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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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C'est une zenky ma plaque vr6. Demain je change d'echangeur eau/huile puis je verrais bien. La je trouve qu'elle fume plus au ralenti et ne démarre qu'au bout de 3-4 secondes, sûrement un peut d'eau dans les cylindres Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Ouai moi aussi sa me paraît délirant. Enfin j'entends vachement gargouiller au niveau du cylindre 4 moteur eteint Demain je vire le radiateur d'huile pour voir si la pression remonte et si le problème amplifie par la même occasion Sa peut être: culasse( bon dans mon cas pas possible) Bloc moteur Refroidisseur huile/eau Turbo Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Salut les gars, bon tous sa pour rien c'est toujours pareil. Même pire car maintenant elle galère à démarrer. J'ai encore eu le droit au dégeulis par le bocal. J'ai appeler l'entreprise qui m'a Rectifier le bloc il pense au bas moteur fissuré. Vous avez des idées? Avant de démonter je vais faire quelque test. Du genre mise sous pression du système de refroidissement moteur chaud. Je suis démoraliser. Ps: le radiateur d'huile de merde il dégage j'ai pas assez de pression sa fou la merde aussi çà Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Claquement haut moteur 2.0L tdi 140 Sportback S-line 2006
BAM-power a répondu à un(e) sujet de RicoDell dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut, sa ressemble drôlement à un injecteur Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
A force de faire sa va être de mieux en mieux, enfin j'espère. Oui TTwans je suis pas très convaincu non plus Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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sinon je continu de chercher pour une culasse.la j'ai trouvé ça sur la bay. j'ai envoyer un message au vendeur pour lui demander le nom du fournisseur et comment il justifie le fait qu'il est moins chère que les autre http://www.ebay.fr/itm/vw-Cylinder-Head-Engine-type-ANQ-AWL-/162446759642?hash=item25d294d6da:g:eBAAAOSwuLZY2kz~
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salut les gars. retour de vacance signifie reprise de la méca. 3 chantiers pour le moment ! ma S3 la 206 xsi rc s16 vr6 r32 gti 1.4i de chérie le cric a cédric (bah ouai sa a 4 roues aussi) REdémontage de la s3: il me reste a détendre la distrib et pigé le tendeur hydro ( pas comme la dernière fois hein), desserrer le turbo et enlever les visse de culasse. suppression de tout le système de reniflard au passage et changement de 2 durites ( DV et FPR) passage de 4mm a 3mm, le 4mm c'est trop lâche sa fini par fuir . la 206 : remise en place d'un cata de 307 donc modif de la ligne pour adapter le tout proprement le cric a cédric qui a déjanté si on peut dire mdr :
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C'est vrai que la S3 c'est pas la meilleur voiture pour bosser dessus. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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une belle chose de faite. tu as desserrer le berceau ou enlevé alors ?
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Besoin d'une âme charitable proche du Var.
BAM-power a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)
ah oui le petit patin noir en plastique qui se fixe sur le levier. cherche pas c'est ça. c'est une galère ce truc des qu'il se barre plus rien ne fonctionne -
Besoin d'une âme charitable proche du Var.
BAM-power a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour ta portière si c'est un éclat de peinture au bout d'un ans c'est difficile de se défendre. Il va te dire que c'est toi qu'il l'a cogner je pense. Pour les sièges j'ai beaucoup galère avec les miens aussi. C'est les pattes qui font levier sur les glissières qui ne font plus assez levier pour déverrouiller le mécanisme, j'ai réussi à les sauver en les retordant un peu. Mais la simplement en passant l'aspirateur euhhh étrange quand même. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk Non pardon j'ai mal lu. Regarde si ce n'est pas ton câble qui est partie de son logement. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
Ah impec le dogbone, ta ligne ne touche plus ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Elles sont toutes fauchés, pas intéressantes du coup Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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En effet sa respire comme ça. Je vais faire de même sur la mienne. C'est encore mieux que sur ta S grise. Encore moins de foutoir qui reste sa me va. Bon il me faut un 2eme filtre du coup
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La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
BAM-power a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Propre, le diam de sortie du cache culbu c'est 19mm ? La pipe en plastique aussi ? Edit: c'est bon j'ai ma réponse sur ton autre thread -
Freinage Brembo Megane RS
BAM-power a répondu à un(e) sujet de audipassionrs dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, il me semble que non. Ce sont des brembo junior sur la cupra c'est bien ça ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
Tu est au sans plomb il me semble Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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sur ton downpipe c'est un endroit souder qui fissure ou le tube ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Je connaissais pas ça. Sa a l'air bien. Tu as un dogbone renforcé ? Je suppose que oui Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Sa bouge les 4..cv il fissure d'où ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Tu as un downpipe sans tresse ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Le hasard à bien fait les choses Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Superbe. Si j'avais les moyens c'est le genre de caisse que je prendrais (la porsche) Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Qu'est ce?
BAM-power a répondu à un(e) sujet de RicoDell dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Sa a l'air d'être l'etouffoir. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
Sympa le parking. La porsche au fond méritait une photo Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk