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BAM-power
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Salut les amis. La S3 est sortie et a fait 35km. Beaucoup de point très positif: - les combi AP sa a l'air d'être très bien ferme comme je le voulais et bonne détente après une bosse. - 0 fuite - la ligne d'échappement ne touche nul part - le dogbone renforcé c'est le top - 0 bruit moteur suspect - le freinage est mordant et très bon feeling à la pedale Les points négatifs : - un bruit dans le passage de roue AVG en tournant à droite seulement. - enrouleur de ceinture qui a du mal. - démarreur faiblard The big big point négatif : - je dois redemonter le pare brise c'est une passoire. En général je suis très satisfait. Elle est sortie très facilement du garage, temps mieux ! L'embrayage alléger c'est une torture Cedric. Tu verrais le bruit qu'il fait à l'arrêt et au frein moteur. le tiens c'est un bi masse à côté. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Alternateur 110A ou 140A
BAM-power a posté un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut à tous, Quelqu'un peut me dire si l'alternateur d'origine sur un TDI 140 BKD de 2006 est un 110A ou 140A ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
A part la pollution oui je pense Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Oui je vais bien réussir à faire quelque chose, je bosse dessus demain et dimanche si il le faut Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Que c'est beau. Tu as réussi à bien gratter sur le couple. Chapeau Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Mdr Ouai c'est reparti pour un tour. C'est les durites d'echangeur. Enfin que celle côté conducteur elle me pousse le PC vers l'avant et vers le bas. C'est pour çà que c'est tendu de partout. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Merci cedric Samedi 26 à 9h le CT. Donc le dimanche je suis chez toi avec :-)) Mon pc avant sa me plaît pas, c'est limite si il faut être 2 pour le mettre tellement il faut tirer dessus pour l'emboiter au niveau des ailes. Je vais essayer d'ajuster encore un peut mieux côté conducteur. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Bien avancer pour une petite après midi. Les 2 portières sont OK et tout fonctionne. La découpe du pc est faite, enfin en partie il m'en reste un peux à faire. Le becquet est visser. Par contre j'ai du inverser les amplificateur du gps dans la mâle car la l'écran me fait des artefacts c'est illisible, j'espère que c'est que çà. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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[8L] Collecteur / turbo / Culasse
BAM-power a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je suis d'accord avec toi Evan Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
[8L] Collecteur / turbo / Culasse
BAM-power a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
100 € de mois que le XS bien :-) Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
[8L] Collecteur / turbo / Culasse
BAM-power a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi je ne l'ai pas je suis avec un inox mais soldjah c'est ce qu'il a avec un F23. Teddy l'a également pour le moment RAS Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
[8L] Collecteur / turbo / Culasse
BAM-power a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Fonderie de mauvaise qualité de finition mais une fois retailler comme sur ton lien c'est royal. Les conduits sont plus gros que l'origine et pour le moment pas de cas de fissures à déplorer. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
[8L] Collecteur / turbo / Culasse
BAM-power a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Propre, bon lien. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk -
En comprimant à fond sa va tout seul et je sais de quoi je parle. En plus avec la poulie réglable c'est plus facile car le bord des dents est usiné en biseau. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Oui des qu'elle est prête. Oui en plus je sais où il est. Sur la boîte sous le sélecteur je viens de m'en rappeler. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Oui comprime jusqu'à ce que ton galet touche au tendeur hydro Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Ta monté ta poulie réglable ? Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Bien avancé sur l'auto. Il reste : - Finir de remonter les 2 portes - La visse du support de turbo - petite fuite eau sûrement le joint de pipe d'eau - Les 4 visses du becquet - Régler le silencieux bien droit - Finir la découpe du PC avant - Remonter les filetés au max pour sortir du garage Vous l'aurez compris dans 2 week-end max elle est dehors. Sa fait super plaisir de enfin voir le bout. Ah oui quand je met la marche arrière mon feux et mes capteurs de recul ne s'enclenche qu'une fois sur 10. Y'a pas un contacteur à changer ?
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
risqué pour le mec. lui Geo il a pas grand chose a craindre après tout -
Oui ils sont rincé tes amortisseurs 560€ les AP. D'ici 2 mois tu aura un retour sur mes AP Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Oui j'ai hâte de voir ce que sa vaut les AP. J'ai bon espoir. Au vu de la qualité de finition sa promet un bon truc Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Merci Jos. J'espère qu'elle m'en fera pas trop voir Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Ahhhhh tu me lâchera pas avec ton hybride lol Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Mdr Ouai. Je suis aller un peux plus loin Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
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Putain les gars sa y est !!!!!!!!! J'ai enfin tout mes éléments. Le remontage va pouvoir avancer. Plus de prise de tête avec super carrossier dla mort. Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk