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BAM-power

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  1. BAM-power
    Huile bien quand tu va honer tes cylindres, sa attaque dur quand meme Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  2. BAM-power
    J'ai le même, 9 ou 11l je sais plus. J'ai recu 4 coudes justement pour faire le piping propre et pouvoir remettre les AB Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  3. BAM-power
    Bon courage pour le montage !il t'en faudra
  4. BAM-power

    Rs3 de BK

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    La tu as le pied dans le cul carrément [emoji16] Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  5. BAM-power
    Oh que oui, regarde mon mtr, y'a entre 15 et 20cv de plus que config stock Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  6. BAM-power
    J'avais mis le même temps de mémoire Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  7. BAM-power
    Super taf [emoji106] Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  8. BAM-power
    Non tu as raison BK je dois y travailler aussi c'est pas top du tout la Il faut que j'arrive à tout bien faire quand le piping ne forcera plus sur le PC
  9. BAM-power
    Alu et durite, je pense pouvoir me débrouiller, j'ai commandé des coudes en durite silicone, verdict à la réception Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  10. BAM-power
    Salut a tous, j'ai enfin changer mes phares. ce sont des DEPO fond noir halogene de base. J'ai remonté le kit xenon OEM dedans et c'est parfait. j'ai aussi enfin trouvé un passage de roue OEM d'occasion en parfait etat. Modif du piping imminente car j'en ai marre qu'il pousse sur le pare-chocs et de ne pas avoir mes AB sa fait voiture pas finie.
  11. BAM-power

    Rs3 de BK

    BAM-power a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Le couple est impressionnant, tu dois être collé au siège Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
  12. BAM-power
    C’est la folie . Tu ferais 10min avec le plein si à fond
  13. BAM-power
    1500cc ! Tu va faire 50km avec le plein mdr
  14. BAM-power
    Oui c’est normal, les paliers ne sont pas 100% étanche. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. BAM-power
    Verifie la planéité de la bride du collecteur
  16. BAM-power
    Fuite d’échappement peut etre
  17. BAM-power
    Joint papier avec pâte sa tiens bien aussi
  18. BAM-power
    C’est vrai que la bande de joint entre 2 cylindres doit être vraiment fine
  19. BAM-power
    Salut , vu la galère que c’est oui remplace tout. Pour des configs avec le turbo origine le kit valeo 4p est bien Tu est d’origine ?
  20. BAM-power
    On a eu le soucis sur la TT a stimorol. Il lui on envoyé un kit pour 2RM
  21. BAM-power
    Vérifie la pipe d’eau car je pense que c’est pas bon. Pour moi il te manque une bride
  22. BAM-power
    C’est parfait, sa te fait 0.01mm de plus qu’à l’origine.
  23. BAM-power
    Tu as combines de jeu cylindre/piston ?
  24. BAM-power
    D’accord, il me semble que lu l’avais dis, tu pense avoir une petite conso d’huile avec ce type de piston ?
  25. BAM-power
    Il faut bien faire des erreurs pour apprendre. c’est ma devise, je préfère le faire moi même, me louper puis recommencer plutôt que de déléguer le travail ! Hâte de voir ton travail sur la culasse c’est très intéressant. Tes pistons sont des mahle 2.0l ?
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