Jean-No

Ben mon profil est à jour normalement. C’est un break C5 de 1998, le V6 de 2,8l Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

J’arrive pas trouver la référence de la pièce sur 7zap. Quelqu’un a ça sous la main svp ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Le site c’est www.ecu.fr Vraiment très pro et sympa, contact par téléphone avec une personne bilingue. Avec les fdp ça m’était revenu à environ 200€ Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Pour le bloc ABS, suivant le modèle tu peux l’expédier en Allemagne et il te le refont. Perso je l’ai fait sur la mienne. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à vous 2 pour le coup. Je vais donc me pencher sérieusement sur le truc de la pédale et défaire la moquette Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Étant pas spécialement doué en mécanique ça se trouve où ça ? Pour le contacteur de frein, je ne pense pas Que ça vienne de là, j’ai ce défaut depuis que j’ai la voiture et d’après le wiki c’est rien de méchant cette histoire de signal. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous. Le week-end dernier m’a voiture m’a fait des misères. Après 2h de route sur départementale/nationale et autoroute, celle-ci c’est mise à caler une première fois à l’entrée d’un giratoire, avec une boîte auto ça fait bizarre. Et depuis, à chaque fois que je dois immobilier le véhicule le moteur s’arrête; mais uniquement si je suis en position D, si je suis sur P,N ou R aucuns soucis. Je précise que la seule chose qui a changé entre son fonctionnement normale et ce problème est une période d’inactivité le temps de changer les flexibles de freins arrière et de recevoir les repousse pistons et de faire la vidange. Je pense donc à un défaut de boîte, et effectivement sur le VCDS il y a bien une erreur, mais je ne trouve pas à quoi ça correspond réellement Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl No. pièce: 4B0 927 156 D Pièce: AG5 01V 2.8l5V RdW D03 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 285F0E49C88B685EFC9-*****2 Codes défaut trouvés:18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 35-10 - - Intermittent00526 - Contacteur de feux stop -F 27-00 - Signal implausible Si l’un d’entre vous a une idée, parce que c’est franchement penible. Le retour n’a pas était des plus simple, et depuis’elle se repose patiemment. Merci à vous Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour. Question bête, mais as tu effacé le défaut voir s’il revient ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ola. J’avais un bruit de ce style aussi, sauf que chez moi il s’agissait du joint qu’il y a entre la sortie du collecteur et la ligne, il était fendu. Une fois le joint changé plus de bruit « sport » Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ola. Si je ne m’abuse il se trouve dans le coffre juste sous le fenestron de gauche, dans la garniture. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sm18 a était plus rapide. Perso tout fonctionne nickel aussi Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Effectivement, j’ai tapé 98 par ce que c’est son année, mais il me semble que c’est le « Modèle 99 » Encore merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’ai longtemps hésité avant de faire ma vidange la semaine dernière à passer sur de la 10w60, finalement, dans le doute je suis resté chez le castor en 5w40 pour ma mamie Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Content pour toi. Pour l’écran de l’odb, y’a des boites sur internet qui le font. Y’a eu une commande groupée y a 2 ans sur le forum, certains n’étaient pas content du travail effectué, perso moi oui, en plus le responsable de cette CG avait réussie à négocier 3 ans de garanties. Je ne me souviens plus du nom de la boîte, je peux te dire ça en regardant la facture en rentrant du travail. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Qu’est ce que tu me waconte là ?!? J’ai utilise la fonction Marque/Modèle/Année et ça m’a listé les couleurs dispo pour Audi, mais elle n’y était pas Du coup merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C’est LZ9U Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sympa le site, malheureusement il n’y a pas ma couleur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Effectivement à 2,5bar c’est pas la même chose. Bon ben y’a plus qu’à attendre de le recevoir ce bocal. Y’a p s à dire, mais faire les entretiens régulièrement ça facilite les choses quand même ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour. Merci beaucoup pour ta réponse; me voilà rassuré. J’espère que les Joints sont fournis avec le nouveau bocal ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, J’ai entrepris de changer mes flexibles de freins arrière suite à mon CT qui me les signalés comme abimés. Après quelques déboires pour les enlever du à leur grand âge (utilisation massive de degripant , de WD40 , achat de clef à tuyeauter, empruntage de pince étau pour finir au décapeur thermique et à la pince multiprise après démontage des étriers, du coup achat de repousse pistons) me voilà donc avec des flexibles tout beaux, tout neuf, et donc, obligation de purger les freins. Je met donc en place mon Eezybleed, en respectant la phase de test aux fuite préalable, avec une roue de secours gonflée à 1,4 bars (20psi) affiché sur mon petit gonfleur pneumatique sur allume-cigare. Au moment de connecter le flexible sur la roue, j’entends une « explosion » du coup je débranche le flexible, et en me relevant je vois que mon bocal de liquide de frein a explosé Est ce du à son grand âge (presque 20 ans) ou à trop de pressions , je sais juste que ces freins m’auront fait c**** jusqu’au bout ... Le remplacement de ce bocal est il simple ? Je viens juste de le commander. Merci à vous

Content pour toi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Très bonne question car unanime meme soucis. Merci ced08 pour cette réponse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ola. Perso j’ai eu le tour sur les roues arrières de mon véhicule du boulot, une grosse fourgonnette, durant les vacances. Le camion étant long, je me gare en marche arrière avec les pneus qui repose contre le bord du trottoir, et 3 semaines sans bouger ont fini par déformer les 2 pneus arrière . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et moi qui me plein de ne faire que 550/650 avec la mienne, en fait je suis content [emoji51] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ok merci. Je pensais que c’était possible la MaJ uniquement avec les câbles original RossTech Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk