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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. zunyite
    Merci ! non elle est daytona satin d'origine !
  2. zunyite
    oui mais il faut un vag com a priori
  3. zunyite
    superbe, bravo !
  4. zunyite
    la plaque AR a été changée ? souvent il y a le bout du rivet qui se promène dans la garniture de coffre... sinon tu as tout viré sous le plancher du coffre ? il peut aussi y avoir qq chose de coincé dans les rampes pour le filet de coffre
  5. zunyite
    bon on se fera notre balade avant stage 2 du coup, il faut que je puisse te suivre !
  6. zunyite
    superbe achat - et belle couleur
  7. zunyite
    ah ben voilà !!
  8. zunyite
    Merci ! pour la sellerie, Aurel y est également pour quelque chose ! après pas besoin de divorcer, tu peux offrir 2 escargots à ta femme !!
  9. zunyite
    salut pas à ma connaissance le système acier c'est toujours le même avec les disques wave en pétale qui sont assez petits comparés aux céramiques pour ma part, les céram c'était juste indispensable après avoir essayé un RS6 en acier
  10. zunyite
    en fait Vincent je ne parle pas de l'autoroute pour étonnant que cela puisse paraitre, je trouvais les freins d'origine de mon S3 particulièrement bons voire excellents sur autobahn et que pense que mutatis mutandis sur le RS6, les aciers ça doit être pareil par contre, deux freinages dans une descente de col et la pédale molle et le système qui commence à puer le freinage mort... j'ai essayé un RS6 avec frein acier et j'ai failli me faire dessus - je ne suis pas allé à la limite du système mais j'ai clairement eu l'impression de les avoir atteintes sur un seul gros freinage et pourtant je n'étais pas au début de l'essai et les freins n'étaient pas froids du coup, option céramique indispensable sur le RS6 pour ma part - le mordant pourrait être meilleur mais à part ça rien à redire
  11. zunyite
    ah oui en effet si transfo en 2 places....
  12. zunyite
    je suis d'accord !! sans compter qu'à chaque gros freinage j'aurais trop peur de plier les aciers... céramiques ça freine bien même si je regarde pour changer les plaquettes afin d'avoir un meilleur mordant
  13. zunyite
    bon ben well done !
  14. zunyite
    Très belle acquisition ! le premier propio a commandé aussi le volant chauffant !! 600 cv c'est étonnant... les turbos ont été changés et il y a des cata sport ?
  15. zunyite
    Il faut aller la chercher en Allemagne ! (motif familial impérieux ! ;) )
  16. zunyite
    perso j'ai aussi le 75L et quand j'ai fait le plein hier, j'avais fait 775 km et il me restait 70km d'autonomie à l'ODB J'ai mis presque 73 L et je soupçonne le réservoir de faire dans les 78L réels
  17. zunyite
    ah, ben il y a clairement un intermédiaire que tu vois au milieu (la gamelle brillante que j'avais bien aperçue sur ta vidéo). Après l'avantage c'est que le jour où cela ne fait plus assez de bruit pour toi, tu peux remplacer cet inter par un tube ! Par contre pour les cata, ils sont sur la partie avant et on ne peut pas les voir, donc pas savoir ce qu'il y a... Enfin, pour savoir si tu as un système de gestion des valves, essaye moteur tournant à l'arrêt de changer le mode confort pour dynamic et vice/versa afin de voir s'il y a une différence
  18. zunyite
    oui plutôt et c'est de nature à faire ressortir les petits bruits !
  19. zunyite
    il a vendu sa java green ?
  20. zunyite
    qu'est ce qu'il a le gros bouton marche/arrêt ? pour la ligne j'ai l'impression qu'il y a un inter, la gamelle brillante que tu vois à 0'27 après on ne voit pas grand chose car la ligne n'est pas tout pile en plein milieu vu qu'il y a deux branches ! tu as un système de gestion des valves ?
  21. zunyite
    vous avez le coffre automatique qui s'ouvre et se ferme avec le bouton de la portière conducteur et du coffre ?
  22. zunyite
    tu peux corriger ça en installant un catback milltek par exemple !
  23. zunyite
    ah oui ok tous les rideaux sont tirés il faut les déclipser je crois et ils vont se rentrer avec un enrouleur par contre je n'ai jamais testé, option que je n'ai pas
  24. zunyite
    oui justement il faudrait que je regarde mais il y a tout un système pour ce truc c'était d'ailleurs le seul défaut de la mienne quand je l'ai essayé, un problème de défaut de calibrage de l'ouverture de coffre avec ce truc
  25. zunyite
    les pare soleil dans les portes AR sont manuel je crois idem pour le filet de séparation habitacle/coffre
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