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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. C'est sûr que le rs6 n'est pas fait pour les cols… par contre effectivement, c'est le king de l'autobahn!
  2. après les blocs LED sont identiques sur RS3, S3 et probablement même sur A3 en option... du coup le bloc LED n'est pas spécifique RS3 comme le 5cy
  3. mais non, ce sont des ornithologistes !!
  4. c'est bas ! tu vas frotter au moindre gendarme non?
  5. pourquoi expérience RS6 ratée ?
  6. j'allais le dire !
  7. en fait il y a justement déjà plus de routes, d'administration et de retraites...
  8. ils peuvent te passer le RS6 C8 en compensation pour aller au ski non ?
  9. zunyite

    Projet prépa Apr

    je crois que c'est plus de 1.000 un écu OEM par ailleurs, il faut trouver quelqu'un qui puisse te le commander sans avoir à donner ton n° de chassis...
  10. gérer toi même l'ouverture ou la fermeture permet d'avoir un meilleur son à basse vitesse en laissant les clapets ouverts
  11. tu as essayé avec la clim et la ventilation selon différentes positions ?
  12. perso j'ai fait réparer le S3 chez un carrossier AD à 2 minutes de chez moi qui était agréé par mon assureur travail impeccable, je ne vois pas la différence et ça a été torché en quelques jours il n'y avait que de la carrosserie certes, mais pour toi c'est presque encore plus simple de changer carrément les pièces ! du coup tu as récupéré le RS7 ou pas ?
  13. contacte Julien de jm cars passion (tu le trouveras sur fcb notamment) un ancien d'audi qui fait des miracles en électronique par contre je ne sais pas si il a la machine pour calibrer l'ACC en tout cas il pourra te donner de précieux conseils !
  14. oui je pense que tomber le PC est nécessaire
  15. le panthère est un noir avec des reflets violets/verts ( que je ne vois pas sur tes photos mais en même temps pas trop de soleil). Le noir mythic est noir noir pour la boule de l'ACC il faut faire super attention à ne pas la faire bouger/cogner durant le démontage/remontage du PC, sinon tu risques de devoir passer par la case recalibration ça se fait maison mais c'est complexe en CC il faut une machine spéciale que toutes les CC n'ont pas forcément
  16. belle acquisition et beau travail ! ce ne serait pas plutôt un noir mythic ? par contre suppression de l'inter et désactivation des valves n'est pas une bonne idée les valves permettent de limiter la résonance à vitesse stable (surtout sur autoroute à 130) le mieux c'est un boitier de gestion des valves par télécommande attention à la boule de l'acc au remontage du PC avant - mais ça tu dois le savoir !
  17. peut-être mais il risque bien d'être remplacé par autre chose...
  18. et encore, tu n'as pas le malus +35cv à régler !!
  19. merci Alexis ! pas évident de réussir à mettre cette photo de profil ! Marc, les étriers ça se peint et les buses rouges ça peut se mettre en seconde monte !
  20. pneus en 255 devant et toit ouvrant ? sinon oui les céramiques c'est dommage mais il y en a eu assez peu - j'aurais mis les étriers rouge en option perso
  21. le type s'appelle Antoine ?? bon courage en tout cas ! tu as une idée du montant total engagé ?
  22. il ne peuvent pas non plus arrêter tous les véhicules pour contrôler la date de la vignette je pense que là ils se sont contentés d'un contrôle visuel sur la présence de la vignette
  23. excellent tout ça ! par contre pour les étriers, tu n'as pas peur que cela fasse trop de jaune ? un beau noir laqué pourrait faire l'affaire !
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