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Jess85

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Tout ce qui a été posté par Jess85

  1. Jess85
    Tu le prend où ce kit ? C'est quoi l'avantage par rapport à celles d'origines ?
  2. Jess85
    Pour le oil catch can
  3. Jess85
    Oui on ressent une différence sachant que l'origine est vraiment trop faible. La marque REDSPEC ça vaut quoi par rapport à ZIMMERMANN ? Non pas encore, ce sera le 3 décembre. Je te tiens au courant ;).
  4. Jess85
    Merci :icon_smile: J'ai vu que tu t'intéressais au freinage, je te conseille celui de la R32 où il n'y pas besoin de cale donc pas d'ajout de masse non suspendue et de risque de vibration.
  5. Jess85
    Tu as revue le châssis et le moteur pour la piste ?
  6. Jess85
    Non mais tu auras un message de défaut au tableau de bord. Sur la mienne il a été mis un leurre (plaque en acier).
  7. Jess85
    Plus de vibrations avec les cales ?
  8. Jess85
    Je ne pense pas, de toute façon dans le cas contraire ça ne doit pas être perceptible.
  9. Jess85
    La meilleure config c'est DS2500 + Disque brembo origine
  10. Jess85
    Perso j'ai installé le freinage avant de golf 4 R32 (identique TT V6 mais moins chère) qui comprend les disques + étriers, et j'ai réellement senti un gain en freinage. Par la suite je pense passer en plaquettes DS2500 très bien réputées et disques Formula Z (+ mordant et + léger).
  11. Jess85
    Tu mets de l'origine en freinage ?
  12. Jess85
    J'ai le même kit et en effet ça se tasse avec le temps sur l'avant mais perso je ne trouve que l'on est à -25mm.
  13. Jess85
    Content que ton problème soit résolu. La N75 doit y passée aussi pour la mienne, mieux vaut prévenir (surtout avant prépa).
  14. Jess85
    Tu as pris le kit B12 ou B14 ?
  15. Jess85
    Oui pas de souci :icon6: Reprog aussi ?...
  16. Jess85
    C'est un +. Quand j'ai changé le mien j'ai ressenti un gain à bas régime et le turbo qui siffle +.
  17. Jess85
    Prend un hybride apparemment "plug and play", par contre il faudra aussi changer l'injection si tu veux vraiment exploiter le gain.
  18. Jess85
    Pas trop de bruit depuis l'habitacle sur route prolongée ? Sur sans les vitres teintées c'est mieux, cela fait moins effet corbillard.
  19. Jess85
    Oui Shiftech Tours
  20. Jess85
    Quelques news après le montage des freins avant de golf 4 R32, et bien ça freine enfin !!! Freinage nettement plus puissant et certainement plus endurant vu l'épaisseur du disque (+7mm) Seul bémol mes disques R32 devaient être un peu voilés, et donc quelques vibrations au début, mais cela a quasi disparu suite au "rodage" (y a encore à gagner en les changeant par des Formula Z). Prochaine étape avec le changement de quelques composants usés: Plafonnier, correcteur d'assiette arrière, feux éclairage plaque arrière, N75, etc. RDV pris avec Shiftech le 3 décembre pour le stage 2...
  21. Jess85
    Tu peux mettre la marque Pipercross en coton où il n'y a pas d'huile et donc pas de risque pour le débitmètre. Moi perso j'ai installé un JR (avec tests de filtration) et c'est nickel avec un léger gain ressenti.
  22. Jess85
    Pour un TT 180 la marque avec le + gros gain ressenti serait du WAGNER.
  23. Jess85
    Alors cette batterie neuve, c'était bien ça ? C'est quoi comme caractéristiques Ah et en A ?
  24. Jess85
    Alors milltek,supersprint, ragazone ? Surprise... 😲
  25. Jess85
    La classe
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