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TTfab

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Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. Posotiv mon Mav, au moins tu es sure de ne pas gratter le plafond en ce moment
  2. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    Ca s'appelle le Ping/Pong, sport national par excellence Franchement tu trouves que se tater pour : - 993C4s - 993 TT - 968 CS je trouves quelques similitudes dans ma recherche
  3. Oui la club Sport ca fait 3 semaines que l'on en parle sur les forums Pas en forme les garçons ni AUDI d'aillerus, elle est ou la TT RS que je rachète une TT
  4. Passe te faire une parite de GT4 Au moins ma S3 gris Dauphin en RS9 elle à une bonne barre stab & de belles jantes
  5. c'est effectivement une trés bonne voiture avec un "potentiel" énorme mais il y en a qui vont me dires que suis trop indécis ... c'est pas de ma faute si chez porsche il ne font pas de "bouze"
  6. c'est comme pour les palettes de la R32, le prix à tripler en 1an ... Il n'y a pas que des cons chez Audi à croire qu'ils lisent les forums ...
  7. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    déjà est d'une la 928 c'était pas pour moi est elle est déjà achetée sinon pour la 933 j'attend que porsche la sorte
  8. "Putain", tu les colectionnent les galères en ce moment N'essaye même pas de jouer au loto ! C'est des " gougniafiers", ça sert à quoi que TTfab il nique un costard pour faire tous comme il faut sur ta S3
  9. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    Y a pire comme trip
  10. Il existe une version basculante chez recaro
  11. Normal, mais ... je me suis amusé a faire la petite experience ci dessous : Une casserole, du G12 puis du G12+, comme par hasard, plus de 5/7 degré d'ebulition d'ecart peut etre un debut de réponse ... ???
  12. Un clhorstat ce reste "easy" a changer tu peut te le faire changer HORS concéssion .... ( à mon avis en 20 minutes c'est réglé ... )
  13. Il n'y a personne d'Ap que ca interesse ??? Perso ca me tente
  14. Va voir "dom" a Levallois ou "sportiello" à Nanterre, il te trouvera bien une petite TTV6 à "pousser" , si t'es gentil tu pourras même essayer la New 2.0 Tfsi en Sportback
  15. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    La même qu'il y avait a notre hotel Samedi soir au NURBUR
  16. La au moins tu auras une VRAIE prépa Fait lui la grosse bise de la part de TTfabounet
  17. Moins de demande c'est comme pour les paquette arrières
  18. ca va etre "dégueux " "taille" toi plutot des clignos a partir de tes clignos d'origine, dans un plexi que tu auras mise en forme au décapeur
  19. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    Sinon il y a eu aussi les 964 RSR ( 3.8 ) & les N/GT mais alors là faut etre maso pour rouler sur route ( et j'en connais ... )
  20. TTfab

    911 SC Targa

    Alors là c'est different, c'est meurtrier !!!! Meetre un aileron sans le spoiler c'est pire que rien mettre du tout !!! Déséquilibre totale de la voiture !!!
  21. TTfab

    911 SC Targa

    encore des " on dit " La 915 est une bonne boite, mais nécessite un mise en oeuvre plus "précise" Certe la G50 est une merveille ( difference flagrande ... ), mais en aucun cas la 915 est une mauvaise boite Il faut bien prendre le temps de décomposer ses mouvement ( comme sur une TT ) Mais le surcoup de la G50 n'est pas justifiée, plutot un effet "psychologique" comme toutes les modifs porsche d'ailleurs, qui ne justifient pas les surcotes ....
  22. Je vais etre trés clair ... C'EST UN DEFAUT DE CONCEPTION Perso j'y ai passé 1 mois non stop sur le sujet ... ( mes vacances ) & vous pouvez me croire j'ai creusé de chez creusé Il y a 2 sondes à "checker" - celle du radiateur - celle sous le longeron droit ( je ne sait plus a quoi elle sert, mais elle est hyper importante ) - changer le calhorstat - faire un controle de C02 ( en cas de surchauffe violente, zone rouge ... ) - Avez vous changer votre ex G12 contre du G12+ ??
  23. Mon cul Qui c'est chez Baeur qui t'as raconté cette absurdité ... envoi le nom Demain je déboule et ca va chier
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