Julien2268

Tu as fait un scan ?

Salut, Ca ressemble à un problème de volet d'admission. Une des maladies de ce moteur...

Salut, pour une commande groupée je pourrais être intéressé.

Salut, Faire une révision du compresseur serait une riche idée et profites en pour changer le bloc electrovanne qui est accolé au compresseur. Ça devrait solutionner ton problème de vanne de correcteur d'assiette. C'est la pièce que spyman t'as montré plus haut. Bon courage

Sur la mienne, ça a fonctionné 1 an, je l'ai changé et c'est vrai que ça pique un peu mais dès fois pas le choix...

Si un modo peut épingler le tuto dans le sujet dédié

Vu aussi sur FB, le reportage va être sympa...

Bonsoir, Audi ne fait pas ce genre d'opération et il faut aussi savoir qu'ils n'ont plus toutes les pièces de disponible pour ce modèle... Si toutefois tu souhaite refaire ton ciel de toit, je te conseille de faire faire des devis chez plusieurs sellers car ça peut aller du simple au double.

Salut, a la lecture de ton code défaut je pencherais plus sur un soucis du bloc electrovanne en sortie de compresseur et non pas sur un capteur situé sur les roues... Ce bloc se trouve facilement sur eBay pour une centaine d'euros...

Salut, est-ce que tu as fait un scan au vcds et un raz des défauts après changement de la sonde ?

Bonsoir, regarde au niveau de ton échangeur d'air. Tu peux également aller sur 7zap.com pour voir les éclatés avec les références OEM afin de te guider sur localisation de pièce

Cayenne et Touareg c'est la même plateforme donc grosso-modo la même taille. le Q5 est bien plus "petit" comparativement au Q7 (j'en ai acheté un à ma belle-mère en import allemagne)

Le mien est en 5 places, pour tes annonces faut voir l'état des boites autos (vidanges) et les volets d'admission...

Bonjour, Est-ce que vous auriez les références pour les pédales de frein et d'embrayage (pour boite manuelle)

Beaucoup sont équipé de la suspension pneumatique et la taille des jantes va de 18 à 21 pouces

Bonjour, tu as remplacé l’émetteur ou le récepteur d'embrayage ?

Salut Mickaël, Perso j'ai opté pour le V6 3.6 en boite mécanique. mon retour c'est les suspensions pneumatiques tu as les mêmes soucis récurrents que le allroad, boudins et compresseur. Les pneus c'est du vrai consommable, un jeu complet m'a fait environ 25000km (c'est lourd comme bestiau) et un jeu en michelin en 20p c'est 1000 balles. De ce que j'ai pu voir en diesel sur le forum tu as les problèmes de papillon du 3.0 tdi majoritairement et les boites auto qui fatigue vers 200000km (comme beaucoup). Pas mal de soucis ou de pannes électriques. Les pièces sont assez chères chez Audi comparativement à d'autres modèles plus "courant". A côté de ça c'est super agréable à conduire, royal pour faire de la route et spacieux... Par contre j'ai un peu peur avec ton budget, tu trouveras plus de "merguez" que de véhicule en bon état, c'est cher en entretien et il n'y pas beaucoup de personne sur le forum qui entretiennent eux même leur véhicule comme dans la section A6 que l'on connait bien... Ah si j'oubliais, il y a des problèmes de boite de transfert, donc lors d'essai écoute bien si tu n''entends pas comme un clignement sous la caisse quand tu passe un dos d'âne un peu vite... J'ai reprogrammé le mien a l'éthanol et ça permet une certaine économie avec la conso... (faut pas oublier que ça fait 2T l'engin) Je ne sais pas si tu as encore mon numéro mais appel si tu veux en discuter... @+

Bonjour, Dans ton cas il faut faire un scan des codes défauts car cela peut provenir de plusieurs facteurs...

Problème résolu,, au départ je croyais que c'étais ton assise qui était bloquée... Merci du retour d'info

Et tu as fait comment pour débloquer les assises ?

Salut, la première je l'ai vendu mais j'en ai racheté une il y a peu pour servir de "mulet". J'ai acheté le Q5 pour ma belle-mère, il n'est pas dans mon garage. Je finis quelques réparations sur mon Q7 et je le met en vente et on se servira de l'A2 en attendant de retrouver une autre en remplacement du Q7... Pour ton dossier, tiens moi au courant si tu arrive ça m’intéresse de savoir...

Tu peux encore rabattre les dossiers ?

Non rien de compliquer à changer, bloquer la suspension en mode cric puis 4 chandelles et le tout est situé sous le longeron droit de la voiture. Il y a pas mal de "tuto" sur le net avec des vidéos sur ce sujet.

J'ai ce code défaut récurrent, depuis que j'ai remplacé le compresseur avec le bloc electrovanne, je n'ai plus rien...

Salut, J'ai rencontré le même problème que toi sur un autre véhicule que j'ai résolu en intercalant une rondelle entre la partie femelle de la durite et le support de fixation pour pouvoir légèrement reculer la durite et ainsi bien positionner le ressort de maintien. J'ai fait 15000km avec la voiture et aucun soucis à remonter de ce coté là...