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TTfab

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Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. TTfab
    90% de chance pour la barre Stab Un joli billet de 250 roros
  2. TTfab
    c'est le montage "préferé" des English ... Perso je trouve que c'est "limite" limite, mais c'est jouable ... le plus chaud de faire ENCORE plus gaffe au Jantes
  3. TTfab
    c'est terrifiant comme freinage tu peut passer sans soucis la barre des 350ch avec ces freins sur une TT en fait c'est assez spécifique comme montage, il faut déjà avoir les bonnes jantes et le budget !!! On doit monter des adaptateurs ( magnifique ... ) pour pouvoir poser les 6 pistons, plus besoin de spacers a l'avant ( faut penser à l'arrière, du 15 mini ) Michel D, est un expert dans ce domaine ( garage a Annecy ... ) celle de Chouchou y est déjà passer entre autre ....
  4. TTfab
    Celui de chouchou rend trés trés bien et c'est du solide Pour les spacers, investir dans du "bon" en double boulonnerie ne pas oublier les antivols ad on
  5. TTfab

    24 H à 200 KM/H avec BALSEN !

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans Le Monde Audi

    Le balsounet, c'est plein phare et jamais sous 6000 tours
  6. TTfab

    2h00 .... de folie!!!

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Fast S3 dans Le Monde des 2 Roues

    Idem que Jeeloo Trop dangereux la bécane, perso plus de 4/5 fois au tapis Avec 2 potes au ciel Quand je repense à ce que je faisait avec mes bécanes, j'en ai encore froid dans le dos Faut vraiment etre MURE pour monter sur un 2 roues !!!
  7. TTfab
    Perso, 2 en 2 ans & sous garantie
  8. TTfab
    Si vous maitrisez pas le truc evitez !!! Il n'y a pas pire qu'une bulle dans le système de freinage !!! De plus "gaffe" c'est corossif de chez corrosif
  9. TTfab
    Là suffit de le préciser lors du changement de calhorstat
  10. TTfab
    J'oubliai, n'oubliez pas de mettre un BON dot Hte température ( 4 ou 5 ) et une bonne pâires de durites aviations Resumé : - Durites aviations - plaquettes "adaptées" - disques ventilés - Ecopes RS2 - DOT hte température VOus serez surpris par votre TT, voir plus qu'avec une Prépa, d'ailleurs FAITE le avant TTfab
  11. TTfab
    Outil spécial pour le démontage ( à l'envers ... ) TTfab
  12. TTfab

    FABIA 2L T FSI

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Gu! dans Skoda

    oui mais dans ce cas précis c'était en mazout
  13. TTfab
    celui la tu aura déjà plus de mal
  14. TTfab
    les 2 Dans le bon ou le mauvais sens ....
  15. TTfab
    Sinon il y a toujours une solution :
  16. TTfab
    Il y a de nombreux cas de défaillance, du capteur d'angle du volant Symptome : coupure moteur et voyant EPC
  17. TTfab
    OUI tu es à 100 au PI mais pas en réel !!!!
  18. TTfab
    Bonjour les apprentis sorciers N'y pensez même pas !!!! Changer un PI c'est pas dur, mais trouver le bon c'est autre chose Plus de 30 modèles différents, de plus la reprog de celui-ci et trés réstrictive ( ) et pour cause ... Il faut bien pensez à TOUS reprogrammer y compris toutes les CLEFS , même celle de maintenance Il faut "malheureusement" compter un billet de 800 à 1000 euros Pour ce qui est de Ebay, ca fait cher le PI hs
  19. TTfab
    Soit des DS2500 soit des 1544 ou 1555 ( un peu bruyante ) pense surtout à installer les écopes de RS2
  20. TTfab
    c'est faisable
  21. TTfab
    le phénomène apparait quand tu tournes le volant ???
  22. TTfab
    Pour le DOT un bon litre doit suffir Pour les plaquettes j'en ai essayé pas mal, des mauvaises et des meilleures ... Ca dépend de ce que tu recherche ??? ( longévité, feeling, circuit .... ) par contre bon courage pour l'arrière
  23. TTfab
    heureux de revoir Mister Loulou
  24. TTfab
    bizarement l'entretien est moins cher que sur une TT
  25. TTfab
    ca confirme, une sur 2 ???
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