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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Bonjour y a t-il des membres qui se son intéressés aux récupérateurs d'huile de la gamme Mann filter Provent . Apparement la filtration des brouillards d'huile est bien mieux amélioré avec ce système cyclonique . Le soucis est la mise en place du reniflard car l'espace libre sur nos moteur TDI reste compliqué sur ce modèle , mais pas impossible . https://oe-products.mann-hummel.com/fileadmin/user_upload/kataloge/kataloge-wartungsanleitungen-mann%2Bhummel/kurbelgehauseentlueftung/ProVent_fr.pdf
  2. Oui ya un tuto la dessus Claude pour le nettoyage complet du phare ainsi que le Xenon , c'est délicat mais ça se fait bien avec de la patience . Il y a une particularité pour démonter ton phare une vis il faut tenir une rondelle derrière pour garder le réglage sinon te sera obliger de régler à nouveau au réglophare . Pour les bougies l'intervention se fait moteur chaud l'alliage étant plus tendre la bougie sera plus facile à dévisser l'idéal avec une clé dynamométrique qui fait le desserrage . Vidéo.
  3. Colerette Rouge = bougies en métal Les xenons faut nettoyer la lentille . J'adore ta baladeuse .
  4. Mais quand ce témoin quittera ton tableau de bord tu sautera de joie . Il n'y a pas de problème sans solution .
  5. Je pensai que tu était au courant de la chose mon cher Tony , va sur le topic de vasquez et sa sublime S5 tu y trouvera de belle chose pour ton V8 ESSENCE .
  6. C'est très peu car les pièces s'use à l'intérieur et le défaut te colle un voyant après j'ai pas été mesurer j'ai vu ça sur un autre forum , si tu interverti ton bloc logiquement ton défaut se trouvera de l'autre coté . Pour être 100% confiant sur une pièce il faut avoir remplacer tout les éléments à neuf sinon tu va tourner en rond . Je ne dit pas que tu as autant de jeu mais il y a de forte probabilité que ça viens de là si tu as déjà changé les biellettes il faut avancer tu finira bien par trouver ¨ le méchant . ¨
  7. Merci l'ami Olivier, j'ai enfin ce dont je cherchais .
  8. Tu as mentionné un peu plus haut pas trop de jeu ... as tu remplacé les 3 volets car il suffit d'avoir seulement 8% de jeu pour te créer un défaut et allumer ce voyant . Pour être sur de ton bloc coté conducteur bank2 interverti le avec le bank1 coté passager si le défaut vient là bas( P2008) alors tu peut dire que celà vient du bloc et surement des papillons (usure prononcé ) Si par contre aucun défaut il faudra regarder et plutôt s'orienter vers le cablage ou le faisceau .
  9. Pas pour le moment je vais d'abord faire mon installation et ensuite le lien . Mais c'est vraiment motivant en voici la preuve sur une audi A6 4F ce qui est recueilli au bout de 15000km
  10. Commande de mon récupérateur d'huile affaire à suivre ...
  11. J'ai vraiment hésité à le mettre mais bon ... https://www.befr.ebay.be/itm/P2015-P2011-P2008-P1018-repair-kit-Audi-Vw-2-7-3-0-Tdi-A4-A5-A6-A8-Q7-TOUAREG-/112866288510
  12. Tu pourra mettre ton étiquette Olivier à l'occasion, que je fasse une capture merci .
  13. Il faudrait que tu essaie les 2 motorisation pour comparer , c'est la meilleure chose que je peux te conseiller .
  14. Oui mais je doute que les tapis d'Alain on l'âge de la voiture , ceci dit c'est très beau . Sacré le Alain , il sait user de ses avantages pour nous séduire le gaillard ...
  15. Mais ça vient peut-être du Japon Jérôme .
  16. Ya pas de 3ième . voici celle de ta pompe injection BMK , good night . https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2006-448/1/109-109085/
  17. Celle de la pompe à injections ,il n'y a qu'une seule courroie cranté l'autre s'appelle la courroie multipistes .
  18. Il faut suivre et lire les recommandations de la notice d'utilisation , je sais c'est chiant mais on trouve tout se qui est nécessaire dedans et en plus c'est attitré à ton véhicule .
  19. Selecta regarde sur ta trappe à carburant après je dirai ça dépend comment tu es niveau chargement bagages et personnels .
  20. Alors j'ai les pneus hivers en H pour ma part . Pirelli winter 210 sottozero serie 2 XL : 215/55/17 98H ( ma meilleur conso enregistré à l'odb 6.2L ) Sinon en montage classique ( 245/45/18 100Y ) l'odb m'enregistre une moyenne de 6.8 L .
  21. +1 avec Alain un ptit mix
  22. De rien MaAx . Ha oui les biellettes on pris chers , joli programme d'intervention . Voici une petite vidéo sur les bougies motor warm ( moteur chaud ) bonne journée .
  23. Attention n'achète pas des suspensions AEROSUS plusieurs en on fait les frais avec des galères en sus Arnott semble plus appropriés @bientôt .
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