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Julien2268

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Tout ce qui a été posté par Julien2268

  1. Julien2268
    Salut, Tu n'as pas posté dans la bonne section...
  2. Julien2268
    Aucune idée, mais c'est de la mécanique de base...
  3. Julien2268
    Ton problème ne vient peut-être pas de là. Tu as resultat de diagnostic vagcom ?
  4. Julien2268
    En concession ? Je serais toi, je regarderai le tarif des pièces (courroie, galets, pompe à eau et autres) et un devis en concession... Il n'y a rien de compliqué à faire...
  5. Julien2268
    Ou la réparer... il y a un tuto la dessus.
  6. Julien2268
    C'est normal que ce soit tout vert ? On dirait de la vision nocturne...
  7. Julien2268
    Oui sinon ça serait trop facile, encore une idée à la c** de chez Audi pour bien se goinfrer sur un simple changement de batterie... Du coup ta tension de charge est de combien ?
  8. Julien2268
    Salut, Oui j'ai un vcds, sans ça je n'aurais pas pu "programmer" le régulateur...
  9. Julien2268
    @stinger laisse tomber c'est peine perdu... Aucun dialogue, juste le sentiment d'avoir la science infuse et ne répond que par l’agressivité lorsque l'on réfute ses paroles d'évangiles. C'est typiquement ce que tu retrouve régulièrement sur la page facebook du forum
  10. Julien2268
    Mon code moteur est CDNB, il n'est pas dans la liste donc non concerné... mais merci pour l'info
  11. Julien2268
    C'est ce que j'ai regardé mais apparemment le moteur du Q5 n'est pas concerné. Je vais vérifier par rapport au code moteur que j'ai...
  12. Julien2268
    Bizarre que t'as batterie neuve descende à 10.2V en chute, tu l'avais rechargé à sa réception ?
  13. Julien2268
    Si ton moteur ne tourne pas, tu ne peux pas vérifier ta tension de charge (qui doit tourner autours des 13.5V)
  14. Julien2268
    Salut, Oui les bobines c'est prévu, qu'est ce que tu veux dire par Cam follower ?
  15. Julien2268
    Si ton demarreur lance le moteur, il n'y a pas de raison qu'il soit défectueux. Par contre ta tension de chute est limite, tu l'as bien rechargé ?
  16. Julien2268
    Salut, Pour le risque de conso d'huile j'ai également changé la valve PCV en préventif par une renforcée. L'ancienne était encore bonne mais n'était plus très souple....
  17. Julien2268
    Bonjour, Je viens vous présenter le dernier arrivé dans la famille, un Q5 de 2011 en 2.0 TFSI et boite manuelle : Et l'intérieur : Je l'ai fait importé d’Allemagne pour ma belle-mère, c'est le 180ch avec 84000km. A son arrivé j'ai fait les frein arrière (disque et plaquettes), vidange moteur & boite, 4 bougies et les filtres huiles, air & habitacle. Le voilà prêt pour tailler la route. J'ai également rajouter le régulateur de vitesse (non présent sur les photos). Il va bientôt passer en reprogrammation éthanol, des choses particulières à faire dessus avant et/ou après la reprog ? Le filtre à essence est immergé dans le réservoir sur ce modèle ? Bonne soirée Julien
  18. Julien2268
    Salut, tu dois l'encoder immédiatement car le calculateur ne sait pas que tu lui a mis une neuve...
  19. Julien2268
    Salut, J'ai sauté sur une occasion à 50€ avec le filet de séparation de coffre... mais effectivement les prix courant sont assez élevés
  20. Julien2268
    Salut à toi, Je peux déjà te dire qu'il y a des Q7 en boite manuelle, le mien par exemple en 3.6 FSI
  21. Julien2268

    Pam-Pam boing-boing

    Julien2268 a répondu à un(e) sujet de vivien_ dans A2

    Salut, Commence par regarder tes silent-blocs de barre anti-roulis à l'avant. après les biellettes de cette même barre et ensuite triangle inférieur et supérieur... Bon courage
  22. Julien2268
    Changement de batterie sur Q7
  23. Julien2268
    Oui il te faut un vcds et un code BEM que tu va pouvoir trouver sur internet... Il y a un sujet la dessus en première page
  24. Julien2268
    Ok donc je pense que ton problème vient de la... C'est une batterie audi avec le code BEM ?
  25. Julien2268
    Salut, C'est toi qui a changé la batterie ? Et-ce qu'elle a été encodé dans le Q7 ?
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