eau n'influe en rien sur les perfs du moteurs, mais celui çi repart pour 120 000kms de plaisir :bigsmile: Un V6 encaisse des bornes et on ne sent quasiemment pas la perte de puissance avec les Kms, J'ai aussi un TDi180cv Q et je trouve que mon moteur à eut toute sa pêche à partir de 20 000kms, et à 50 000kms il tirait encore mieu Actuellement 82 000kms, et toujours autant de pêche et de plaisir Faut pas hésiter à lui mettre de bonnes montés en régime lorsqu'il est bien chaud : il adorre çà et c'est bon pour çà santé et son rendement : si en garrant la voiture l'échapemement fait "ctac-ctac" il est bien décrassé et à récupéré des cheveaux Ne pas oublié non plus de le vidanger, à faire soi même çà revient pas très chère et on peu se permettre de le faire tous les 10 000kms : il apprécira dans le temps

:coucou: je suis de nouveau repassé à la concession pour tenter à l'amiable de régler le litige : Le responsable SAV à refusé de me recevoir, Je suis entré dans son bureau pour avoir des explications, : Il m'a dit qu'il refusait toute discussion avec moi, qu'il attendait mon expert si il y a en un et que si ils doivent payer il paieront,!!!! j'ai adorré le passage "si il y en a un", cela montre bien le crédit qu'il accorde à mes dires Il a niè avoir été contacté par Audi france ( il m'on confirmé avoir contacté la concession et attende leur réponse ) et m'a dit de sortir de son bureau ce que je n'est pas fait, il a tourné viré pendant 1 min avant de me dire qu'il partait et en éteignant la lumière m'a lancé "vous êtes un garçon au culot phénoménale" ! Bref sur cette dernière phrase je me sent très offensé, j'ai 25ans, 2 enfants et un troisième pour la fin de l'année et me faire rabaisser par ce terme "garçon" me reste en travers de la gorge, Je ne tente plus rien avec eux, et je vais laisser faire ma protection juridique et Audi france, car ce genre de tête brulée sur leur pied d'estale ne mérite aucune attention et considération Donc une concession de plus à éviter pour les passionné

:bigthumbup: moi aussi j'ai les anneaux,.................mais si je doit changer à nouveau je m'en passerait :rolleyes: [Mode Mr TOULEMONDE ON] : Comme tu dit @Tony pourquoi je me plaint, mon pare brise est tous neuf et puis on m'a dit au garage que je n'étais pas le seul, le carossier m'a dit : ce matin j'ai fait un Touran et le proprio m'a fait la même remarque que vous par rapport au montants éfilochés mais bon il l'a pas mal prit :bigsmile: [Mode Mr TOULEMONDE OFF] : A la passion pour l'automobile et la marque, on remarque les moindres défaut de nos belles si seulement tous les monde pouvaient être comme nous :coucou:

Je revient de la concession le Mr L a refusé de me recevoir, Du coup je me suis incrusté dans son bureau il m'a dit qu'il refusais toute discussion avec moi, qu'il attendait mon expert si il y a en un et que si ils doivent payer il paieront,!!!! j'ai adorré le passage "si il y en a un", cela montre bien le crédit qu'il accorde à mes dires Il a niè avoir été contacté par Audi france ( il m'on confirmé avoir contacter la concession et attende leur réponse ) et m'a dit de sortir de son bureau ce que je n'est pas fait, il a tourné viré pendant 1 min avant de me dire qu'il partait et en éteignant la lumière m'a lancé "vous êtes un garçon au culot phénoménale" ! Bref sur cette dernière pharse je me sent très offensé, j'ai 25ans, 2 enfants et un troisième pour la fin de l'année et me faire rabaisser par ce terme "garçon" me reste en travers de la gorge, Je ne tente plus rien avec eux, et je vais laisser faire ma protection juridique et Audi france, car ce genre de tête brulée sur leur pied d'estale ne mérite aucune attention et considération

:bleble: Je me sent pas du tout insulté !!!!!!!! :colere: Je vais voir le type qui a envoyé le courrier de ce pas :bigsmile: