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TTfab

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Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. TTfab
    Arrete de rigoler, mon niveau augmente sensiblement plus vite que le tiens
  2. TTfab

    New Seat Leon

    TTfab a répondu à un(e) sujet de skaster dans Seat

    Oui mais !!!! On passe géneralement plus de temps derrière le volant que devant la voiture
  3. TTfab
    Si tu le dit Mon Mav
  4. TTfab
    Les n'enfants ce Week End pendant les courses, glisser judicieusement dans le caddie de "maman" : - 1 Mirror - 1 Fée du Logis - 1 Mixa Bébé - 1 Micro fibre 3M TTfab
  5. TTfab
    rajoute un " K " C'est dur et pas dur a la fois ... Je crois qu'il y a une 150 S-Line a vendre sur le site
  6. TTfab

    New Seat Leon

    TTfab a répondu à un(e) sujet de skaster dans Seat

    Sinon je la trouve ":( " cette Léon"ne" ... On dirai un altéa etirée avec un gros zest de 147 Même TDB que l'altéa en ésperant que les materiaux seront plus flatteur, car c'est du plastic dur de chez dur
  7. TTfab

    New Seat Leon

    TTfab a répondu à un(e) sujet de skaster dans Seat

    Vivement la New A3 avec
  8. TTfab
    Amortisseur de couple oui, mais butée d'embrayage
  9. TTfab
    S-Line : RS9 18 pouces Chassis Sport Badges ( 2 ) Feux titanium Volant et pommeau cuir micro perforé Barre de seuil S-Line frein à main en cuir Xénons + lave phare Bose ( 8 HP + ampli ) J'ai peut etre oublié encore un ou 2 truc SInon pour la cote c'est géneralement entre 2/3 euros de + qu'une "normale" ... TTfab
  10. TTfab
    Perso sur mon ex "180" ... 33 ans - bonus 30% - Dept 92 - Garage - mooins de 15000/an ... 1380 euros tous risques avec 600 euros de franchise .
  11. TTfab
    J'ai trouvé On voit bien le bouton de rest et le double "embouts" TTfab PS : fourni d'origine ...
  12. TTfab
    Nous dirons pour l'instant une Ou je garde la 964 .... Ayant fini ma première tranche de travaux , le timing de la 2nde tranche conditionnera la voiture Ca parait obscur mais c'est pensé
  13. TTfab
    Un peu à celui là le gros avantage du "porsche" c'est qu'il maintien la mesure aprés retraction et qu'il y a un bouton de reset ... et sur son embout double; un coté pour gonfler et un pour dégonfler
  14. TTfab
    Si tu reflechis un peu tu saisieras 1 pour les balade ( nickel ) 1 pour les circuits ( mickel ) Donc 2 voitures qui decote pas vite, plutot qu'une grosse qui decote plus vite ( surtout si on l'abime ... ) TTfab
  15. TTfab
    Pil-poil mais avec un VRAIE garantie dessus ... ( 100% Porsche approuved ... ) Mais ca fait cher, la 968 quand même
  16. TTfab
    Le TTfab il a essayé hier une 968 CS Rouge avec tous qui va trés bien ( chassis M030, bacquets etc ... ) Le soucis, que 2 places ( madame va apprécier ... ) et le prix qui est en rapport avec la voiture ( 36000 kms d'origine .... )
  17. TTfab
    Mieux qu'un long discours Véhicules : Audi TT 1,8T V S BMW 330 d Boite de vitesse : manuelle à 5 rapports manuelle à 5 rapports Puissance : 180 Ch 183 Ch Couple : 235 Nm 390 Nm Rapport Poids/Puissance : 7.28 Kg/Ch 8.67 Kg/Ch Vitesse Maxi : 224 Km/h 229 Km/h 400m DA : 15.8 s. 16.1 s. Km DA : 28.7 s. 29 s. 0 à 100 : 7.5 s. 8 s. 80 à 120 en 4 : 6.7 s. 6.8 s. 80 à 120 en 5 : 9.3 s. 8.6 s. Mais avec un quick shift, il doit y avoir moyen ( même d'origine .. )
  18. TTfab
    Investi dans un bon Mano "portable" Ceux de chez Porsche sont trés fiable et pas cher
  19. TTfab
    Je "pense" que la sortie d'origine est en feraille, mais je ne saisi pas ta demande, car d'origine c'est poli Si les tiennes sont HS : Mirror
  20. TTfab
    A peine 0.5 litre de plus ... Rien ne change, sauf le poid de la jante & le confort ...
  21. TTfab
    A mon "humble" avis tu as un soucis en 1 an d"utilisation j'ai jamais perdu 100 gr ... voit plutot du coté de tes jantes, ou evite de monter ou descendre des trottoirs ( peut etre ... )
  22. TTfab
    Excellent ENfin quelqu'un qui a compris que la personnalisation passait pas le travail manuel perso PS : met un bonne couche de Mixa sur ton cuir pendant 2 jours
  23. TTfab
    je confirme malheureusement J'arrivais a maintenir 94/96 sur autoroute entre 140 &180 stabilisé .... , aprés c'etait direct plus de 100 Et on annonce un été toride ( idem secheresse 1976 ... ) Je vous encourage a "eventuelement" appeler la concéssion AUDI Buc & AUDI ST Quantin qui ont "traités" ma TT l'été dernier TTfab
  24. TTfab
    Oui D'ailleurs c'est comme ça qu'il faut la poser Pour l'ancienne à la barbare
  25. TTfab
    Exact, mode dégradé voyant moteur fixe au PI De toutes les manières c'est trés sensible, les Twingo passe devant
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