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TTfab

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Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. TTfab
    c'st clair qu'il y a un risque de se retrouver avec une voiture surcotée d'ici 3/4 ans ( arrivée de la 997 a "bon" prix ... )
  2. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    TTfab a répondu à un(e) sujet de gates dans 964

    ( U2U )
  3. TTfab
    même combat
  4. TTfab
    connu, connu
  5. TTfab
    Il a une belle 993 C4 Grise mais au prix d'une C4S
  6. TTfab
    Tu joue sur les details infime Franchement perso c'est le même moteur ... Ok il passe de 250ch à 272ch ... voir 285ch avec le variocam Mais le bloc est toujours le bloc alu 3.600cc avec la possibilité du "X51" ( 272 à 285 ou 285 à 300 ) Pour l'interieur ils ont juste modifier le dessin des contre portes et du volant SI j'oubliais la commande de clim
  7. TTfab
    Tu vises aussi une 993
  8. TTfab
    ABT, MTM les musts .... Sinon appel ton assurance avant ...
  9. TTfab
    Reponse : 4 au niveau de l'arrivée d'air de la 3 en retrait de 50mm
  10. TTfab
    Il y a vraiment un gouffre en les 964 et 993, je cherche, je cherche mais impossible d'en trouver une "potable" sous les 35000 ne parlons même pas des 2S ou 4S, qui se balade royalement à plus de 42/44000 euors pour des voitures en état plus que moyen Ca fait vraiment réflechir sachant que mon actuelle, posséde le même moteur et le même interieur .... Mettre un billet de 10000 euros mini pour une bonne 993 ( sans le variocam ), pour les "S" c'est mini 15000 euros en sus de la mienne .... A ce tarif, ma femme se paye son RAV4
  11. TTfab
    Joli voiture, mais asséptisé a souhait Mais ça reste une porsche
  12. TTfab

    911 SC Targa

    TTfab a répondu à un(e) sujet de AudiPlus dans 911 SC

    Il ne s'agit pas d'une turbo look Mais Porsche à l'époque commercialisait un kit "aerodynamique" permettant de mieux "scotché " la voiture : spoiler avant et aileron ... Personnelement je trouve que cet aileron type 930 fait un peu charger sur la sc
  13. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    TTfab a répondu à un(e) sujet de gates dans 964

    en plus pas d'insonorisation, pas de clim, pas de DA nada que dalle .... éfficacité à 110% A eviter sur la route, c'est un vrai piège ( voiture de course ... ) Même si ca ressemble à une 964 ça n'a rien à voir !!! Chassis HYPER réactif, pas le droit à la faute, ca pardonne moyen ...
  14. TTfab

    porsche 964 carrera RS

    TTfab a répondu à un(e) sujet de gates dans 964

    Un vrai bout de bois ... mais il n'y a pas mieux pour aller taquiner les GT3 RS sur le Nurbur Isn't it Manu ??
  15. TTfab
    Et tu sure de ton diagnostic avant de faire des trous partout ????
  16. TTfab
    n'exagerons rien ,mais le confort en prend un sacré coup Vu le chassis de la TT, c'est de la "confiture pour les cochons" Une bonne paire de Bilstein/Eibach standards ( moins de 1500 euros posé ... ) fait grandement l'affaire en look et éfficacité
  17. TTfab
    J'en suis persuadé Rien qu'a voir l'efficacité de mes freins actuels ( 964 C4 ) Mais les futurs acheteurs ne sont pas sensibilisés à ça et prenne pour argent comptant les conneries que peuvent dire certains journaleux type RS mag ou Flat 6 ...
  18. TTfab
    Franchement à moins de tourner comme un malade sur circuit ( TT idéal ??? ) je vois pas l'interet de mettre des filetés A moins d'avoir beaucoup de tunes et d'avoir un bon Kiné ... Les 2 sont cumulables,isn't it chouchou
  19. TTfab
    Faut tous lire 25 ou 30 mm
  20. TTfab
    en plus elle marche mieux que la 4S ( moins lourde de 80 kgs ... ), mais elle n'a pas le chassis ni les freins de la 4S/TT
  21. TTfab
    Surtout que c'est pas dur à faire
  22. TTfab
    Joli mais hors de prix clignos blancs ...
  23. TTfab
    of nothing
  24. TTfab
    dans ce cas la ca se voit tous de suite !!!
  25. TTfab
    Bilstein "sport" et EIbach
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