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Jean-No

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Tout ce qui a été posté par Jean-No

  1. Bonjour, je me permet de remonter le topic pour quelques questions aux proprio de cet objet. Les fichiers au format FLAC sont ils lus ? Mon A6 C5 dispose de l'autoradio cassette concert d'origine, dans ce cas comment décrocher/raccrocher vu que je n'ai pas les touches pistes précédente/suivante ? Merci de vos retours
  2. Apres, la partie adverse qui ne se présente pas, ça joue en ta faveur; courage
  3. Y'a t'il un intérêt quelconque sur une essence en Boite auto ? Merci
  4. Beau travail. Question con, mais comment vous faite pour mettre un 2DIN a la place d'un poste 1DIN ?
  5. Inscrit également :)
  6. Top, ça fonctionne parfaitement. Donc si tu zip tout tes fichiers dans un dossier kivabien (moteur, suspension, etc...) ce serra certainement plus simple pour tout le monde dans le sens ou tu pourra le mettre sur une plateforme de partage tel que dropbox
  7. Jean-No

    Vidange Tiptronic

    Effectivement, je pense que mon côté ultra mauvais en mécanique m'a enduit d'erreur
  8. Un grand merci pour le partage, mail bien reçu
  9. Merci beaucoup. Je plussoie pour l'archive, meme pour toi cela serait plus simple :) Encore merci
  10. Bonjour, j'ai une page cloudflare quand je clique sur le 1er lien; est il possible d'avoir ce petit programme svp: jean-no[at]outlook.com Merci
  11. Merci les gens :marcelpoire:
  12. Jean-No

    Vidange Tiptronic

    Bonjour, Je sais pas si ça va faire avancer le scmilblick, mais voici ce que j'ai comme étiquette dans le capot; du coup a l'époque l'huile n'était pas "a vie" vu qu'il fallait compléter [/url]
  13. J'ai vu une pub pour ce système hier, je me demandais ce que ça valait; j'ai ma réponse :) Merci
  14. Bonjour, Désolé pour le temps de réaction; je serais intéressé par ce qui concerne les vidanges avec changements de filtre, la distri et la BVA. En te remerciant
  15. Jean-No

    Vidange Tiptronic

    Bonjour, Je viens de lire tout le topic, sujet très intéressant. Je viens d'acquérir une Audi A6 Avant Quatro 2.8 V6 Tiptronic de 1998. Cette voiture, bien qu'âgée n'a "que" 190000 kms. Je pensais faire la vidange de la BVA, et ce topic m'incite a le faire (j'ai d'ailleurs contacte ZF a ce sujet) ma question est surtout par rapport au système quattro, j'ai vu passer dans 2/3 posts qu'il fallait aussi le vidanger. J'ai bien lu ou je me goure totalement ? (désolé de la question con, mais je n'y connais rien en mécanique) Merci a vous
  16. Bonjour, Serait il possible de bénéficier de votre générosité svp ? Type: 4B5 OQZ Moteur: ACK Pont AR: CUB Boite: DEX A6 Ava. quat. 2.8 142Kw /EG2 A5 1ere mise en circulation Décembre 1998 Merci beaucoup
  17. Merci pour l'accueil. Oui j'en ferais, pour le moment j'ose pas vu le pete qu'elle a sur la portière :oops:
  18. Bonjour a tous, Je m'appelle Jean-No, j'ai 35 ans, je suis du Var et tout nouveau propriétaire d'une Audi. Cela fait maintenant un certains temps que j'arpente le forum, et comme ça y est, je suis officiellement propriétaire d'une Audi j'ai décidé de m'inscrire. Niveau voiture, j'ai le privilège de posséder une vieille dame de bientôt 18 ans en la personne d'une Audi A6 Break Quattro 2.8 V6 de décembre 1998. Elle est certes âgée et a besoin de quelques soins, mais je suis très content de l'avoir, surtout que je ne l'ai payé qu'avec la sueur de mon front :MdrDevil: Je m'en vais de nouveau retrouver les sujets que j'avais mis en favoris et que j'ai supprimes par mégarde .
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