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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Jamais mis de merdes pareils ds mon moteurs et surement pas demain la veille , tout ça c'est du business . Après chacun est libre de croire nous sommes en démocratie .
  2. Problème connu . Désactivation de l'auto lock . Hier encore chez Audi 2 voitures dans l'atelier pour des problèmes de serrures .
  3. Magnifique tuto . Tu nous a pas dit si tu as acheté un injecteur neuf ou reconditionné . Merci .
  4. Punaise ça fait plaisir , encore un qui va craquer son tiroir caisse . Par contre c'est pas du tout Tuning ce genre d'accessoires ... hein et je vise personne en disant celà . Faites vous plaisir la vie est courte . Tu va être dans le ciel avec des sièges comme ça, été comme hiver .
  5. Pensez aussi à remplir les réservoirs si le véhicule dort dehors , la condensation aurai des effets néfastes sur l'injection et le carburant .
  6. Toutes sur ON c'est usée prématurément les serrures .
  7. Ben oui Y0Y0 pour moi ça roule nickel , mais je ne mets que 7.8L lors de mes vidanges et pas les 8.2L qu'ils disent de mettre . Je ne sait pas comment faire un niveau correcte avec 8.2L d'ailleurs .
  8. moteur ASB , joint N° 28 / 14X20 , ça c'est pour l'allroad .https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/1/103-103030/#28
  9. Ca , celui qui fera le saura Alain ...
  10. Ha bon déformé ... tu aurai dans ce cas abimé la partie plastique avant non , c'est bizarre . Je défais le bouchon avec la clé de 13, mais faut pas le serrer trop fort par la suite .
  11. Moi j'ai joint alu , peut-être tu n'a pas le bon joint manu ???
  12. L'airbag est enfin prêt pour mon montage .(câble reçu aujourd'hui ) J'ai réussi à défaire mon brochage sur le connecteur principal jaune nouveau modèle , et y mettre le connecteur d'origine jaune et mauve . Ne pas oublier de défaire et de remettre le clip de calage des connecteurs une fois que les cosses sont positionnés dans le connecteur principal . Notez les cosses ont un sens suivant que ce soit la rangé du haut 1,2,3,4,5,6 ou la rangée du bas 7,8,9,10,11,12) après c'est le shéma qui dit quoi positionner .
  13. C'est le dimanche 3février j'ai eu l'information hier Kevin .
  14. C'est sûr Alain avec probablement les injecteurs avec , mais les 200000 j'y suis pas encore car je roule peu .
  15. Changé en 2014 à 148878 kms Remplacement courroie accessoires MO / 111 HT ( 74X 1.50) Courroie cmultispist : 61.16 HT Voilà pour toi Wil
  16. Ok Jérôme moi j'ai du Contitech fait chez Audi , je t'ai fait un cliché , j'ai trouvé un angle avec les refs .
  17. Elle est magnifique Jérôme , la ligne globale , le rabaissement, le pc , et la calandre nid d'abeilles . Les caches écrous centraux noirs sont nickel aussi ... bref tout est bien agencés , perfect work .
  18. Tu sait ce qui mette chez Audi comme marque de courroie Jérôme , car j'ai juste une référence et pas plus ( CMULTIPIST ***DLC***)
  19. Ha ok merci Alain .
  20. Petit rasso entre Bretons et peut-être aussi d'ailleurs le dimanche 3 février 2019 tout le monde est invité . https://www.facebook.com/Kemper.events.auto/photos/bc.AbqkOFvyEV_5pgzGaHQPlXq7pUJEuiVU2mS2LGiWhvDF4E19hkjHHyaUQJdfhLJ454-eTR2za5XGL6W8kpHqWibnz-0Q_-W-ULpnw8beIvheDDytzKiEbrDkdh_wT_nqlK57rcAKVYHJR8haPFYF5DBUcjJJvjou4VHoBF-KNg7fpsVTHKkOIdMrjVX7DIckXaDq9zSyv6y3Icx1iyPWC2eI/2273523002969175/?type=1
  21. C'est à qui les biellettes Alain , et à peu près combien de kilomètres pour être rendu ds cet état ?
  22. Je reviens au méplat Lip car en faite je le trouve vraiment magnifique , après il faut que je m'adapte . No problemo Wil . Maintenant j'ai les deux Stéphane donc je peux alterner, je suis un collectionneur .
  23. Oui wil celui de mon premier volant méplat était au environ de 350 euros , et maintenant on est plus près des 400 euros voir même plus . Je préfère m'orienter vers les filières de l'est la qualité est au rendez vous et le prix bien moindre qu'en Europe . mais faut pas être pressé , on peut pas tout avoir .
  24. ya des furieux ici
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