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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. RABITO
    NON Alric , je suis à 2.5 Bar Av et Ar et j'ai aucun problème , le gonflage se fait à froid et est compris entre 2.2 MINI et 2.7 MAXI sur l'avant , et 2.2 MINI à 2.9 MAXI sur l'arrière . Je parle pour une A6 allroad chaussé en 245/45/18 https://www.oponeo.fr/conseils/tableau-de-pression-des-pneus/pour-audi/a6 *Sur une A6 classique c'est pratiquement similaire , ne pas oublier que la pression est dépendante de la charge ds le véhicule voir trappe à carburant .
  2. RABITO
    Je pense qu'ils viennent juste de se déchirer , et il n'y a pas de métal contre métal encore à ce stade . Maintenant c'est juste une question de temps .
  3. RABITO
    A ce stade tu devait avoir du bruit non ?
  4. RABITO
    Oui il y quelques une de touchés mdr , tu n' a pas 200000 JB .
  5. RABITO
    Beau travail Jérôme . Tu va arriver à trouver le bon compromis avec ton échappement , franchement je trouvais bien comme c'était . Enfin je te dit ça mais je suis pas mieux avec mon volant mdr . On va suivre ça avec intérêt et surtout hâte de voir le nouveau rendu sur ta belle . C'est sûre Lip .
  6. RABITO
    Punaise rien que ça un pont dalo... Adieux les courbatures . Bon moi je suis beaucoup plus modeste j'avais un vieux câble donc j'ai acheté des pinces pour y faire un câble de démarrage . Celui là il va pas fondre, notez la section ... qui peut le plus peut aussi le moins
  7. RABITO
    Oh la vache ! il y a urgence absolue , si tu veux j'ai encore mes vieilles
  8. RABITO
    Oui oui Stéphane
  9. RABITO
    ETKA https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2007-448/6/
  10. RABITO
    42 de déport c'est pas bon @La Menace normalement l'ET est de 48 sur avants et berlines . ****Pour moi la jante n'est pas en cause . La monte 245/40/19 est pour l'allroad . Pour l'allroad j'ai 3types d'ET suivant la monte de pneumatiques 7JX17 ET 34 pneus hiver 215X55X17 98H (monte possible aussi en 225) 8JX18 ET38 pneu été 245X45X18 100Y 8.5JX19 ET43 245X40X19 98Y
  11. RABITO
    Pfff , trop fort GéGé mieux que Columbo. Astucieux cette petite vis Selecta , vous étiez pas trop de 3 pour ce boulot .
  12. RABITO
    Oui à la batterie , ou tu peut aussi le faire devant coté passager tu as deux cosses prévu à cet effet . N'oublie pas que c'est là que tu doit y mettre des pinces pour un éventuel dépannage devant jamais sur la batterie .
  13. RABITO
    Salut Patrick , la nouvelle est triste évidement . Mais on en sait rien quand au problème intérieur , peut-être comme le dit Stéphane la tulipe qui commence à lâcher . J'ai retrouvé le récit formidable d' eldiablo concernant la panne de cette boite Tiptronic je te laisse découvrir , mais je pense que tu t'en souvient . Courrage pour la suite ,amicalement Pascal. https://forums.audipassion.com/topic/195798-le-plus-gros-souci-rencontr%C3%A9e-sur-une-bo%C3%AEte-tiptronic-et-r%C3%A9current/?tab=comments#comment-4008811
  14. RABITO
    Oui pour les récents à l'arrière , pour éviter de chasser et de faire un tête a queue mais avec un quattro il faut y aller sévère . Je mets toujours les récents à l'arrière et je permute tous les 15000 kms pour une usure régulière sur les 2 trains roulant . Chaque train roulant doit avoir les mêmes pneumatiques , mais c'est mieux d'avoir les quatre pneus identiques ne serai qu' en cas de crevaison ... il faudrai alors 2 roues de secours .
  15. RABITO
    Non non c'est pas de toi à qui je faisais allusion Bataclo . Je veux dire par là que quand la puissance est là et disponible on ne fait par d'économie sur le carburant et je rejoins l'idée d'Alain dans ce sens . Je ferais pas d'autres commentaires ici car je suis pas reprogrammé et mes 233CV me suffisent amplement mais c'est un autre débat ou je me suis largement exprimé (assurances en cas d'expertises suite à un accident par ex ) . Pour la conso je suis très bas , mais j'ai agis différemment et sur d'autres critères dès l'achat de mon véhicule et me convient parfaitement dans tout les types d'utilisations . Mais pas fashion dans le contexte d'aujourd'hui à le mentioner ... mais bon c'est comme ça , et puis je ne fait pas de ville, cette voiture n'y a pas sa place , le gabarit ne s'y prête pas d'ailleurs .
  16. RABITO
    Alain réaliste ... J'adore . Le rêve fait voyager , c'est certain .
  17. RABITO
    Je peu me tromper mais il y a de forte probabilité que celà concerne un problème de géométrie , exactement ce que Patrick à eut un moment sur son véhicule . Le réglage à régler le souci .
  18. RABITO
    Chez Autodoc Olivier .
  19. RABITO
    Oui elle brille les jantes noires j'ai un peu de mal avec ça , mais un avantage tout de même on ne voit pas la poussière des freins . Rémi si tu enlève les lignes téléphonique , on fait comment pour avoir les photos ...
  20. RABITO
    Désolé Lip pour ce qui t'arrive une nouvelle fois , il faudrai une camera qui filme quand tu t'absente ,je sais pas si s'est possible à mettre en place ou pas ? Bonne idée , tu est matois Wil .
  21. RABITO
    Oh nickel Wil tu était au courant de la chose alors , mon message original s'est auto détruit , cette mission wil si vous l'acceptez ...
  22. RABITO
    Wil Chuut secret hein .
  23. RABITO
    Sinon ben j'apprécie beaucoup mon nouveau volant , je commence à bien me faire la main . Aubert j'apprécie mieux ton avatar maintenant , tu as bien fait de le changer .
  24. RABITO
    Tu parle de la hybrid . https://www.youtube.com/watch?v=TZQ35b1M1Uk
  25. RABITO
    Elle fait pas moins de 2035kgs mais il y a un V8 de 550 CV pour la turbo , ça doit gommer l'embonpoint Tony . Le rapport poids puissance est nettement au dessus de l'allroad mais le tarif aussi . Le designer chez Porsche à un sacré coup de crayon quand même ! Les allemands savent faire de belles voitures et les intérieurs sont tout aussi réussis que les lignes extérieure .
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