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Jean-No

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Tout ce qui a été posté par Jean-No

  1. Jean-No
    Essaye avec du savon noir liquide ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Jean-No
    Merci beaucoup. Finalement n'ayant pas eu ton information avant j'ai pris un Dension Gateway light et ça fonctionne nickel :)
  3. Jean-No
    Très intéressant à lire. Je reviens pour une question posée par un autre membre. En ayant mis sur Off l'ABS/ESP, le compteur il fait pas trop sapin de Noel ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Jean-No
    Bonjour, J'ai changé mon autoradio d'origine Concert par un modèle récent JVC qui prends en charge mon iPhone et compatible USB/BT. Mais l'intégration n'est pas terrible, et même si tout fonctionne bien, je pense revenir au poste cassette d'origine :) Ma question est donc quoi mettre comme interface derrière mon poste d'origine pour avoir les mêmes fonctionnalités que mon JVC, à savoir mettre une clef USB comme source musicale, streamer de L musicien BT et prendre/passer des appels avec mon téléphone. En vous remerciant.
  5. Jean-No
    Question bête, mais pour une vieille A6 2,8 V6 de 1998, tu préconise quel type d'huile ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  6. Jean-No
    Un test simple, tu enclenché la marche arriere, et tu approche un objet des détecteurs pour voir ceux qui deconnent. Perso j'avais in soucis de son très faible, c'est le buzzer qui était défectueux, je l'ai changé et depuis le son est nickel Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Jean-No
    :D Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  8. Jean-No
    Le volume à pas baissé mécaniquement, je pense que c'est le buzzer qui était foutu avec un neuf tout est rentré dans l'ordre. Pour le Klaxon, visiblement c moi qui avait un soucis d'auditions d'après ma femme, mais là là est clairement plus fort. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  9. Jean-No
    Ola. Au vcds je l'ai mis au max mais aucuns changements :/ Je l'ai donc changé et tout nickel, y a juste fallu que je baisse le volume ^^ Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  10. Jean-No
    La vache. Déjà sur le forum la concession Audi a pas très bonne réputation il me semble. Ensuite, à ta place, et même si ça paraît con, je contacterais Maître Éric de Caumont, l'avocat "de" Julien Courbet spécialiste en droit auto voir ce qu'il en passe, et aussi l'auto journal ou auto plus. Souvent ils sont de bons conseils Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  11. Jean-No
    Ola. Truc con, mais vérifie que tu n'est pas en recyclage d'air sur le contrôle de la ventilation ;) Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  12. Jean-No
    Merci beaucoup Scalpa88
  13. Jean-No
    Bonjour, Je deviens fou a chercher la dénomination exact de la couleur de mon intérieur. La couleur est de couleur crème, mais cela n'est pas suffisant pour les personnes/sites qui propose de restaurer les cuirs. J'ai essayé l'application Maco développé par l'un des membres, mais rien, et sur internet c'est la meme chose (du moins dans mon champ de recherche en France. Ce code couleur est JM comme on peut le voir sur la plaque des codes de la voiture. Merci de votre aide :)
  14. Jean-No
    Bon, ben je suis allé dans un garage auto Bosch, j'ai fait faire un coup de valise, résultat des courses: impossible pour le technicien de communiquer avec le calculateur :/
  15. Jean-No
    Bonjour, Ah oui pardon, j'ai pas pensé a le mettre. Il s'agit d'un moteur ACK, le 2,8 V6 Merci :)
  16. Jean-No
    Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Jean-No
    Bonjour bonjour. Mon aiguille de température d'huile reste fixe sur le PI. Tous les autres cadrans (vitesse, CT, essence, batterie et Temperature eau fonctionnent bien. Du coup je pense que c'est la sonde qui a un soucis. Mais où se trouve elle svp ? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Jean-No
    Ça dépends de ton garagiste. A titre perso, le petit garagiste qui vient d'ouvrir à côté de chez moi et qui est spécialisé dans les Subaru, m'a facturé 1700€ pour une distribution complete (avec pompe à eau et courroie accessoires) les 4 disques avec les plaquettes, la vidange (filtres sauf habitacle et huile) flexible de frein avant et bras de suspension inférieur avant des 2 côté et vidange du pont. Je pense que j'ai eu un bon prix car il venez d'ouvrir (1 mois) mais je suis très content du rapport qualité prix [emoji16] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  19. Jean-No
    Ola. C'est vraiment efficace ce genre de produit ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  20. Jean-No
    C'est gentil, mais c pour le moment pas ta priorité. J'en ai parlé avec un pote de ton soucis, et on se demandait si tu pouvais pas faire comme cette histoire de Camping car volés, sauf que toi tu est en règle, à savoir re frapper les numéros de ta CG sur cette voiture ?
  21. Jean-No
    Je suis blasé pour toi. C'est vraiment des glands obtus vers chez toi (Si tu as un lien à donner par MP pour les pièces de carrosseries. ) Bon courage pour ton autre caisse
  22. Jean-No
    Question con, mais avec ta soeur qui bosse en préfecture, tu n'as pas moyen de faire les 2 CG, d'abord celle du mec qui te la vendu comme ça cette vente est terminée et en règle avec le pref, et ensuite tu fais celle entre ton vendeur et toi ? Certes, ça fait 2 CG a payer, mais c'est un moindre mal vu ta galère; a moins que le prix soit plus cher que chez moi niveau CG tu sera toujours gagnant
  23. Jean-No
    Putain pas cool. Bonne chance pour la suite et courage :nanana:
  24. Jean-No
    Je remonte un peu, car hier je me suis aperçu que mon klaxon étau vraiment très faible, du coup je souhaitais savoir si les 2 éléments était lié entre eux ? Merci
  25. Jean-No
    Perso pour mon cas, c'était simplement une grasse flaque sous la voiture et plus de liquide dans le bocal avec allumage tu voyant défaut au bout d'un certain temps. Mais contrairement a Jaguard, mon soucis venez non pas du T mais d'une durite qui percée par le copier cerflex, j'ai juste découpé la durite pour virer le morceau endommage, remise sur le T et depuis nickel. Je precise que sur ma voiture, j'ai eu accès a ce T en déboîtant le cache situé au niveau des antibrouillards avant.
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