Aller au contenu

zunyite

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 209

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. zunyite
  2. zunyite
    ce qui explique le fait que tu dormais... tu es loin de la sortie que j'ai prise ? on habite potentiellement tout à côté
  3. zunyite
    très belle, on s'est croisé sur l'A15 samedi matin je suis arrivé de l'A86 en venant de Nanterre j'étais avec le S3
  4. zunyite
    contrôle visuel suffit si les 8 plaquettes sont toutes au même niveau, il faut attendre le témoin avant de les changer !
  5. zunyite

    contour vitre shadow

    zunyite a répondu à un(e) sujet de B18 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    déjà il faut acheter tous les contours en noir (ça doit faire une centaine d'euros par pièce...) puis ensuite tout démonter sans abimer ce qu'il y a autour ! le covering semble donc plus simple et moins onéreux
  6. zunyite
    attention car les plaquettes ne s'usent pas forcément de manière uniforme, donc contrôle visuel régulier nécessaire je connais quelqu'un qui a détruit un disque parce que la plaquette sur laquelle était le témoin avait encore un peu de garniture alors que celle à la même place sur l'autre étrier n'en avait plus...
  7. zunyite
    tu vas prendre quoi ? C7? C8?
  8. zunyite
    salut Brice je ne crois pas qu'Akra fasse les downpipe, leur catback a vocation à se mettre derrière les descentes d'origine. Du coup, je pense que tous les décata ou cata sport devraient être plug and play avec l'Akra - à confirmer
  9. zunyite
    Salut Mimil raisonnement que j'ai suivi il y a quelques mois. J'ai essayé le RS4 B8 et l'ai trouvé asthmatique et pataud par rapport au S3 en plus d'être plutôt aphone. Par contre, châssis nickel. Du coup je suis parti sur RS6...
  10. zunyite
    Oui je disais bizarre pour un boitier de valves de silencieux...
  11. zunyite
    je suis d'accord, il faut se concentrer sur les "vraies" options par rapport au catalogue France et expliquer le pourquoi des étriers fluo...
  12. zunyite
    bizarre...
  13. zunyite
    super acquisition pour l'ACC oui je pense que c'est le cas par contre le lane asist je ne pense pas car il n'y a pas de bouton au bout du comodo de clignotant
  14. zunyite
    dommage, on prend le corsica lundi à toulon...
  15. zunyite
    ah oui super court effectivement je pense que ça ne va pas le faire avec les manchons....
  16. zunyite
    attend quelques jours j'avais eu le même problème, la clé ne fonctionnait plus et quelques jours plus tard elle refonctionnait...
  17. zunyite
    je n'aime pas la signature visuelle des nouvelles grilles en nid d'abeille en plus grilles plus larges = plus fragiles normalement...
  18. zunyite
    ah tu n'as plus la C7 ? c'est surement le nouveau FAP qui étouffe tous les retours d'échappement...
  19. zunyite
    je descends sur Gap samedi et y reste une semaine durant laquelle je pense me faire le Ventoux et quelques cols du côté du Galibier par exemple même voiture que toi seb ;)
  20. zunyite
    oui si ce sont juste de petits grincements, ce n'est pas très grave (je ne dis pas que c'est "normal") exige d'avoir l'historique atelier de la voiture et du verra si ils ont changé ou non les plaquettes avait de la remettre dans le réseau
  21. zunyite
    qu'est ce qu'il a mon profil ??? au fait, c'est un garçon
  22. zunyite
    avec un échappement Quicksilver, tu surfes sur le son !!!
  23. zunyite
    entièrement d'accord, j'ai même personnellement enlevé le badge VW R600 ce qui fait que seul un connaisseur sait que ce n'est pas la boite d'origine !
  24. zunyite
    effectivement ça pique les yeux je suis bien d'accord ! l'avantage de la R600 c'est qu'elle prend l'air à droite et à gauche (donc deux fois plus) l'admission carbone que j'avais ne prenait l'air qu'à droite et je l'ai vite remplacée sur RS3 par exemple, la différence sur un 400 reprogrammé est d'environ 50 cv entre l'admission stock et l'eventuri (à l'avantage de l'admi stock...)
  25. zunyite
    pour l'admission, les eventuri sont généralement magnifiques mais pas très efficaces su S3 la R600 de VW racing n'a plus rien à prouver !
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...