Aller au contenu

Tophe

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 867

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    Il semblerait qu'il y ait des pb d'embrayage (ou plutôt de volant moteur) <_< :coucou:
  2. Tophe
    C'est donc les télécommandes qu'il te manque ? :blink:
  3. Tophe
    Peut-être un début de problème avec l'immotronic qui se trouve dans le porte-instrument, pièce qui connait pas mal de défaut sur TT1 :unsure:
  4. Tophe
    Peut-être l'appui pendulaire (silent-bloc de la boite), regarde sur S3 Passion (ici) :coucou:
  5. Tophe
    Hello guys :coucou: Avec les années, la carosserie de mon A3 et, dans une moindre mesure, son intérieur, commencent à porter les marques du temps : petites rayures par ci-par là, coups de portières, peinture qui a perdu son brillant etc... Je me pose donc la question, après avoir vu quelques reportages à la TV (du genre comment embellir votre voiture pour mieux la vendre) de la confier à un professionnel du "lifting" (débosselage sans peinture, nettoyage "lourd", réparation d'accrocs, traitement de la carosserie etc.). Qui a déjà eu recours à ce genre de services et quels sont les bonnes adresses et les prix auxquels s'attendre ? Merci ;)
  6. Tophe
    Où en sont les plaquettes ? tu peux essayer de nettoyer tes freins avec du nettoyant freins pour voir si ça améliore un peu, sinon chanfrener les plaquettes :carre:
  7. Tophe
    ok, donc pour vérifier si c'est le calorstat tu peux toucher les durites qui arrivent au radiateur pour voir si elles sont chaudes (si froides alors c'est le calorstat) sinon ça ressemble à un pb de thermocontact en effet :coucou: Petite astuce : en mettant la clim tu déclenches le "petit" ventilo ce qui peut refroidir un peu et éviter la surchauffe.
  8. Tophe
    Tu parles bien du fusible qui est sur la batterie ?
  9. Tophe
    A3 1.8T de 99 avec 170000 km :carre:
  10. Tophe
    Don't worry, j'ai eu un pb similaire avec cette saleté de vis de la flasque de sonde de température, j'ai foiré le pas de vis... ça a été réparé au garage avec un hélicoïl. Dans ton cas il faut virer le reste du boulon si ce n'est déjà fait mais une fois la place faite tu devrais t'en sortir pour pas cher, au pire tu remorques ta voiture chez un pro ;)
  11. Tophe
    oui mais là, c'est la jauge d'huile dont on parle, pas la jauge d'essence :vert: bref pour l'enlever j'ai pris une pince et à force de tirer ben ça vient (en se cassant, donc faire gaffe...), il y en a pour 10 secondes, peut-être que ça vient mieux à chaud, je sais pas (mais gaffe à pas se bruler en touchant le moteur) sinon sur oscaro ils appellent ça un "entonnoir" :coucou:
  12. Tophe
    Je l'ai changé sur A3 sans aucun pb, tu dois pouvoir trouver la pièce sur le net (oscaro ou autre). Faut juste faire attention en enlevant le vieux qui a tendance à se briser et ne pas faire entrer de morceaux dans la jauge ;)
  13. Tophe
    Réparé grâce à une pompe trouvée sur e-bay chez ce vendeur :bien: et au remplacement d'un fusible (le n°38 - 10A) Tout refonctionne, sauf le coup de warning à l'ouverture/fermeture. Faudra peut-être le reprog au Vag-Com :nixweiss:
  14. Tophe
    Même problème de mon côté : plus de centralisation ni d'alarme ni de vitres électriques, j'ai ouvert la pompe et les pièces en graphites sont effectivement cassées. J'ai commandé un kit de réparation sur e-bay, j'attends de voir... Pour la reprog j'espère qu'il suffira de faire la manip décrite sur S3-Passion keep in touch :coucou:
  15. Tophe
    Le garagiste a changé "l'émetteur d'allumage" et ça semble fonctionner de nouveau (roulé une heure donc je cris pas encore victoire), wait and see...
  16. Tophe
    N'y aurait-il pas un voyant dans ce cas pour indiquer un pb de niveau ou de pression d'huile ?
  17. Tophe
    Ma bonne vieille titine (1.8T de 99, 166 kkm) vient de me faire un sale coup : en allant au contrôle technique ce matin (dont la date est dépassée, hein, les problèmes n'arrivant jamais seuls) elle a calé et refusé de redémarrer pendant 45 bonnes minutes (de solitude intense avec mon triangle et mon gilet orange fluo). Le moteur s'est coupé net de chez net en roulant, j'avais eu un problème de redémarrage à chaud il y a 1 mois que j'avais attribué à un pb d'immotronic (le fait d'enlever la clé et de fermer/réouvrir avait, probablement par hasard, permis de redémarrer). Donc là elle redémarre à froid, le moteur tourne parfaitement bien, jusqu'à câler de nouveau sans prévenir. Le démarreur se lance correctement, la pompe à essence a l'air ok (disons que si on tape dessus ça fait rien de spécial et le moteur ne broute pas). Elle est au garage, on pense à un pb de capteur de PMH ou bien de boitier de commande de l'allumage, par là quoi... Si quelqu'un a un avis, merci de l'info :coucou:
  18. Tophe
    J'avais eu le même problème qui a, si je me souviens bien, disparu après changement des triangles+rotules+silent-bloc :coucou:
  19. Tophe

    [8L]Embrayage 1.8t 150

    Tophe a répondu à un(e) sujet de Sunck78 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ouaip s'pa trop grave :bigthumbup: même si ça doit faire un drôle d'effet :blink: :bigsmile:
  20. Tophe
    Je pense pas que ça pète d'un coup non, c'est un bruit de jeu probablement dû à un silent block HS. Si tu durcis ton amortissement (ressorts et amortos) je pense qu'il serait utile de bien contrôler tous les éléments du train avant (barre stab, triangle, rotules etc) voire même d'en changer certains préventivement sur conseil d'un bon mécano car ils vont être largement plus sollicités, et comme ils ont déjà quelques heures de vol ils vont peut-être pas supporter longtemps le changement. Ce serait bête d'y revenir pour tout déposer 2 mois plus tard. :jap:
  21. Tophe
    Tu devrais roder tes plaquettes : faire une série de freinages plus ou moins appuyés (la procédure doit se trouver sur google...) peut-être que ça y ferait pas de mal. Les nettoyer avec du nettoyant frein éventuellement aussi, à voir...
  22. Tophe
    Je dirais aussi entre 100000 et 120000 ça parait normal vu que le 180 a un peu de couple... faire plus c'est du bonus mais si tu achètes à 100000km tu dois intégrer le fait que tu auras l'embrayage à faire assez rapidement ;)
  23. Tophe
    C'est justement parce qu'ils sont neufs et que les plaquettes n'ont pas été chanfreinées au montage qu'ils couinent ;) Ca devrait passer avec le temps :coucou:
  24. Tophe
    Y'a aussi les triangles et leurs silent-bloc à vérifier :coucou:
  25. Tophe
    Boitier papillon ? bougies ?... ça va pas être simple à déterminer :biere: au fait ça le fait qu'à froid ou bien également si tu redémarres à chaud ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...