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Petite question : on peut monter un volant multifonction dans une A6 Avant (1998) sans bus CAN et qui est montée avec un volant simple, boite tiptro, et autoradio Concert 1 ? Je dois passer à la casse prochainement chercher un attelage, si je trouve une A6 de mon année montée avec le volant multifonction y a des trucs que je peux récupérer ? Merci de votre aide.

Bonjour, Je fais un déterrage de ce post car j'ai une "nouvelle" A6 de 1998 qui est équipée de ce téléphone dans l'accoudoir (Nokia). J'ai aussi ma SIM de dernière génération qui n'est pas reconnue par le téléphone, je vais donc demander à mon opérateur. Par contre, j'ai donc ce téléphone monté, et j'ai un autoradio Concert, et un volant simple (pas de multifonction)... Comment au final ce téléphone va-t-il fonctionner ? Le son passe-t-il par les haut-parleurs ? Y a--t-il un micro ou un mode mains libre installé à la voiture ? Ou encore un module BT est-il installé dans la voiture si le téléphone est installé ?? Vraiment je ne sais pas si cela vaut la peine de payer une nouvelle SIN ou un abo double SIM si c'est juste pour avoir un 2è appareil dans l'accoudoir et que j'ai pas de fonctions particulières (main libres ou autre) autant simplement garder mon mobile de tous les jours... Merci de vos témoignages... !

alors chez moi elle varie pas du tout, soit je suis à 40°C (en fait, je suis certainement à 0 voire -40°C, hier j'ai testé au VAG et il n'y avait pas de signal du tout). soit je suis à 90°C en roulant (rare) et là j'ai pas pu tester le signal comme je roulais. Mais je n'ai jamais eu l'aiguille qui montait, descendait, etc... c'est tout ou rien.

j'ai ajouté ce module : http://www.ebay.com/itm/Bluetooth-AUX-Audio-Interface-For-2005-2009-Audi-2G-MMI-System-A6-A8-Q7-/281479323320?ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1123 ça t'ajoute 4 entrées sinch et sur l'une il y a un dongle BT branché.

en lisant ça : http://forums.audipassion.com/topic/148014-temperature-faible-mais-stable-calorstat-sonde/ je pensais que ça serait plutôt la sonde non, ? En particulier en lisant ça :

17000€ (voir ici si jamais http://www.audisport.ch/forums/petites-annonces-gratuites/25472-vente-audi-q7-3-0-tdi-2006-191-000-kms.html et http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-q7-suvtout-terrain-2006-occasion?lng=fr&returnurl=%2fmember%2fguest%2fdefault.aspx%3flng%3dfr&vehid=3257066) mais attention je suis en Suisse. Elle est mise en vente, pas encore vendue...

dommage je voulais mettre une annonce mais sur le site partenaire on ne peut publier que si on est en France. Dommage.

moi j'avais de tels tapis pour l'habitacle (4 pièces), avec 3 enfants ça me permet de revendre maintenant mon Q7 avec un état de moquettes parfait... J'avais mis les tapis d'origine de côté ! Tous les tapis ont des fixations, pour ma part c'est parfait ça avait pile poil la bonne forme. Et plus de remords à entrer dans la voiture avec les souliers pleins de boue ou de flotte !

Bonjour à tous, VOilà j'ai récupéré ma "nouvelle" A6, une Avant de 1998 grise. Je découvre au fil des kms les petites choses que je vais devoir y faire pour qu'elle soit comme neuve. Parmi les problèmes rencontrée, j'en ai un avec ma sonde de température d'eau. En effet, sur mon compteur, l'aiguille de température d'eau reste bloquée sur 40°C presque tout le temps. Pourtant, ce matin, l'aiguille fonctionnait parfaitement bien, j'étais à 90°C pile poil... Je vais maintenant attendre quelques jours pour voir la fréquence du problème... Au VAGCOM j'ai bien un message d'erreur intermitent sur la sonde G2 de température d'eau. A votre avis, ça sent la connectique HS, ou alors une sonde à changer ? Dernier point, quelqu'un a-t-il des commentaires par rapport à ce tuto trouvé sur le net ?? Merci et A+

