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soldjah
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Tout ce qui a été posté par soldjah
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oui je l'ai cette durite, j'essaye de la trouver ce weekend et te redis ;) ça vient bien d'une BAM ;)
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Audi TT 225 by afont90
soldjah a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ok je t'envoi ça, après tout dépend du soft qu'ils utilisent pour flashé, certain tu as pas besoin, d'autre tu es obligé et y'en a ou tu es obligé de faire sur table mais bon ils doivent avoir un soft qui passe je penses 1999 ça rentre dans ceux ou généralement tu enlèves les fusibles lol -
si tu veux je regardes ce weekend qu'elle durite c'est exactement mais j'en ai une a vendre ;)
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Audi TT 225 by afont90
soldjah a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
si la lecture ou l'écriture bloc il faut enlevé 2 fusible pour désactivé l'antidémarage, je peux te donné les numéros des 2 fusibles en mp si tu veux elle est de qu'elle année ta TT? -
c'est qu'elle durite qu'il te faut?
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y'a pas un TT a toi aussi sur le fofo, celui de afont :icon_biggrin: geo tu sais si on peut recoder une clef d'un véhicule donc déjà programmé sur un autre? sinon t'as 10mn de taf pour lire ta gestion :icon_biggrin:
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non lootch je serais pas là, ça fait un peu loin pour moi ;)
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Audi TT 225 by afont90
soldjah a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu peux le faire par obd normalement, au pire y'a 2 fusible à retirer Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
[8L] S3 8L AMK de 2002 by Wolfmax et toutes ses galères
soldjah a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
la tu es au moins a 1,6b entre 3 et 4000t/mn donc faudrais vérifier quand même -
[8L] S3 8L AMK de 2002 by Wolfmax et toutes ses galères
soldjah a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
avec l'ancienne tu as un overboost de ouf, trop d'ailleurs la nouvelle régule beaucoup mieux mais du coup ça marche moins fort, ta pression réel est nickel par rapport a ta consigne :icon_biggrin: tu as un mano? -
merci a tous ;) lootch le turbo il arrive ou quoi? theo l'aspect extérieur est une chose mais l'équilibrage c'est autre chose, la qualité de fabrication et surtout l'équilibrage n'est pas qu'une histoire visuelle Louwiic je fais pas grand chose moi :icon_lol: c'est bam qui fait l'essentiel du travail et oui on fera tout nous même manu y'a une gestion j'avais 475nm de couple :icon_eek: :icon_biggrin:
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
nickel mais tes valeurs vont évoluer quand tu taperas plus dedans ;) -
140/150000km, il faut que je regarde combien de km a la voiture mais j'ai pas encore regardé mdr et c'est pas le bloc d'origine dedans, le reste du bloc est en bonne état en tout cas Faut vraiment que je regarde le km, y'a plus grand chose sur la voiture et je compté démonter le compteur lol Prévu pour la prepa -rodage soupape, soupape Inconel et joint de queue de soupape -segments neuf -bielles certainement IE -cousinnets de bielles et vilebrequin tri métal -pompe à huile neuve -turbo F23 -collecteur fonte gros conduits -lignes complètes 76mm -embrayage Sachs renforcer avec volant moteur rigide -distribution complète certainement Conti + tout les joints nécessaire c'est à dire tous lol Pas mal de pièces sont déjà là mais il reste un paquets a commander quand même Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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0w30 pour une S3 c'est pas génial ou alors faut pas tiré dedans, c'est du long Life en plus, rien a faire dans une sportive le long life Mauvaise lubrification, je penses de plus en plus qu'il est bon de faire les coussinets de bielle tout les 100000km en préventif [emoji16] 10000km la vidange Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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C'est pas le bloc avec lequel je roules wireliner [emoji6]c'est un 2em bloc avec lequel j'ai jamais roulé à mon avis il y avait un peu de consommation de g12 quand même et de la pression dans le circuit de refroidissement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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température du simple au double presque ;) c'est un autre bloc ;) bam a démonté pratiquement toute la culasse, il reste plus que les soupapes dessus, une pics des fissures, il devait déjà avoir consommation d'eau parce qu'il y avait des trace de G12 , 2 soupapes d'échappement et une d'admission n'était pas étanche, bam va me refaire tout ça dans les règles de l'art au vue du turbo/piston...on sait dit ça tourne trop pauvre et après lecture de la gestion non sans mal car protection lecture + protection antivol ça tourné bien trop pauvre, gestion que je qualifierais de moyenne pour pas être méchant bref je reviens sur ce que j'ai dis avant, si vous voulez une vrai gestion sur paris vous avez MTR et a la limite KSF mais j'en conseillerais pas d'autre je penses partir sur des IE comme bielles, elles m'ont l'air vraiment bien pics des belles fissures
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salut, un peu de taf aujourd'hui, début de la prépa démontage du bloc complet, la mauvaise nouvelle culasse fissuré, 3 soupapes qui fuyais :rolleyes: heureusement j'ai une autre culasse en stock choix des bielles forgé difficile, pour le moment j'hésite entre du wossner et des IE, prix du simple au double presque :bigsmile: j'ai pas de photo du bloc propre mais il a était nettoyé hein quelques pics et les derniers résultats de la gestion revu un peu a la baisse au niveau couple, déjà 1500km au jus de betterave fait, j'avais fais un mod ou je gardé le couple beaucoup plus longtemps au dessus de 400nm mais celui là me va bien pour le moment, quand je vois toutes ces bielles sauté ça fait peur
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nickel das ;) grosse frayeur a chaque démanchonnage :icon_lol:
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
-5 à +5 sur les 2 au plus proche de 0 [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui regarde ton canal 032 moteur éteint régulièrement et fait un petit peu de borne tranquille histoire que le moteur ce remette bien de son hibernation ;) -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
nickel ;) quand tu seras chaud a faire des logs tu me dis :icon_biggrin: -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
le "derailling" c'est voulu? :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: si rayé que ça la yannmobile :icon_biggrin: -
Breton de nouveau au travail sur une BAM
soldjah a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
impecable ;) tu as flash le mod? -
pour la masse tu en a une sous le volant, le + permanent sur 75X jaune tout a gauche et le + après contact sur la prise de commande phare pin 17 (fils gris bleu) si c'est des inserts avec l'aération que tu as je veux bien que tu m'en ramènes un la prochaine fois que tu viens :icon_biggrin:
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tu as mis une céramique partout? :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: tu pourrais :icon_biggrin: sinon c'est vraiment magnifique, que ce soit tout ton taf en dessous ou les reflets de ouf sur la valence, la couleur du parechoc :lover: on voit que y'a de la maitrise de detailing grave :vert: sinon pour ton canal 093 -4 ça reste dans les normes, j'ai de plus en plus l'impression que c'est très rare d'avoir 0, toute les personnes qui regarde y sont pas en tout cas