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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. zunyite
    oui superbes routes ! on a fait le col d'Allos puis le tour par les gorges du Verdon il y a 3 semaines ! pour l'étiquette, c'est dans la portière conducteur normalement
  2. zunyite
    superbe ce coin !
  3. zunyite
    Il est actuellement en vacances, normal qu'il ne réponde pas à ses courriels.
  4. zunyite
    après vérification sur le catalogue, l'option préparation pour crochet d'attelage (code 1D8) est de série, seul le crochet d'attelage est une option (code 1D4). Par contre, la sélection de l'option pack carbone ou pack noir brillant supprime la préparation pour crochet d'attelage (probablement pour la raison précédemment indiquée) donc si ton frère n'a pas pris le crochet et n'a pas pris l'option pack esthétique carbone ou noir, cela sera plutôt facile car il faudra juste rajouter le crochet,- sinon ce sera assez compliqué je pense car il faudra faire en seconde monte tous les câblages et le support crochet
  5. zunyite
    salut je n'en ai aucune idée. Par contre, je sais que sur C7, certaines options n'étaient pas compatible avec l'attelage (notamment pack carbone car le spoiler est plein et que celui pour l'attelage doit avoir une ouverture) et que l'attelage impliquait nécessairement la suspension pneumatique (et donc suppression du DRC)
  6. zunyite
    magnifiques vacances ! oui, perso je fais un signe à toutes les RS mais pas que !
  7. zunyite
    JM Car Passions sur Orléans en a un garage indépendant passionné et spécialisé Audi
  8. zunyite
    oui ça peut arriver avec la pression dans le réservoir
  9. zunyite
    demain ? à quelle heure ?
  10. zunyite
    oui je viens de reregarder tes photos - tu l'as donc attention car les gros échangeurs ne peuvent pas se placer compte tenu de la place que prend le dispositif de la caméra thermique normalement c'est indiqué sur la notice Forge
  11. zunyite
    attention si tu as la caméra infrarouge
  12. zunyite
    les internes sont également assez différents je crois
  13. zunyite
    super ! 303 beau score !
  14. zunyite
    super, merci pour ces précisions !
  15. zunyite
    8,3 ? pour le S6 ou le RS6 il se peut que çe soit différent ?
  16. zunyite
    alors attention je ne l'ai pas faite moi-même je suis allé dans un garage pro qui est à un ami, et je suis resté observer. La vidange c'est tout con, le filtre est bien accessible en dessous, le bouchon de vidange idem - il "suffit" juste d'avoir le matériel pour lever correctement le véhicule pour l’huile, je crois que c'est 8,9l - il a mis 8 l et fini à la jauge il m'a dit que sa jauge était une jauge de la bay car la réf vaut une centaine d'euros en OEM
  17. zunyite
    vidange du rs6 faite ce week-end je confirme que le puits de jauge fonctionne bien de mémoire il faut mettre le taquet de la jauge à 185 puis ensuite mini à 0 et maxi à 24 mm.
  18. zunyite
    très belles photos ! 74 L ! tu es allé jusqu'au bout à ras bord ou tu as arrêté dès que le pistolet a claqué ?
  19. zunyite
    ils ont démonté le moteur ? il suffit que le ressort soit cassé ou sorti des encoches parfois
  20. zunyite
    aucune idée, je vais regarder
  21. zunyite
    ok très intéressant ! hâte de voir le résultat
  22. zunyite
    oui mais tu coup comment tu fais pour riveter une plaque conforme au PC avant sans obstruer le lave phare ?
  23. zunyite
    oui sauf que derrière la calandre au niveau de la plaque, il y a le cache de la barre de renfort qui est un peu plus gros que le support de plaque ça se voit bien sur cette photo ensuite tu n'auras pas la place de mettre la plaque à gauche sauf à condamner la buse de lave phare et encore...
  24. zunyite
    ça ne serait qu'une question de look car enlever la plaque ne permettra pas de faire rentrer plus d'air vu que la calandre est pleine derrière la plaque après, je pense qu'il n'y a aucune solution légale te permettant de décaler la plaque sur le côté, sauf à directement riveter ta plaque à la carrosserie enfin et de mémoire, si plaque sur le côté c'est nécessairement à gauche (à droite quand tu regardes la voiture devant) comme certaines alfa
  25. zunyite
    le bouchon est visible au centre des photos là où les 4 durites s'entrecroisent
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