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king26

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Tout ce qui a été posté par king26

  1. Si tu veux eclairage d'origine tu prend des ds2 en 4300k sur ebay.
  2. environ 60 euros sur ebay la paire .
  3. ampoule fatiguée,l'occasion de passer en 6000 ou 8000k a moindre cout.
  4. Pas evident de voir une courroie usée sans la demonté. Le caoutchouc s'use avec les années que l'auto est 100000 ou 5000km avec la chaleur moteur sa travaille. De plus la pompe a eau n'est pas des plus fiable. Certain on vu leur courroie cassé bien avant les 180000km. 5 ans ou 90000km me parait plus raisonnable.
  5. il existe des 180 quattro bv6 et en fin de carriere est sorti le 190 quattro.
  6. dump vavle ou etouffoir c'est pareil hs
  7. quattro 225ch = bv6 sauf certain quattro en 180ch bv5 (rare)
  8. pu dans ton manuel,il y a la methode pour remettre le service a 15000.. Si tu es en longlife vag-com.
  9. a oui la c'est sur la cb a fumé :wub: :o :o
  10. la mienne etait d'avril 99 et l'avait.
  11. Non certain TT au debut ne l'avait pas.
  12. Le probleme du milltek c'est que sur le v6 tu ne peux supprimer l'intermediaire. Du coup peu de changement sonore.
  13. Je crois sur les cab,que l'on ne peut pas les descendre sauf si tu fais une ptite modif.
  14. c'est le volant alcantara,une option audi exclusive
  15. Beau TT,au plaisir de se croiser. Pourquoi pas convaincu par le 19P. Pour l'échappement si tu veux juste avoir les 2 sorties,tu peux mettre un échappement de 225ch.
  16. Avec une clé plate sa doit le faire ou bouger legerement l'echangeur. Les autres y arrivent,pkoi pas toi
  17. POur ton rabaissemnt,tout depend de tes routes empruntés en general.(dos d'ane,parking etcc) Moi en -2.5 eibach les 2 ptites bavettesdevant les roues touchent au dos d'ane,passage a niveau,mais c'est sur que plus bas serait encore mieux. Attend de mettre tes jantes et avise par la suite.
  18. sur la parabole pas de peinture juste du vernis
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