Hé ben merci beaucoup pour cette impressionnante liste qui servira a de nombreux futurs acquéreurs !!! Je suis allé voir la bête mais j'ai pas eu le coup de foudre... quelques messages d'erreurs de sondes niveau moteur, et des messages liés à une possible collision (portes dévérouillées suite à une collision...). Bref, de plus le vendeur était pas vraiment clean à mon goût, il a baissé de plus de 500€ le prix, ça sentait la voiture à débarrasser... J'ai passé mon tour ! J'ai finalement trouvé une toute simple et magnifique A6 2.8l essence que je vous présenterai sous peu, je file demain la chercher. Merci encore et A++

salut mike, ben comme moi... En A6 durant quelques années, puis en Q7 deux ans, et là je viens de remprendre un modèle similaire au tien que j'irai chercher demain, aussi une A6 2.8l de 1998. Moins d'options que toi mais état impeccable, 177'000 kms, suivi en concessions (13 services, deux fois la courroie etc...). Je présenterai la belle d'ici quelques jours quand je serai allé la chercher. A++

Super merci j'espère qu'il passera voir ce post :marcelpoire:

Bonjour, Je vais aller demain voir une Audi A6 Allroad 2.7T quattro. http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/audi-a6-allroad-27-t-quattro--10761043.aspx?fts=allroad&loc=3960&sdc=10&sf=ftw&so=d&fcid=0 en résumé, 2.7T essence, boite méca, 245'000 kms. Elle est près de chez moi en Suisse. Fort kilométrage mais par contre d'après le vendeur il vient de refaire : - distribution - pompe à eau - Bras de suspensions - Manchettes - et d'autres trucs que j'ai pas notés :-) Le travail a été fait hors concession via un petit garagiste, pas de factures mais il m'a envoyé des photos avec calendre démontée etc... qui datent de début mai. Il est taximan et avait préparé ce véhicule pour lui mais vient de perdre son permis de conduire (d'après le téléphone qu'on a eu...) donc vend la voiture. Le véhicule a passé le contrôle technique suisse il y a un mois sans problèmes. Y a-t-il des choses particulières à contrôler ou des points noirs à ces véhicules ? Je connais les A6 en général, les Q7 mais pas ces moteurs biturbo... ?? Niveau suspensions pneumatiques peut-on tester / doit-on tester quelque chose ? Merci de vos avis et de votre aide :-)

edit modération

A vendre, rien du tout edit modération

pour moi ce genre de véhicule peut tenir des centaines de milliers de kms sans soucis... le mien à 190'000kms et se porte comme un petit jeune !

merci pour le tuto, très clair, c'est impec !! Bravo.

J'ai aussi rencontré des soucis avec mes phares de Q7. De mon côté, c'est pas le phare qui s'éteint, mais par contre la lumière diffusée est très rosée. De ce que j'ai pu lire sur le net, ça sentait l'ampoule en fin de vie. J'ai donc commandé deux ampoules, (ebay) et j'ai changé : idem... ça clignottait parfois au moment de les allumer. J'ai donc commandé un ballast (ebay de nouveau), ça ne clignotte plus au moment de l'allumage des feux, mais par contre c'est toujours rosé... Depuis je roule avec ça (plusieurs mois), ça éclaire assez bien, mais c'est flagrant en arrivant chez moi parqué face à un mur, le côté droite est bien plus rosé que le gauche. Et les ampoules sont les mêmes pourtant... Bref, je m'y suis fait et j'attend la prochaine panne pour me pencher là dessus. Pour info, pas de message au VAGCOM. A+

oups désolé j'avais mal compris ton message, j'avais cru qu'ils se relevaient pour dégeler puis se remettaient en place. Merci pour la précision !

Alors j'ai checké ce matin, chez moi ils n'ont pas bougé en roulant, même sur la'utoroute. Je suis bien obligé de les activer une fois pour qu'ils se rangent en place. Et ils remontent un poil quand je coupe le contact.

ok merci pour cette info ! :marcelpoire:

J'ai aussi les essuies-glaces qui se relèvent un peu lorsque je coupe le contact. Pour les remettre tout au fond il faut que je les active un coup. Je pense donc que c'est normal, mais alors va savoir pourquoi ?...

j'avais acheté via un vendeur de pièces sur internet, presque demi prix il me semble, mais j'ai plus les références...

à mon avis il est toujours judicieux d'avoir un câble avec le logiciel chez soi... Au prix où on les trouve sur le net, il faut pas hésiter...

Ciao, alors je peux pas t'aider pour le démarreur. Pour la connectique électrique de l'attelage chez moi ça fait la même chose, aussi attelage électrique. Je dois pousser le connecteur à la main vers le bas. Je pense que c'est normal. Enfin, je me suis toujours dis ça...