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Tout ce qui a été posté par zunyite
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Ma RS6 Performance 2016
zunyite a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
peut-être parce qu'il est trop détendu je crois que ça se règle avec le vag -
Ma RS6 Performance 2016
zunyite a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
et tu as essayé de le reclipser ? peut-être était il mal fixé ? -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
D/A ? qu'est ce que c'est ? La ligne c'est uniquement le catback ou avec cata sport ? il y a un inter ou pas ? -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
oui mais dans ce schéma elle n'était pas immat à Andorre ? -
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zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
je me suis très sérieusement penché sur le sujet pour le Luxembourg économiquement, ce que je gagnais en malus sur le RS6, je le perdais en moins de 3 ans sur l'assurance (simple au quadruple et en plus je connais bien cette assurance et on a déjà des véhicules assurés chez eux...) sans compter le déplacement pour le CT annuel où une ligne milltek risque de ne pas passer, les plaques jaunes...(ok les plaques andorranes sont plus belles) après les prunes remontent au Luxembourg et je pense qu'en Andorre ça doit être pareil, la seule différence ce sont les points pour les radars automatiques enfin, il faut faire attention sur le côut de la société créée uniquement pour détenir ta caisse - au-delà des problématiques potentielles de fictivité (et donc de redressement fiscal dans l'hypothèse où l'opération serait considérée comme exclusivement fiscale), tu as le coût de la création et de la gestion annuelle de cette société à prendre en compte -
Ma RS6 Performance 2016
zunyite a répondu à un(e) sujet de Hitman70 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
très bel achat ! pour le filet de coffre je pense que tu as dû régler ton problème il faut l'appuyer pour faire coulisser chaque baton dans les rampes et appuyer sur le bouton du haut pour dérouler la bande l'avantage de ce truc, c'est que tu peux également mettre les batons du même côté pour caler un gros truc sur le côté -
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zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
tu as le détail de ce qui a été fait ? il n'y a déjà pas les jantes ni les écopes latérales sur les ailes avant -
RS6 Daytona mate
zunyite a répondu à un(e) sujet de zunyite dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Merci ! oui le S3 c'est juste un jouet pour aller dans Paris ! -
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zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
tu as l'oeil !! d'ailleurs les extensions de palettes en carbone tu sais d'où elle viennent ? -
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zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
peut-être dernier V8 car les taxes et les contraintes ne vont pas aller en s'arrangeant... je pense aussi qu'elle a des ressorts (elle n'a pas le chassis pneumatique donc impossible de la descendre de cette façon) tu as bien raison de déguster ! si tu es amateur de son, un petit catback milltek et un boitier de gestion des valves.... -
Présentation de ma RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo
zunyite a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
superbe achat qui semble très bien optioné ! j'ai franchi le pas l'année dernière avec les mêmes motivations (sûrement mon 1er et mon dernier V8...) même si je ne suis pas fan de la peinture nardo que je trouve un peu "fade", force est de constater que le pack noir réhausse le tout à merveille j'ai également été confronté au piège du 4 places, je m'en étais aperçu avant mais quand tu as décidé... après pour le nombre de fois où on est susceptible de se servir du siège du milieu... l'avantage induit c'est que les deux sièges arrières sont d'une seule pièce avec l'appuie tête contrairement aux 5 places. le rabaissement fait un peu too much non ? ça ne frotte pas lors d'un braquage à fond ? vue qu'elle a les céramiques elle doit avoir le pack dynamique plus et donc le chassis DRC avec le différentiel quattro sport - tu sais quelle modification a été faite pour la rabaisser ? (ressorts courts ou amortisseurs spécifiques ?) des modifications de prévues ? -
S6 Avant Bleu Estoril 2014
zunyite a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
impeccable !!! -
Présentation Audi S3 berline 300
zunyite a répondu à un(e) sujet de chico120 dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
la R600 est le meilleur choix si tu ne veux pas entendre plus de bruit, le cata sport n'est pas une bonne idée car il n'apportera pas grand chose en termes de cv dès lors que tu reste en ligne d'origine petit diamètre derrière - et en plus il fera plus de bruit -
On commande,on attend,on s"ennnuie et on devient fou
zunyite a répondu à un(e) sujet de IzzY dans RS3 8V - (2015 à 2020)
il faut voir aussi avec @Stef95 @Oliver-05 qui sont du côté de Pontoise et aussi potentiellement @aeromax25 -
On commande,on attend,on s"ennnuie et on devient fou
zunyite a répondu à un(e) sujet de IzzY dans RS3 8V - (2015 à 2020)
en parlant de Vexinade, s'il fait beau dimanche, j'y serai histoire d'aérer les cordes vocales après deux mois de privations ! -
On commande,on attend,on s"ennnuie et on devient fou
zunyite a répondu à un(e) sujet de IzzY dans RS3 8V - (2015 à 2020)
c'est propre, c'est beau ! -
super je confirme également pour le chargeur !
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très joli ! il a raison !
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on connait quelqu'un qui va te faire le faisceau en 1 heure ! ;) pour "certaines", il faut leur dire que le R8 c'est une biplace, donc faut choisir entre loulou et boutin !
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[aeromax25] RS3 8V Gris Suzuka
zunyite a répondu à un(e) sujet de aeromax25 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
excellent choix !
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