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Rebonjour tout le monde, bon, me revoilà après avoir eu quelques jours d'absence, grippe (aviaire ???) oblige ! Je suis donc allé essayer cette voiture jeudi passé. Voici les points que j'ai regardé et l'avis que j'en ai eu : - état général extérieur : pas mal de petites marques, jantes un peu écorchées, mais pas de tôle froissée ou autre - état général intérieur : c'est du cuir clair, alors on remarque bien les 10 ans d'utilisations (cuir craquelé...) mais hormis l'usure normale, tout semblait OK. - moteur : bon, tout semblait bien propre, mais avec le grand cache devant, difficile à dire... - carnet de service : services réguliers chez un concessionnaire, puis une fois chez un garagiste non audi, puis retour ensuite pour la dernière année chez un concessionnaire (celui qui revend le véhicule) - en conduite, la voiture ne tirait pas ni à gauche ni à droite, idem lors des freinages, pas de déviation... - freinage : le freinage manquait un peu de mordant, même mon voyager semblait avoir une attaque plus franche en freinage. Par contre, une fois le pied bien appuyé, rien à dire, ça freine tiptop, juste l'attaque qui est pas franche (en fait, les disques et les plaquettes ont été refaits il y a 6 mois). - perfo : pas pu trop pousser la bestiole, on a testé en ville et en zone périphérique, à l'heure de la sortie des classes.... Donc ça avait l'air d'être une bonne machine, j'ai rien vu d'alarmant (mais bon, je suis pas vraiment le craque en mécanique...) Pour l'instant je me décide pas, le vendeur ayant catégoriquement refusé de discuter une éventuelle garantie... Et en général, j'aime bien au minimum 3 mois sur la main d'oeuvre (peu de risque pour le garagiste qui se sucrera sur les pièces ;-) ) mais lui ne voulait pas entrer en matière. Alors bon, ça m'a pas plu... En plus, j'ai pas encore vendu mon ancienne caisse, donc pas assez de thunes... Si jamias, voici le lien pour avoir les coordonnées du garage etc... : http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.a...om=sendtofriend Voilé, vous savez tout... Donc pour l'instant, je reste avec mon Voyager... S'il part bientôt, je craquerai peut-être... à moins que l'un d'entre vous me passe devant ;-) ah ahahah... Bonne journée, et merci encore pour vos conseils !!!!!

ciao Greg, merci pour ces infos... Par contre, comment tester cette histoire de 7 cilindres ??? Là je sais pas comment faire....

Ciao tous, pour info, voici les indications reçues ce matin par email : RDV pris pour demain en fin de matinée pour tester la voiture... Des recommendations particulières pour le test ????

Resalut tous, D'abord, merci pour vos feedbacks... Alors je suis passé voir la voiture, mais de nuit (à la lueur des phares) et donc suis juste allé tourner autour... Il semble que la voiture ait pas mal de petites marques de clé et autre, mais sinon l'état général hormis ces marques sur la carrosserie a l'air bon. Je vais aujourd'hui essayer de téléphoner au garage pour en savoir plus... Maintenant, faut juste espérer que je puisse vendre rapidos ma caisse (Voyager AWD) ou que le garage accepte un paiement en accompte (ou une mise de côté du véhicule jusqu'à ce que je vende, ou mieux, reprise du mien ;-) )... Allé je vais voir tout ça et je vous redis comment... Si entre deux z'avez des idées sur ce que je peux regarder, je suis bien entendu preneur ! A++++++

Ciao Greg, Merci pour ton accueil ! Oui, c'est ferié ici aussi, c'est bien pour ça que je ronge mon frein en attendant que le garage ouvre ;-) !!! En fait, j'espère qu'on saura me dire s'il y a des travaux obligatoires à prévoire chaque X km (courroie, etc...), surtout s'ils sont coûteux... La mécanique, c'est tellement beau quand tout roule... et tellement pénible pour les non professionels quand on vole de problème en problème, en particuliers à cause des désagréments causés et des notes de frais qui accompagnent ces désagréments ;-) hi hi... A bientôt...

Salut tout le monde... Je suis nouveau parmis vous, content de voir que la communauté Audi est active sur le Net ;-) Dites, je voulais changer mon Chrysler Voyager et je suis tombé sur une Audi S6 (4.2l, V8) de 290 Ch.. C'est un modèl de 1995, qui affiche 185'500 km au compteur. La boîte est une BVA. Maintenant, je vais passer voir la bête au garage un de ces jour, mais comme je suis une vraie pive en mécanique, je me suis demandé à quoi je vais devoir faire attention, à quelles questions je vais devoir poser au garagiste, quoi regarder dans le livret de service, enfin, une espèce de check-up quoi... J'ai roulé en 100 Avant V6 pendant plusieurs années et j'en garde un énorme plaisir. Là, l'idée est d'avoir une belle voiture pour les grands trajets, elle sera utilisée en complément à ma Fiat Panda 4x4... Comme j'habite la montagne, j'ai entendu tant de bien de cette S6 sur la neige que ça me paraît pas mal... Ah oui, j'allais oublier, le prix... Il vend la bestiole pour... 5'000 € alors comme le prx est bas, je veux voir comment ça se fait ;-)... Merci d'avance à tous pour vos conseils !!!! A+ Etienne