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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. je suis d'accord, mais il ne faut pas non plus oublier que la plaque doit être une plaque agréée (notamment réfléchissante pour les pistolets radars - ce qui semblait être le cas des tiennes) mais bon, comme c'est à l'appréciation de l'OPJ, s'il ne pense pas comme toi et qu'il t'en veut, il va immobiliser ton véhicule et tu n'auras plus qu'à perdre 3 ans et dépenser 5k pour faire juger au moins par une Cour d'appel que ta plaque non conforme ne rentrait pas dans les conditions de l'article L. 325-1 du CR quant à la compromission de la sécurité ou le droit à réparation des usagers de la route...
  2. non ce n'est pas la même référence car les gamelles sont différentes mais elles sont interchangeables
  3. super ! merci pour ces explications que j'ignorais !
  4. aucune idée... essaye de faire faire un diag, il devrait y avoir un défaut
  5. tu as branché quoi dessus ?
  6. oui je pense que 4G3 est antérieur à 4G4 !
  7. c'est prévu !
  8. je suis clairement antérieur, donc concerné par ce tamis
  9. tu est revenu d'origine mais il reste de l'E85 dans ton réservoir ?
  10. effectivement, c'est aussi dans les données ETKA donc je suis en CRDB - du coup pas impacté par cette histoire de tamis ?
  11. je n'ai pas de carnet d'entretien et je n'ai pas de roue de secours je n'ai pas trouvé cette étiquette dans le compartiment batterie... des idées où je pourrais la trouver ? merci !
  12. merci ! pour les connaisseurs effectivement, elle ne passe pas inaperçue. J'ai également fait environ 5000 km en 3 semaines cet été, et je ne compte plus les pouces levés, dont un grand nombre de motards ! par contre pour tous les autres, c'est un break gris, ce qui me va parfaitement bien !
  13. pour les plaques, c'est clair que le message a dû les exciter par contre pour l'immobilisation, regarde l'article R317-8 du Code de la route, il permet l'immobilisation - donc c'est à l'appréciation des fdo
  14. c'est très étonnant car vouloir établir un record et ne pas connaître le lane assist de la voiture avec lequel faire ce record... en plus on fait très rapidement le lien normalement entre le lane assit et l'intervention sur le volant
  15. je ne vois pas trop le rapport avec le lane assist...
  16. ah ok je ne savais pas du coup RS6 potentiellement impacté aussi alors !
  17. clairement pas la même chose entre S6 et RS6 par contre sur la note technique dont tu as mis le lien, il n'est mentionné que S6 S7 RS7 A8 et S8 donc a priori pas RS6...
  18. oui en fait le paquet qui est arrivé arborait un beau sourire même si je suis passé par leur site officiel !
  19. dommage car suivant le message de Guillaume j'en ai pris un que j'ai déjà reçu hier ! (commandé lundi à 18h35, livré mardi à 8h00...) je vais tester !
  20. très étonnant que le régime moteur ne puisse pas se stabiliser !
  21. je ne connais pas la raison officielle, mais comme les PC sont différents entre RS3 et S3/Sline et que le park assist implique la présence de 4 capteurs assez gros et perpendiculaires au véhicule, je pense qu'audi n'a pas développé 2 types différents de PC pour le RS3 (un sans radar et un avec)
  22. c'est bizarre le bruit est là même après un gros freinage ?
  23. avoir des gros freins implique parfois d'avoir de vilains bruits de grincements lorsqu'ils ne sont pas sollicités
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