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BAM-power

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Tout ce qui a été posté par BAM-power

  1. BAM-power
    Salut Mika. J’ai le droit à ce problème à chaque fois que je monte un chinafold. Tu visse le turbo uniquement sur le support de turbo et ensuite tu attrape le turbo avec tes 2 mains et tu tord dans le bon sens . En faite c’est le support qui ne tombe pas tout à fait dans la même orientation que le collecteur . Dès que tu peux engager une visse de turbo tu le fait et il faut en même temps maintenir la bonne inclinaison en faisant levier avec un gros tournevis plat. Tu va finir par y arriver comme ça
  2. BAM-power
    C’est la première fois que je vois ce code sur 1.8T . Ta moyen de logger le canal 93 ? c’est quoi ton code moteur déjà?
  3. BAM-power
    Bon je te monte tout ça quand [emoji14] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. BAM-power
    Je ne la trouve pas (plus) si difficile que ça la distrib 1.8T. Pour remettre la courroie il faut enlever le petit galet sur le tenseur hydro
  5. BAM-power
    Ta peinture toute écaillé fera plus sale que l’anodisation Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. BAM-power
    Peinture sur de l’anodisation je pense que sa ne tiendra pas bien longtemps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. BAM-power
    Ouai bon tu as ta réponse . Comme dit plus haut vérifie ton écartement d’électrode sur la bougie et vérifie ton faisceau au niveau du cache culbu et même un peu plus loin. C’est la partie qui en prend le plus dans la tronche
  8. BAM-power
    Ton faisceau est en bon état ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. BAM-power
    C’est combines ce kit en comparaison d’un Sachs?
  10. BAM-power
    Le joint spi il sort facilement tu le traverse avec un tournevis et c’est bon. Le nouveau tu le repose avec une douille et c’est parfait. La visse de pignon il y a peu de chance qu’elle sorte à la clef à choc Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. BAM-power
    C’est la conduite qui part du MC qui va te gêné Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. BAM-power
    Salut Sm, en effet c’est très fort possible que ce soit le joint spie Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. BAM-power
    Bon courage avec le maître cylindre . Sa risque de bien gêné pour le coup Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. BAM-power
    Travaille aussi la barrette de séparation pour qu’elle soie plus fine Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. BAM-power
    Tu as roulé avec la bas avec le MTR? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. BAM-power
    Mdr. Bon le pare-chocs tu devrais t’en sortir quand même Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. BAM-power
    Pas besoin de démonter silencieux et encore moins le berceau stimorol. Il faut simplement sortir le calculateur en enlevant les 2 BTR et c’est bon. Le bouchon est tenu par un circlip ou vissé selon les versions. Pour le modèle circlip il se peut qu’il soit coincé à cause de la saleté. J’avais même été obligé de le percé pour le sortir. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. BAM-power
    Oui rapprocher les vidanges à 20000 c’est bien. L’important dans l’haldex c’est d’avoir la quantité prescrite soit les 275ml. L’huile ne se dégrade pas comme dans un moteur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. BAM-power
    Il ne force pas plus il est simplement piloté différemment.
  20. BAM-power
    Je suis à rennes le week-end prochain Manu , tu y habite il me semble ? Louwicc déjà 80% ce serais pas mal je suis même pas sûr d’y être lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. BAM-power
    Non même pas !
  22. BAM-power
    salut les gars, de retour de déplacement la S3a démarré apres 5 jours. bon il restait que 11.75V je crois que ma pauvre batterie n'est plus tres en forme depuis la décharge totale de la dernière fois
  23. BAM-power
    Salut, J’ai cet insert sur ma S3 et c’est très bien. L’arrière pousse plus fort et garde la motricité engagée plus longtemps que l’origine. Il n’y a pas de soucis d’usure prématurée, le fonctionnement est le même. Le changement reside seulement dans le flux d’huile. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. BAM-power
    J’espère aussi. Je suis en déplacement là je verrais bien si elle démarre vendredi en rentrant
  25. BAM-power
    salut evan, le frein a main en roulant il fait pas grand chose sur la mienne non plus, j'ai pourtant 45% de force donc très bien. Bon en même temps y'a du poids c'est pas une 106
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