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Julien2268

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  1. Julien2268
    @frankr171 tu tape le @ et puis tu commence à écrire le nom du membre et tu le trouve ensuite dans une pop up qui s'ouvre
  2. Julien2268
    +1 mais faut que la voiture soit bien à plat...
  3. Julien2268
    Si elle est de 2005 c'est une C6 et donc pas la bonne section du forum...
  4. Julien2268
    Désolé j'ai regardé mais je n'ai pas la doc pour la vidange de boite. De mémoire c'est @frankr171 qui m'avait donné les infos. C'est quoi le code de ta boite ? Tu l'a vidange comment ?
  5. Julien2268
    Salut, Je regarderai ce soir à la maison, je n'ai pas la doc au boulot...
  6. Julien2268
    Salut, Tu as un 3.0 V6 diesel en C5 ???
  7. Julien2268
    La mienne aussi sans gant et ongle vernis, généralement c'est pour les petites vis inaccessible où mes mains ne passent pas... la dernière en date pour visser le raccord de la rampe inférieur d'injection sur le Q7
  8. Julien2268
    C'est du Audi...
  9. Julien2268
    Salut Cyril, Je t'ai envoyé un MP avec la procédure de dépose de la boite (pour la RS6 donc boite auto), je n'ai rien concernant la dépose moteur...
  10. Julien2268
    Ah ouais ça pique quand même niveau tarif.... Rien qu'avec la liste de défauts tu peux lui proposer 6000€ si toutefois tu veux encore lui faire une offre.... Elle est sur Lbc ? Si toutefois on nous demande pour cette même voiture...
  11. Julien2268
    Bonnes vacances et bienvenu dans notre belle région
  12. Julien2268
    Il en veux combien ? Quel est le kilométrage ?
  13. Julien2268
    Bah laisse tomber alors...
  14. Julien2268
    Une petite présentation, un respect des règles du forum et on sera ravi de t'aider...
  15. Julien2268
    Je ne suis pas chez moi, je rentre demain, je regarderai ce que j'ai en procédure pour la RS6 sur mon PC à la maison...
  16. Julien2268
    J'avais oublié ton soucis de nez de démarreur, tu as envoyé un mp à scalpa88 ? Il as elsawin... Après vu le poids et le bordel d'accès (surtout avec le V8) Je te réitère mon conseille de sortir moteur et boite d'un coup... tu pourras en même temps faire ton embrayage...
  17. Julien2268
    Tu as un défaut révélateur c'est la tension en borne 30 trop faible... soit la batterie est faiblarde et sa tension de chute trop basse et c'est pour ça que les calculateurs se mettent en rideau, soit la batterie n'est pas adaptée en ampérage et tu as le même résultat... Tant qu'une batterie neuve ne seras pas mise dessus tu ne sauras jamais réellement ce qu'elle comme défauts avérés... ce n'est pas la peine de recharger une vieille batterie car même à 12.5V lorsque tu va lancer le démarreur sa tension va tomber sous les 10V et ça ne solutionnera rien... Après vu la liste de défauts ça sent la merguez donc je serai toi je passerai mon chemin à moins que le prix soit en conséquence et que tu ai de solide connaissances en mécaniques... Bon courage car c'est vraiment un super modèle, mais ça coute les yeux de la tête à entretenir dans les règles donc c'est pour ça qu'il a autant de poubelles sur le marché....
  18. Julien2268
    Et un peu plus d'explication ça serais sympa...
  19. Julien2268
    Salut, commence par changer ta batterie... efface les défauts et un galop d'essai avant une nouvelle lecture...
  20. Julien2268
    Desacoupler avec ou sans pont ?
  21. Julien2268
    Oui que sur chandelles et les manchons bien rouillés j'en ai mis des neufs... si ça ne bien ta pas tout seul tu tape au maillets (une fois desserrer) et ça iras... L'A6 est finis elle roule depuis un moment...
  22. Julien2268
    Tu as un bouchon en dessous et tu rempli par celui que je t'ai montré... Moi je met de la syntrans Castrol et ça va très bien...
  23. Julien2268
    Non, tu démonte juste le silentbloc, un cric sous la boîte pour la soulager et ça y va assez facilement...
  24. Julien2268
    Tu prends la réf sur ETKA et tu balance la réf sur le moteur de recherche d'un site de vente comme oscaro ou autodoc...
  25. Julien2268
    Oui c'est pareil, moi aussi AKE et c'est la même chose
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