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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Oui j'ai regardé Aubert Page 85 de ton topic RS6 V10 5.0L.
  2. Ok fj12 , merci pour ton retour oui les bastings ou des madriers c'est pas mal . J'ai une autre solution avec les socles de panneaux de signalisation , ça devrai le faire encore merci .
  3. Oui mais je crois que tu as un code de défaut pour ça , contrairement au démarreur ou tu as rien justement ....
  4. Voici ce que j'ai utilisé pour faire le boulot. Une lampe frontale Un tournevis d'électricien (grand) Une brosse métalique (petite) un tournevis torx de 20 Un tournevis plat de précision 3mm Une rallonge de 500mm S217 (pas nécessaire) Une rallonge de 250mm S215 Une rallonge de 130mm S210 Une clé de déblocage S120A Une clé à cliquet 1/2 SM .161A Une douille de 10 12P 1/2 S10 Une douille de 16 12P 1/2 S16 Un cardan 1/2 S240A Une clé polygonale de 16mm à cliquet 467 Une clé plate de 13mm 40 OGV Une clé plate de 10mm 440 OGV + Embout m10 Une clé à pipe de 13mm OGV Une clé à pipe de 10mm OGV Une clé à cliquet 3/8 J.161B Un cardan 3/8 J.240A Une douille de 10mm J.10H Gants Clé dynamométrique Chandelles 2T Cric
  5. Ensuite tu arrivera à ça ...et tu fait une petite pause café . Ne pas oublier de mettre un coup de brosse métallique sur la cosse du démarreur ainsi on récupére une cosse comme neuve .
  6. Ensuite il faut défaire la connectique et pousser le petit clip du démarreur attention celle ci est très fragile . Ensuite défaire les 2 vis qui tiennent le démarreur . Il faudra jouer un peu avec le démarreur car l'espace est très restreint .
  7. Pour pas que le disque tourne moi j'avais bloqué le disque avec un tournevis
  8. secondo après avoir retiré ta roue tu doit défaire ton arbre de cardan coté boite seulement Et le mettre de coté pour le dégagement .
  9. C'est très facile à faire je me suis régalé , ne te bile pas avec ça . Bon c'est vrai que les t° était plus favorable , ça c'est très important pour moi pour travailler . En premier lieu mettre la voiture sur chandelle un seul coté puisque de l'autre coté tu n'es pas obligé de retiré ta roue .
  10. Merci fj12 , le but de ton système est mieux qu'avec les roues posés au sol ? Avec le pneu plus ou moins gonflé coté droit et gauche sans doute ...
  11. C'est un peu misérable c'est clair ce charbonnage , j' ai du commencer à avoir ces problèmes au environ des 160000 kms mais ce sont les nbres de démarrages qui sont en cause . Mais comme tu le dit Bataclo ce tuto est FABULEUX . *** Pour moi la solution 2 était ma panne , LE CLAC en tournant ma clé ds le neiman . https://www.youtube.com/watch?v=5lFNukBnDEQ
  12. Une vidéo vaut mieux qu'un long discours . Tests bougies de préchauffage https://www.youtube.com/watch?v=cILekeG4caA
  13. Il n'y a pas de profondeur ni de reflets changeant avec l'hydrodeeping , même si je constate que celui à Jérôme à été très bien réalisé . Tout ce joue avec les lumières pour le carbon . Je suis fan de cette matière à tout point de vue , et j'encouragerai toujours les gens à le faire car jamais monotone au quotidien . C'est comme la mer , ça change tout le temps on sans lasse jamais .
  14. Que veux tu dire par l'écart devient minime . Si tu parle de rendu c'est le jour et la nuit avec une imitation , ça je te le garanti Tony . D'ailleurs sur ton V huit ça aurai du être obligatoire , si tu me cherche je suis déjà sur Ockso .
  15. Magnifique Jérôme , et le petit liseret alu donne encore un des plus bel effet , comparé à l'hydrodeeping . Franchement ça vaut le coup d'avoir fait le pas , le carbon S6 est vraiment très joli . Tu doit être très content il y a un fossé énorme entre l'achat et aujourd'hui . Tes boutons noirs piano me font de l'oeil , maintenant . ****Comment tu compte faire pour le quattro?
  16. Oui l'hydrodeeping était très bien fait , d'après les photos que je vois là . Mais le carbon c'est encore autre chose ... ici avec celui de la S6 4F V10 5.2L .
  17. Ok , ça marche @+ .
  18. Aie aie ya pas de photos de l'intérieur de la voiture .
  19. Merci Rémi . J'ai pas de rampes , mais tu m'a donné une idée ( mille merci)
  20. Mais pourtant il est dit que c'est de 13H à 18H parking du Leclerc Quimper .
  21. Bienvenue, sympa la couleur caramel .
  22. Ca dure pas 1heure quand même .
  23. Moi aussi je viens demain mikatiger , vers 14H avec 3 Audi: A6 Allroad , S4, RS5 .
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